Flyoppvisning i Drammen 1912

Flyoppvisningen i Drammen i 1912 var den første i Drammen og en av de første i Norge. Pilot var den svenske løytnanten Carl Olof Dahlbeck, Sveriges første militærflyver. 26. mai ankom han Drammen med et fransk Sommer-monoplan.

I april 1912 hadde svensken kunngjort at han planla en flyoppvisning over Moss og Horten, og det ryktes at han ville ”bombe” marinebasen i Horten med appelsiner. Dette gikk på æren løs for Norge, som ennå ikke hadde noe eget fly. Marineoffiserer fra u-båten ”Kobben” samlet inn penger og sendte premierløytnant Hans Fleischer Dons til Berlin. Dons ble utdannet flyger og kjøpte en Rumpler Taube, som ankom Horten 25. mai 1912. Flyet fikk navnet ”Start” og med Dons som fører fløy flyet fra Gannestadjordet til Fredrikstad 1. juni 1912.

Dahlbeck telegraferte ”forbasket godt gjort” fra Stockholm, og viste sin respekt for bragden til Dons, ved å annullere sitt planlagte ”angrep” på Horten. I stedet valgte han Drammen. Her ble det, for å trekke publikum til stedet der oppvisningen skulle foregå, tillyst en fotballkamp på Marienlyst.

Da Dahlbeck etter en flyoppvisning i Kristiania satte kursen mot Marienlyst, oppsto en kritisk situasjon. Han kom inn i en virvelvind og måtte nødlande på Husebyjordet langs Kristianiaveien i nærheten av Amtmannsvingen. Derfra måtte kassen med flyet kjøres langs landeveien til Drammen. Alt gikk bra inntil jernbaneundergangen på Reistad i Lier. Den var for lav, og flyet måtte tas ut av kassen og slepes igjennom i deler. Ekvipasjen kom tydeligvis likevel helskinnet frem til Marienlyst, for avisen kunne rapportere at:

Tusenvis av mennesker var strømmet til, men bare meget få løste billetter til selve Marienlyst. På grunn av sterk vind ble starten utsatt, men endelig klokken 20.30 hevet den lille flyvemaskinen seg. Under høye hurrarop fra Marienlyst forsvant det lille flyet over Drammensfjorden. Publikum ble egentlig snytt for selve flyoppvisningen og ventet spent på tilbakekomsten, men tiden gikk. Endelig kom det beskjed at Dahlbeck hadde nødlandet på et jorde i nærheten av Huseby i Lier.

Enkelte benytter seg av ordet mislykket flyoppvisning, men faktum er at Løytnant Dahlbeck var den første som foretok en flygning med et apparat tyngre en luft og drevet med forbrenningsmotor fra Drammen. Året etter prøvde Norges første ”aviateur”, premierløytnant Dons, fra Marinens flyvåpen å lande i Drammen med sitt hydroaeroplan, men dette ble dessverre mislykket.

Litteratur og kilder

• Basert på artikkel på det nedlagte nettstedet historieboka.no skrevet av Stein Gulli.
• Program for Kjeller Flyplass 90 år: Drammens Blad.
• Håkonsen, Ivar: Flybesøk i Lier i gamle dager. I: Det var den ti´. 04/14. 2003. Digital versjon på Nettbiblioteket.