Vrengensundet: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Robot: Endrer mal: Thumb høyre) |
||
| (6 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{ | {{Thumb| Vrengensundet og Vrengen bro 2012.jpg |[[Vrengen bru (Tjøme)|Vrengen bru]] og Vrengensundet sett fra [[Tjøme]]. Dagens bru er fra 1981.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2012)}} | ||
'''[[Vrengensundet]]''' eller '''Vrengen''' (av vrang, ''sterkt kroket og vridd'') er et trangt og krokete sund mellom øyene | '''[[Vrengensundet]]''' eller '''Vrengen''' (av vrang, ''sterkt kroket og vridd'') er et trangt og krokete sund mellom øyene [[Nøtterøy]] og [[Tjøme]], [[Færder kommune]] i [[Vestfold]]. Før kommunesammenslåingen 1. januar 2018 dannet Vrengensundet også grensen mellom ''kommunene'' [[Nøtterøy kommune|Nøtterøy]] og [[Tjøme kommune|Tjøme]]. Den 465 meter lange og over 27 meter høye [[Vrengen bru (Tjøme)|Vrengen bru]], med riksvei 308, krysser sundet. | ||
I kilder fra [[middelalderen]] og [[1700-tallet]] blir sundet omtalt som ''Grindholmsund''. [[Kong Sverres saga|Sverresagaen]] fra [[1200-tallet]] forteller [[Snorre Sturlason|Snorre]] at kong [[Sverre Sigurdsson|Sverre]] rodde gjennom ''Grindholmasundet'' nord på Tjøme på jakt etter [[baglerne]] i 1201. Også på kart fra 1700-tallet benevnes Vrengensundet for ''Grindholmsund''. | I kilder fra [[middelalderen]] og [[1700-tallet]] blir sundet omtalt som ''Grindholmsund''. [[Kong Sverres saga|Sverresagaen]] fra [[1200-tallet]] forteller [[Snorre Sturlason|Snorre]] at kong [[Sverre Sigurdsson|Sverre]] rodde gjennom ''Grindholmasundet'' nord på Tjøme på jakt etter [[baglerne]] i 1201. Også på kart fra 1700-tallet benevnes Vrengensundet for ''Grindholmsund''. | ||
Skipsleden for mindre kystskip går gjennom sundet, som er eneste forbindelse mellom [[Tønsbergfjorden]] og [[Oslofjorden]], utover Stenskanalen i [[Tønsberg]]. Den første broen over Vrengen var en hengebro, som ble åpnet av kong [[Haakon VII]] 8. november 1932. I 1981 ble det bygd en ny bro på 465 meter. Før broene ble overfarten besørget med [[pram]] eller [[ferge]], med fergeleie fra 1886 på [[Kjøpmannskjær]] på Nøtterøy-siden og Fergeodden på Tjøme-siden. Først fra 1920-årene hadde fergene motorer. Da broen åpnet i 1932 ble fergene flyttet til | Skipsleden for mindre kystskip går gjennom sundet, som er eneste forbindelse mellom [[Tønsbergfjorden]] og [[Oslofjorden]], utover Stenskanalen i [[Tønsberg]]. Den første broen over Vrengen var en hengebro, som ble åpnet av kong [[Haakon VII]] 8. november 1932. I 1981 ble det bygd en ny bro på 465 meter. Før broene ble overfarten besørget med [[pram]] eller [[ferge]], med fergeleie fra 1886 på [[Kjøpmannskjær]] på Nøtterøy-siden og Fergeodden på Tjøme-siden. Først fra 1920-årene hadde fergene motorer. Da broen åpnet i 1932, ble fergene flyttet til forbindelsen mellom Tjøme og [[Brøtsø]], fram til [[Røssesund]]et fikk broforbindelse i 1952. | ||
