Tyrigrava: Forskjell mellom sideversjoner
(→Kilder) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (12 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Tyrigraven1.jpg|Tyrigraven rundt år 1920. Veggmaleri, 2.etg i dagens bygg er malt av Brynhildsen etter et foto i 1960 årene.|Jan-Odd Jakobsen}}{{thumb|Tyrigraven2.gif|Tyrigraven vertshus ca.1900|ukjent}} | <onlyinclude>{{thumb|Tyrigraven1.jpg|Tyrigraven rundt år 1920. Veggmaleri, 2.etg i dagens bygg er malt av Brynhildsen etter et foto i 1960 årene.|Jan-Odd Jakobsen}}{{thumb|Tyrigraven2.gif|Tyrigraven vertshus ca.1900|ukjent}}</onlyinclude> | ||
{{thumb|Tyrigraven3.jpg|Tyrigraven|Kilde: Ukjent}} | {{thumb|Tyrigraven3.jpg|Tyrigraven|Kilde: Ukjent}} | ||
'''[[Tyrigrava]]''', tidligere '''Tyrigraven hvilested''', ligger i [[Nordre Follo kommune]]. Navnet stammer fra tjæreutvinning, brenning av tyrived i en «tyrigrav» på 1700-tallet. | <onlyinclude>'''[[Tyrigrava]]''', tidligere '''Tyrigraven hvilested''', ligger i [[Nordre Follo kommune]]. Navnet stammer fra tjæreutvinning, brenning av tyrived i en «tyrigrav» på 1700-tallet. Det første hovedhuset ble satt opp i forbindelse med byggingen av [[Gamle Mossevei|ny hovedvei]] mellom [[Christiania]] og [[Moss]] på slutten av 1850-tallet, og har siden vært brukt som overnattings- og serveringssted. | ||
</onlyinclude> | |||
== Historie == | == Historie == | ||
Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra | <onlyinclude> | ||
Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra Christiania og sørover langs [[Gjersjøen]]. Veien sto ferdig i 1860, og samme år solgte veimyndighetene huset videre. | |||
I 1869 åpnet [[Ringnes skysstasjon]]. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av [[Gjersjøen]] og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør [[Anders Zakariassen Dahl]] på Dal | I 1869 åpnet [[Ringnes skysstasjon]]. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av [[Gjersjøen]] og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør [[Anders Zakariassen Dahl]] på Dal gård, og fra ca. 1857 bodde han på nybygde Tyrigraven. Han ble første bestyrer av Ringnes skysstasjon i 1869, den første og eneste skysstasjonen ved Gjersjøen. Fra 1860 var det kun hvilested og vertshus.</onlyinclude> | ||
I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven. | I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven. | ||
| Linje 18: | Linje 20: | ||
Dagens bygning i [[funksjonalisme]] sto ferdig i 1933 og er tegnet av arkitekt [[Karl Grevstad]]. | Dagens bygning i [[funksjonalisme]] sto ferdig i 1933 og er tegnet av arkitekt [[Karl Grevstad]]. | ||
Stedet fikk en bensinpumpe, men den første bensinstasjonen langs Riksvei 1 var Gjersjøen Bensinstasjon som åpnet i 1933 lenger syd. Det var campingplass ned mot Gjersjøen frem til 1959. Den ble stengt grunnet avrenning fra utedoer til drikkevannet Gjersjøen. | Stedet fikk en bensinpumpe som aldri var i bruk, men den første bensinstasjonen langs Riksvei 1 var Gjersjøen Bensinstasjon og Ringnes som åpnet i 1933 lenger syd. Det var campingplass ned mot Gjersjøen frem til 1959. Den ble stengt grunnet avrenning fra utedoer til drikkevannet Gjersjøen. | ||
Tyrigrava Pub og Kro har siden 1950-tallet vært et kjent samlingspunkt for Amcar- og MC-miljøer, både nasjonalt og internasjonalt. Her var Norges første døgnåpne kafé fra 1965. I sommerhalvåret kan man hver onsdag se hundrevis av motorsykler utenfor kroa. | Tyrigrava Pub og Kro har siden 1950-tallet vært et kjent samlingspunkt for Amcar- og MC-miljøer, både nasjonalt og internasjonalt. Her var Norges første døgnåpne kafé fra 1965. I sommerhalvåret kan man hver onsdag se hundrevis av motorsykler utenfor kroa. | ||
| Linje 25: | Linje 27: | ||
«Grava» som det også kalles, som var eid av Oppegård kommune en periode, ble i mars 2017 kjøpt av KNA (Kongelig Norsk Automobilforbund) og NVK (Norsk Veteranvognklubb) gjennom selskapet Tyrigrava AS. | «Grava» som det også kalles, som var eid av Oppegård kommune en periode, ble i mars 2017 kjøpt av KNA (Kongelig Norsk Automobilforbund) og NVK (Norsk Veteranvognklubb) gjennom selskapet Tyrigrava AS. | ||
Høsten 2019 fikk de en bevilgning på en million kroner for å pusse opp og tilbakestille fasaden til den originale fasaden i [[funksjonalisme]], og sikre at kulturminnet fortsatt skulle være tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken som samlingsted for bil- og MC-interesserte. Arbeidet ble påbegynt i april 2020 og skal etter planen ferdigstilles i løpet av 2021. | Høsten 2019 fikk de en bevilgning på en million kroner for å pusse opp og tilbakestille fasaden til den originale fasaden i [[funksjonalisme]], og sikre at kulturminnet fortsatt skulle være tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken som samlingsted for bil- og MC-interesserte. Arbeidet ble påbegynt i april 2020 og skal etter planen ferdigstilles i løpet av 2021, men allerede sommeren 202|1 ble stedet tatt i nruk som treffsted for motorinteresserte. | ||
