Søndre Bekkelagskai

Søndre Bekkelagskai, her med skur 92 bak en rekke røde og lyse brune containere, liggende bak Sjursøya, Tankskipsutstikkeren og Kneppeskjærutstikkeren, Ormsundkaia med de to store containerkranene til høyre

Foto: GAD (2015).

Søndre Bekkelagskai er et kaiområde på Bekkelaget tilhørende Oslo havn, beliggende mellom Kneppeskjærutstikkeren i nordvest og Ormsundkaia i sør/sørvest. Kaifronten har en samlet lengde på 317 meter og har en dybde på 7,5 meter.

Kaia har to ro/ro-ramper og danner sammen med Kneppeskjærutstikkerens østside det travleste ro/ro-området på Oslo havn.

Utfyllingsarbeider til Bekkelagskaiene ble startet i 1948, og byggingen av Søndre bekkelagskaia begynte i 1964. I forbindelse med oppstarten av arbeidet ble den nordre delen av Bekkelagskollen sprengt bort i 1964/1965, og resten ble sprengt bort i 1975. Kaia sto endelig ferdig 1978.

I 1976/1977 ble havneskur 92 med noen kontorer og en garasje satt opp på kaia. I 1989 ble det bygget til en ny hall og kontorer, til sammen hadde skuret et areal på 4231 m². Skuret ble revet i 2023 for å gi et større havneareale, som ble tatt i bruk av bilimportøren Harald A. Møller for deres logistikkvirksomhet.

Etter at Bekkelaget renseanlegg flyttet inn i nytt anlegg i fjellet, overtok havna det frigjorte avlegget som en del av Søndre Bekkelagskai.

Nordre Bekkelagskai ble anlagt mellom Sjursøya til Kneppeskjærutstikkeren i åra 1964 til 1972. Bassenget mellom Nordre Bekkelagskai og Østre Sjursøykai (Sjursøykaiene) ble gjenfylt i 2009. Navnene eksisterer fortsatt som områder innen kaianlegget, uten egne kaifronter.

Galleri

Før kaianlegget: Bekkelagskollen og sjøen før nedsprengningene og utfyllingene.
Foto: Olaf Martin Peder Væring/Oslo Museum (ca 1905).
Utfyllinger til Nordre Bekkelagskai, med Bekkelagskollen til venstre og Kneppeskjær til høyre.
Foto: Dagbladet/Norsk Folkemuseum (1954).
Bekkelagskollen delvis bortsprengt til venstre.
Foto: Widerøes Flyveselskap/Oslo byarkiv (1965).