Gravningsund tollsted
Gravningsund tollsted ut mot Gravningsund på Søndre Sandøy i Hvaler kommune, ble opprettet i 1892, bygningene oppført 1893–1894, lagt ned 1. januar 1958.
Bakgrunn
Tollstedet er det første av etter hvert fem faste tollsteder i Hvaler. Disse ble opprettet i forbindelse med at det tidligere organiseringen som kryssvesen viste seg lite tilstrekkelig, hvor tollfartøyene patruljerte rundt langs kysten, fra Hvaler i hele ytre Oslofjord og praiet fartøyer og dekket særlig innseilingene til Fredrikstad og Fredrikshald.
Dette systemet var det for lett å komme seg unna fortolling og åpnet for smugling, særlig etter at dampskipene kom. I 1905 ble det vedtatt å avvikle kryssvesenet og patrujeringen skulle fungere mer som et oppsyn, og alle fartøyer fra utlandet skulle vaktbesettes.
Tollstedet i Sponvika ytterst i Iddefjorden ved innseilingen til Halden ble nedlagt i 1892 og tollvirksomheten overført ut til Gravningsund.
Tollstedet
Gravningsund tollsted ble da opprettet og ble betjent av en uthavnsbetjent. Tollstedet ligger i Buvika i en åpen tettbebyggelse med kystbosetting med småbruk og bolighus fra 1800- og 1900-tallet og en del sommerhus fra 1900-tallet.
Tollstedets tomt er på 1 456 kvm som ligger til sjøen. Tomta ble innkjøpt av Staten for kr 1 000, og den ble fradelt eiendommen Torbal, gnr. 30/2.
Hovedhuset på 123 kvm er i to etasjer med to leiligheter. Første etasje hadde fire værelser og kjøkken, hvorav to værelser som i 1896 ble brukt til tollkontor og vaktstue, de øvrige rom som bolig for tolloppsynsmannen. I andre etasje var det fire værelser og kjøkken som ble bebodd av uthavnsbetjenten.
Huset har saltak og er formgitt i en forholdsvis enkel sveitserstil. Bygniingen har rektangulær grunnplan og mindre utbygg for kjøkkeninnganger fra sør og med bislag for inngang til et tidligere kontor fra øst. Bygningen er bådde utvendig og innvending kledd med opprinnelig staffpanel.
I tillegg er det et uthus, sjøbod og brygge. Uthuset var opprinnelig bryggerhus med vedboder og tidligere med en liten sidefløy som inneholdt priveter. Sidefløyen ble revet og nye doer ble innredet i bygningens søndre ende, trolig i 1990-årene. Sjøboden har ett stort rom i første etasje med stor tofløyet dør ut i gavlveggen mot sjøen, til bruk for båtopplag. Fra denne døra og ned til bakkeplan er det en skråbru som ble fornyet i 2000. Fra veien er det inngang i motsatt gavlvegg. Et lite kvistværelse er innredet på loftet som vaktrom i 1905/1906 i gavlen ut mot sjøen.
Da tollstedet ble lagt ned 1. januar 1958, var det en kontrollstasjon, vesentlig på grunn av småbåttrafikken til og fra Sverige. Bemanningen var da en tolloverbetjent, en tollbetjent og to tolloppsynsmenn. I tillegg var de utstyrt med en eller to motorbåter. Ved nedleggelsen ble en tolloppsynsmann midlertidig overført til Herføl tollsted, mens de øvrige tjenestemenn ble overført til patrulje- og vikartjeneste i Østfold.
Stedet ble deretter tatt i bruk som feriehjem for Tollvesenet i 1959, og hovedhuset ble da bygget om til fire leiligheter. Stedet brukes fortsatt til operative operasjoner i båtsesongen.
Fredning
Anlegget, med tollbod, uthus, sjøbod og uteområder, ble sammen med Herføl tollsted fredet 13. april 2015 i henhold til Kulturminneloven som en av Statens kulturhistoriske eiendommer i landsverneplan for Toll- og avgiftsetaten.
Kilder og litteratur
- Jensen, Inger. Havet var leveveien : Hvaler bygdebok 1800-1940, ss. 390–400. Utg. Hvaler kommune. Hvaler. 1993. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Fredningsdokument, Riksantikvaren
- Gravningsund tollsted på Riksantikvarens nettsted kulturminnesok.no