Norsk Luftseiladsforening: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
Formålsparagrafen sa at «Norsk Luftseiladsforening skal virke for luftseiladens udvikling i Videnskapens, Forsvarets og Sportens tjeneste.» | Formålsparagrafen sa at «Norsk Luftseiladsforening skal virke for luftseiladens udvikling i Videnskapens, Forsvarets og Sportens tjeneste.» | ||
Etter en innsamling ble foreningens friballong innkjøpt 1910, selve ballongen kostet kr 6000 og nædvendig utstyr ytterligere kr 2000. Den foretok frem til 1914 til sammen 37 ferder, og en rekke ballongførere ble utdannet. I perioden 1912 - 1919 var telegrafdirektør [[Thomas Thomassen Heftye]] formann i foreningen. | Etter en innsamling ble foreningens friballong innkjøpt 1910, selve ballongen kostet kr 6000 og nædvendig utstyr ytterligere kr 2000. I 2019 utgjør dette tilsvarende rundt en halv million. Den foretok frem til 1914 til sammen 37 ferder, og en rekke ballongførere ble utdannet. I perioden 1912 - 1919 var telegrafdirektør [[Thomas Thomassen Heftye]] formann i foreningen. | ||
Foreningen ble omorganisert i 1923, og organiserte og finansierte [[Roald Amundsen]]s ekspedisjoner til Nordpolen med Dornier Wal flybåtene N-24 og N-25, dessuten med luftskipet Norge i 1926. Den ble i 1930 slått sammen med [[Norsk Aero Klubb]]. | Foreningen ble omorganisert i 1923, og organiserte og finansierte [[Roald Amundsen]]s ekspedisjoner til Nordpolen med Dornier Wal flybåtene N-24 og N-25, dessuten med luftskipet Norge i 1926. Den ble i 1930 slått sammen med [[Norsk Aero Klubb]]. | ||
Sideversjonen fra 11. jul. 2019 kl. 08:50
Norsk Luftseiladsforening ble stiftet 5. mai 1909 og forløperen til Norges Luftsportsforbund/Norsk Aero Klubb. Foreningen ble også en direkte foranledning til at Hærens Flyvevæsen spede begynnelse i 1912 og var viktig for å mobilisere interesse for flyvning i Norge.
Foreningen ble stiftet etter et opprop i Aftenposten 2. mai 1909 som norsk avdeling av Fédération Aéronautique Internationale (FAI) på initiativ fra flypioneren, ingeniørløytnant Einar Sem-Jacobsen. Det var allerede slike foreninger i mange andre land, og deres betydning for vitenskap, forskning, forsvar, tenknikk og sport var anerkjent. Stiftelsesmøtet 5. mai i Frimurerlosjoen i Kristiania samlet 78 fredtredende personer. Professor Henrik Mohn, direktør ved Meteorologisk institutt, var første formann og styret for øvrig besto av vitenskapsmenn, offiserer og foretningsmenn. Sem-Jacobsen ble foreningens sekretær.
Formålsparagrafen sa at «Norsk Luftseiladsforening skal virke for luftseiladens udvikling i Videnskapens, Forsvarets og Sportens tjeneste.»
Etter en innsamling ble foreningens friballong innkjøpt 1910, selve ballongen kostet kr 6000 og nædvendig utstyr ytterligere kr 2000. I 2019 utgjør dette tilsvarende rundt en halv million. Den foretok frem til 1914 til sammen 37 ferder, og en rekke ballongførere ble utdannet. I perioden 1912 - 1919 var telegrafdirektør Thomas Thomassen Heftye formann i foreningen.
Foreningen ble omorganisert i 1923, og organiserte og finansierte Roald Amundsens ekspedisjoner til Nordpolen med Dornier Wal flybåtene N-24 og N-25, dessuten med luftskipet Norge i 1926. Den ble i 1930 slått sammen med Norsk Aero Klubb.
Kilder
- Fredrik Meyer: Hærens og marinens flyvåpen : 1912–1945, side 10–12, Gyldendal, 1973. Digital versjon på Nettbiblioteket
- Norsk Luftseiladsforening i Store norske leksikon