Ødegaardens Bilruter: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Robot: Endrer mal: Bokhylla) |
||
| (7 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Ødegaardens Bilruter Skien-Kragerø.jpg|Selskapets rutebil for for ruten [[Skien]]-[[Kragerø]], bygget hos [[Bjørge Karosseri|Bjørges Karosserifabrikk]] i Skien|[[Ragnvald Nyblin]]/[[Telemark Museum]]|Før 1914}} | {{thumb|Ødegaardens Bilruter Skien-Kragerø.jpg|Selskapets rutebil for for ruten [[Skien]]-[[Kragerø]], bygget hos [[Bjørge Karosseri|Bjørges Karosserifabrikk]] i Skien|[[Ragnvald Nyblin]]/[[Telemark Museum]]|Før 1914}} | ||
{{thumb|Ødegaarden buss 1954.jpg|Turbuss|[[Varden (avis)|Varden]]/[[Telemark Museum]]|1954}} | {{thumb|Ødegaarden buss 1954.jpg|Turbuss|[[Varden (avis)|Varden]]/[[Telemark Museum]]|1954}} | ||
'''[[Ødegaardens Bilruter]]''' (ØBR) var et av landets eldste rutebilselskaper, og hadde sine opprinnelse 6. september 1909 da [[Bamle Automobil-Aktieselskab]] ble stiftet. Selskapet hadde kontoradresse på [[Ødegårdens Verk]] i [[Bamble | '''[[Ødegaardens Bilruter]]''' (ØBR) var et av landets eldste rutebilselskaper, og hadde sine opprinnelse 6. september 1909 da [[Bamle Automobil-Aktieselskab]] ble stiftet. Selskapet hadde kontoradresse på [[Ødegårdens Verk]] i [[Bamble kommune|Bamble]]. | ||
Dette selskapet gikk konkurs i 1912 og kjøpmann S. J. Thorsdal kjøpte bilen og overtok rutekjøringen. Simon Ødegaarden drev en konkurrerende rute, men sluttet seg til Thorsdal. Flere gikk inn i selskapet, men selskapet ble etter hvert oppløst og i 1935 overtok Simon Ødegaarden driften alene. | Dette selskapet gikk konkurs i 1912 og kjøpmann S. J. Thorsdal kjøpte bilen og overtok rutekjøringen. Simon Ødegaarden drev en konkurrerende rute, men sluttet seg til Thorsdal. Flere gikk inn i selskapet, men selskapet ble etter hvert oppløst og i 1935 overtok Simon Ødegaarden driften alene. | ||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
På 1970-tallet satset ØBR på mange aktiviteter utenom rutekjøring, blant annet godskjøring for [[Linjegods]] da dette selskapet ble dannet i 1973. ØBR transporterte da gods over hele Østlandet og til sørover til Europa. I 1976 ble ØBR med som aksjonær i Tele-Tur som ble opprettet i 1976. | På 1970-tallet satset ØBR på mange aktiviteter utenom rutekjøring, blant annet godskjøring for [[Linjegods]] da dette selskapet ble dannet i 1973. ØBR transporterte da gods over hele Østlandet og til sørover til Europa. I 1976 ble ØBR med som aksjonær i Tele-Tur som ble opprettet i 1976. | ||
15. desember 1993 ble 85 prosent av aksjene i ØBR overtatt av [[Norges Statsbaner]]. Selskapet ble etter hvert integrert i [[NSB Biltrafikk]] og ble i 1997 fusjonert med [[BO-bussene]] og videreført som [[Nettbuss Grenland|Grenland Buss]], som 10. februar 2000 endret navn til Nettbuss Grenland. I 2001 ble Nettbuss Grenland fusjonert inn i [[Nettbuss Sør]]. | 15. desember 1993 ble 85 prosent av aksjene i ØBR overtatt av [[Norges Statsbaner]]. Selskapet ble etter hvert integrert i [[Nettbuss|NSB Biltrafikk]] og ble i 1997 fusjonert med [[BO-bussene]] og videreført som [[Nettbuss Grenland|Grenland Buss]], som 10. februar 2000 endret navn til Nettbuss Grenland. I 2001 ble Nettbuss Grenland fusjonert inn i [[Nettbuss Sør]]. | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
* Arntzen, Finn Arild: ''Fra Bamle Automobil-Aktieselskab til Ødegaardens Bilruter a.s. 1909–1994'', Ødegaardens Bilruter, 1994. {{ | * Arntzen, Finn Arild: ''Fra Bamle Automobil-Aktieselskab til Ødegaardens Bilruter a.s. 1909–1994'', Ødegaardens Bilruter, 1994. {{Nb.no|‡NBN:no-nb_digibok_2007121200029}} | ||