15. september 2021 ble bevaringsarbeidet på Tyrigrava tildelt Kulturminnefondets nasjonale plakett for godt bevaringsarbeid. Kulturminnefondets begrunnelse: «Veikroa Tyrigrava er et karakteristisk landemerke langs Gamle Mossevei og et viktig kulturminne som forteller om bilismens tid da personbilen for alvor inntok norske veier. Helt siden 1930-årene har stedet hatt stor betydning for de som ferdes på veien, både på to og fire hjul; det var campingplass ned mot Gjersjøen, og Norges første døgnåpne kafé ble åpnet her i 1965. Tyrigrava har siden 1950-årene vært et kjent utfartssted for ikke bare bilmiljøet, men også for MC-miljøet.» | |||
== Eksterne lenker == | == Eksterne lenker == | ||
| Linje 31: | Linje 35: | ||
* [https://www.oblad.no/motorfolket-far-n-million-fra-staten-til-a-pusse-opp-tyrigrava-starter-til-varen/s/5-68-715959?key=2019-10-17T09:07:49.000Z/retriever/fcbf9b67862f3ea9ea7cdf2493124be6861aa48d Motorfolket får én million fra Staten til å pusse opp Tyrigrava – starter til våren], ''[[Østlandets Blad]]'' 14. oktober 2019 | * [https://www.oblad.no/motorfolket-far-n-million-fra-staten-til-a-pusse-opp-tyrigrava-starter-til-varen/s/5-68-715959?key=2019-10-17T09:07:49.000Z/retriever/fcbf9b67862f3ea9ea7cdf2493124be6861aa48d Motorfolket får én million fra Staten til å pusse opp Tyrigrava – starter til våren], ''[[Østlandets Blad]]'' 14. oktober 2019 | ||
* [https://www.oblad.no/tyrigrava/kna/oppegard-kommune/motorfolket-har-kjopt-tilbake-tyrigrava-for-6-5-millioner/s/5-68-256700 Motofolket har kjøpt tilbake Tyrigrava for 6,5 millioner], Østlandets Blad, 23, mars 2017 | * [https://www.oblad.no/tyrigrava/kna/oppegard-kommune/motorfolket-har-kjopt-tilbake-tyrigrava-for-6-5-millioner/s/5-68-256700 Motofolket har kjøpt tilbake Tyrigrava for 6,5 millioner], Østlandets Blad, 23, mars 2017 | ||
* [http://tyrigrava.no/?p=603 Tyrigrava får høythengende nasjonal pris fra Kulturminnefondet], Tyrigravas nettsted | |||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
| Linje 42: | Linje 47: | ||
**1981: Stranger, Ivar: ''Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947''. S. 19-28. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2013100281006_001}} | **1981: Stranger, Ivar: ''Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947''. S. 19-28. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2013100281006_001}} | ||
**1986: Skjerven, Anne Vivi: ''Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener''. S. 34-40. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2013091981005_001}} | **1986: Skjerven, Anne Vivi: ''Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener''. S. 34-40. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2013091981005_001}} | ||
**1991: [[Hans Christen Mamen|Mamen, H. Chr.]]: ''Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen''. S. 9-11. {{nb.no|NBN:no- | **1991: [[Hans Christen Mamen|Mamen, H. Chr.]]: ''Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen''. S. 9-11.{{nb.no|NBN:no-nb_digitidsskrift_2014042981007_001}}. | ||
**2015: Bævre, Anne Birgit: ''Bønder i byveien''. S. 91-103. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2016102681044_001}} | **2015: Bævre, Anne Birgit: ''Bønder i byveien''. S. 91-103. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2016102681044_001}} | ||
{{artikkelkoord|59.7924|N|10.773195|Ø}} | {{artikkelkoord|59.7924|N|10.773195|Ø}} | ||
[[Kategori:Skysstasjoner]] | [[Kategori:Skysstasjoner]] | ||
[[Kategori:Gamle Mossevei]] | |||
[[Kategori:Nordre Follo kommune]] | [[Kategori:Nordre Follo kommune]] | ||
[[Kategori:Oppegård]] | [[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]] | ||
[[Kategori:Svartskog]] | [[Kategori:Svartskog]] | ||
[[Kategori:Serveringssteder]] | [[Kategori:Serveringssteder]] | ||
{{F1}}{{bm}} | {{F1}}{{bm}} | ||
Nåværende revisjon fra 15. des. 2023 kl. 11:40
Tyrigrava, tidligere Tyrigraven hvilested, ligger i Nordre Follo kommune. Navnet stammer fra tjæreutvinning, brenning av tyrived i en «tyrigrav» på 1700-tallet. Det første hovedhuset ble satt opp i forbindelse med byggingen av ny hovedvei mellom Christiania og Moss på slutten av 1850-tallet, og har siden vært brukt som overnattings- og serveringssted.