På Nøtterøy-siden ligger stedene Kjøpmannskjær og [[Strengsdal]], og på Tjøme-siden ligger stedene [[Sundene]] og [[Mågerø]]. Det ligger dessuten en rekke sommerhus og [[hytte]]r på begge sider av Vrengensundet. | På Nøtterøy-siden ligger stedene Kjøpmannskjær og [[Strengsdal]], og på Tjøme-siden ligger stedene [[Sundene]] og [[Mågerø]]. Det ligger dessuten en rekke sommerhus og [[hytte]]r på begge sider av Vrengensundet. | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
* [http://fylkesarkivet.vfk.no/files/fylkesarkivet/utstilling%20-%20kollektivtrafikk/færger.pdf Nedlastbart dokument om ferjetrafikken over Vrengensundet] | * [http://fylkesarkivet.vfk.no/files/fylkesarkivet/utstilling%20-%20kollektivtrafikk/færger.pdf Nedlastbart dokument om ferjetrafikken over Vrengensundet] | ||
* [http://www.nb.no/cgi-bin/galnor/gn_sok.sh?context=0&offset=0&skjema=0&type=e&tittel=vrengen&Start=S%F8k&fm=1&limit=20&user_offset=1 Galleri NORs fotografier av Vrengen 1901-1929], [[Nasjonalbiblioteket]] | * [http://www.nb.no/cgi-bin/galnor/gn_sok.sh?context=0&offset=0&skjema=0&type=e&tittel=vrengen&Start=S%F8k&fm=1&limit=20&user_offset=1 Galleri NORs fotografier av Vrengen 1901-1929], [[Nasjonalbiblioteket]] | ||
* [http://www.norgeskart.no/#9/236528/6568028 Vrengensundet] på Norgeskart.no fra [[Statens kartverk]] | |||
{{artikkelkoord|59.171068|N|10.389633|Ø}} | |||
[[Kategori:Sund]] | [[Kategori:Sund]] | ||
[[Kategori:Nøtterøy | [[Kategori:Nøtterøy]] | ||
[[Kategori:Tjøme kommune]] | [[Kategori:Tjøme]] | ||
[[Kategori:Kommunegrenser]] | |||
[[Kategori:Færder kommune]] | |||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 4. mar. 2024 kl. 16:15
Vrengensundet eller Vrengen (av vrang, sterkt kroket og vridd) er et trangt og krokete sund mellom øyene Nøtterøy og Tjøme, Færder kommune i Vestfold. Før kommunesammenslåingen 1. januar 2018 dannet Vrengensundet også grensen mellom kommunene Nøtterøy og Tjøme. Den 465 meter lange og over 27 meter høye Vrengen bru, med riksvei 308, krysser sundet.
I kilder fra middelalderen og 1700-tallet blir sundet omtalt som Grindholmsund. Sverresagaen fra 1200-tallet forteller Snorre at kong Sverre rodde gjennom Grindholmasundet nord på Tjøme på jakt etter baglerne i 1201. Også på kart fra 1700-tallet benevnes Vrengensundet for Grindholmsund.
Skipsleden for mindre kystskip går gjennom sundet, som er eneste forbindelse mellom Tønsbergfjorden og Oslofjorden, utover Stenskanalen i Tønsberg. Den første broen over Vrengen var en hengebro, som ble åpnet av kong Haakon VII 8. november 1932. I 1981 ble det bygd en ny bro på 465 meter. Før broene ble overfarten besørget med pram eller ferge, med fergeleie fra 1886 på Kjøpmannskjær på Nøtterøy-siden og Fergeodden på Tjøme-siden. Først fra 1920-årene hadde fergene motorer. Da broen åpnet i 1932, ble fergene flyttet til forbindelsen mellom Tjøme og Brøtsø, fram til Røssesundet fikk broforbindelse i 1952.
På Nøtterøy-siden ligger stedene Kjøpmannskjær og Strengsdal, og på Tjøme-siden ligger stedene Sundene og Mågerø. Det ligger dessuten en rekke sommerhus og hytter på begge sider av Vrengensundet.
I strandstedet Kjøpmannskjær er det båthavn, bensinstasjon og dagligvarehandel med maritim tilknytning. Det er også en kjemisk fabrikk, Kjemi-Service eid av Unitor Chemicals, som produserer kjemiske produkter for maritimt bruk. På Tjøme-siden er det flere båthavner langs Vrengensundet.