* Halvorsen, A. C., & Johnsen, S. (2000). Fra hestedrosje til busstrafikk : reiser gjennom 90 år : et lite streiftog med små glimt fra andre rutebilselskaper i og til dels utenfor Telemark. Porsgrunn: s.n. | * Halvorsen, A. C., & Johnsen, S. (2000). Fra hestedrosje til busstrafikk : reiser gjennom 90 år : et lite streiftog med små glimt fra andre rutebilselskaper i og til dels utenfor Telemark. Porsgrunn: s.n. | ||
* Johannessen, O. (1979). Norges rutebileierforbund, avdeling Telemark 50 år 18. jan. 1929 - 18. jan. 1979. Norges rutebileierforbund, Avdeling Telemark. | * Johannessen, O. (1979). Norges rutebileierforbund, avdeling Telemark 50 år 18. jan. 1929 - 18. jan. 1979. Norges rutebileierforbund, Avdeling Telemark. | ||
[[Kategori: | |||
[[Kategori:Buss]] | |||
[[Kategori:Rutebilselskap]] | [[Kategori:Rutebilselskap]] | ||
[[Kategori:Transportselskap]] | |||
[[Kategori:Bamble kommune]] | [[Kategori:Bamble kommune]] | ||
[[ | |||
[[Kategori:Telemark fylke]] | |||
[[Kategori:Grenland]] | [[Kategori:Grenland]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1909]] | [[Kategori:Etableringer i 1909]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1997]] | [[Kategori:Opphør i 1997]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||
Nåværende revisjon fra 7. mar. 2024 kl. 10:33
Ødegaardens Bilruter (ØBR) var et av landets eldste rutebilselskaper, og hadde sine opprinnelse 6. september 1909 da Bamle Automobil-Aktieselskab ble stiftet. Selskapet hadde kontoradresse på Ødegårdens Verk i Bamble.
Dette selskapet gikk konkurs i 1912 og kjøpmann S. J. Thorsdal kjøpte bilen og overtok rutekjøringen. Simon Ødegaarden drev en konkurrerende rute, men sluttet seg til Thorsdal. Flere gikk inn i selskapet, men selskapet ble etter hvert oppløst og i 1935 overtok Simon Ødegaarden driften alene.
Ødegaarden fikk satt i gang bygging av anlegg for selskapet på Nylende rett vest for Feset i 1939. Etter 1950 ble bygging igangsatt i Kragerø og Vold. Selskapet hadde da tolv busser, to lastebiler og åtte andre vogner. Anlegget på Nylende ble igjen utvidet på slutten av 1970-tallet.
I 1978 hadde selskapet 50 ansatte, 31 busser, 11 lastebiler, fem tilhengere og et annet kjøretøy.
På 1970-tallet satset ØBR på mange aktiviteter utenom rutekjøring, blant annet godskjøring for Linjegods da dette selskapet ble dannet i 1973. ØBR transporterte da gods over hele Østlandet og til sørover til Europa. I 1976 ble ØBR med som aksjonær i Tele-Tur som ble opprettet i 1976.
15. desember 1993 ble 85 prosent av aksjene i ØBR overtatt av Norges Statsbaner. Selskapet ble etter hvert integrert i NSB Biltrafikk og ble i 1997 fusjonert med BO-bussene og videreført som Grenland Buss, som 10. februar 2000 endret navn til Nettbuss Grenland. I 2001 ble Nettbuss Grenland fusjonert inn i Nettbuss Sør.
Kilder
- Arntzen, Finn Arild: Fra Bamle Automobil-Aktieselskab til Ødegaardens Bilruter a.s. 1909–1994, Ødegaardens Bilruter, 1994. Digital versjon på Nettbiblioteket
- Halvorsen, A. C., & Johnsen, S. (2000). Fra hestedrosje til busstrafikk : reiser gjennom 90 år : et lite streiftog med små glimt fra andre rutebilselskaper i og til dels utenfor Telemark. Porsgrunn: s.n.
- Johannessen, O. (1979). Norges rutebileierforbund, avdeling Telemark 50 år 18. jan. 1929 - 18. jan. 1979. Norges rutebileierforbund, Avdeling Telemark.