Historie
Hovedhuset ble satt opp av veimyndighetene i 1857 under byggingen av den nye hovedveien fra Christiania og sørover langs Gjersjøen. Veien sto ferdig i 1860, og samme år solgte veimyndighetene huset videre.
I 1869 åpnet Ringnes skysstasjon. Hovedhuset der ble oppført i sørenden av Gjersjøen og lignet mye på huset på Tyrigraven. Begge hadde 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856 bodde veiinspektør Anders Zakariassen Dahl på Dal gård, og fra ca. 1857 bodde han på nybygde Tyrigraven. Han ble første bestyrer av Ringnes skysstasjon i 1869, den første og eneste skysstasjonen ved Gjersjøen. Fra 1860 var det kun hvilested og vertshus.
I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven.
I 1874 ble eiendommen og huset på Tyrigraven utskilt fra Dahl gård og solgt. Det ble drevet som vertshus med overnatting og skjenking. Bygget brant ned i 1932.
Tyrigrava i nyere tid
Dagens bygning i funksjonalisme sto ferdig i 1933 og er tegnet av arkitekt Karl Grevstad.
Stedet fikk en bensinpumpe som aldri var i bruk, men den første bensinstasjonen langs Riksvei 1 var Gjersjøen Bensinstasjon og Ringnes som åpnet i 1933 lenger syd. Det var campingplass ned mot Gjersjøen frem til 1959. Den ble stengt grunnet avrenning fra utedoer til drikkevannet Gjersjøen.
Tyrigrava Pub og Kro har siden 1950-tallet vært et kjent samlingspunkt for Amcar- og MC-miljøer, både nasjonalt og internasjonalt. Her var Norges første døgnåpne kafé fra 1965. I sommerhalvåret kan man hver onsdag se hundrevis av motorsykler utenfor kroa.
Dagens virksomhet
«Grava» som det også kalles, som var eid av Oppegård kommune en periode, ble i mars 2017 kjøpt av KNA (Kongelig Norsk Automobilforbund) og NVK (Norsk Veteranvognklubb) gjennom selskapet Tyrigrava AS.
Høsten 2019 fikk de en bevilgning på en million kroner for å pusse opp og tilbakestille fasaden til den originale fasaden i funksjonalisme, og sikre at kulturminnet fortsatt skulle være tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken som samlingsted for bil- og MC-interesserte. Arbeidet ble påbegynt i april 2020 og skal etter planen ferdigstilles i løpet av 2021, men allerede sommeren 202|1 ble stedet tatt i nruk som treffsted for motorinteresserte.
15. september 2021 ble bevaringsarbeidet på Tyrigrava tildelt Kulturminnefondets nasjonale plakett for godt bevaringsarbeid. Kulturminnefondets begrunnelse: «Veikroa Tyrigrava er et karakteristisk landemerke langs Gamle Mossevei og et viktig kulturminne som forteller om bilismens tid da personbilen for alvor inntok norske veier. Helt siden 1930-årene har stedet hatt stor betydning for de som ferdes på veien, både på to og fire hjul; det var campingplass ned mot Gjersjøen, og Norges første døgnåpne kafé ble åpnet her i 1965. Tyrigrava har siden 1950-årene vært et kjent utfartssted for ikke bare bilmiljøet, men også for MC-miljøet.»
Eksterne lenker
- Tyrigravas nettsted
- Motorfolket får én million fra Staten til å pusse opp Tyrigrava – starter til våren, Østlandets Blad 14. oktober 2019
- Motofolket har kjøpt tilbake Tyrigrava for 6,5 millioner, Østlandets Blad, 23, mars 2017
- Tyrigrava får høythengende nasjonal pris fra Kulturminnefondet, Tyrigravas nettsted
Kilder
- Dag Jarnøy
- Jan-Odd Jakobsen og Bjørn Gerhard Lunder
- Digitalarkivene, folketellinger
- Gamle Mossevei - hovedveien mot sør 1860-1970 : Oppegård historielag kalender 1996. Red. Paul Barca, Birger Løvland og Willy Østberg. Utg. Oppegård historielag. Fulltekst
- Artikler i Follominne om Tyrigrava og ferdsel på Gamle Mossevei:
- 1971: Jarmann, Nils: Mosseveien i hestenes tid. S. 20-23. Digital versjon på Nettbiblioteket
- 1981: Stranger, Ivar: Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947. S. 19-28. Digital versjon på Nettbiblioteket
- 1986: Skjerven, Anne Vivi: Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener. S. 34-40. Digital versjon på Nettbiblioteket
- 1991: Mamen, H. Chr.: Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen. S. 9-11.Digital versjon på Nettbiblioteket.
- 2015: Bævre, Anne Birgit: Bønder i byveien. S. 91-103. Digital versjon på Nettbiblioteket