Anna Rogde (1868): Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:») |
||
| (15 mellomliggende versjoner av 7 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
|Registreringsnummer =LFLM | |Registreringsnummer =LFLM | ||
|Museumsnummer = | |Museumsnummer = | ||
|Egennavn =Anna | |Egennavn =Anna Rogde | ||
|Båttype =Skonnert | |Båttype =Skonnert | ||
|Lengde =92 | |Lengde =92 | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
|Antall årepar = | |Antall årepar = | ||
|Byggeår =1868 | |Byggeår =1868 | ||
|Båtbygger =Bangsund skipsverft i Namsos | |Båtbygger =[[Bangsund skipsverft]] i Namsos | ||
|Framdriftsmidler =Seil, motor | |Framdriftsmidler =Seil, motor | ||
|Motortype = | |Motortype = | ||
|Kommune =Harstad kommune | |Kommune =Harstad kommune | ||
|Lagstilhørighet = | |Lagstilhørighet = | ||
|Lagstilhørighet andre=Anna | |Lagstilhørighet andre=Anna Rogdes Venner | ||
|Eier = | |Eier = | ||
|Bilde =Anna Rogde.jpg | |Bilde =Anna Rogde.jpg | ||
}} | }} | ||
Slettoppskonnert [[ | Slettoppskonnert ''[[Anna Rogde (1868)|«Anna Rogde»]]'' ble bygd ved [[Bangsund skipsverft]] i det som enda var [[Klinga kommune]] i 1867/68 for et partsrederi i [[Bergen]] og fikk navnet «Anna af Bergen». Partsrederiets eiere var [[Albert Pedersen|Albert]] og [[Peder Pederse]]n og [[Johan Børsheim]]. | ||
Skonnerten, som har et typisk klipperskrog, ble konstruert av Jan Birkeland etter forbilde av Annanias | Skonnerten, som har et typisk klipperskrog, ble konstruert av [[Jan Birkeland]] etter forbilde av [[Annanias Dekke]]s klipperkonstruksjoner. | ||
I 1872 kjøpte hardangerskipperen Isak Rogde skuta og omdøpte henne til «Anna Rogde». I 1873 flyttet Rogde til Kjøtta ved Harstad og fra | I 1872 kjøpte hardangerskipperen [[Isak Rogde]] skuta og omdøpte henne til «Anna Rogde». I 1873 flyttet Rogde til [[Kjøtta]] ved [[Harstad]] og fra denne øya drev familien fraktfart med fartøyet i tre generasjoner gjennom 100 år. De siste av Rogde-familien som drev fartøyet var brødrene [[Per Rogde|Per]] og [[Wilhelm Rogde]]. Fartøyet fikk installert en [[Bolinder]] glødehodemotor i 1919. | ||
Skutas viktigste | Skutas viktigste fartsområde var i de nordlige farvann, tidvis så langt øst som til [[Murmansk]] og [[Arkhangelsk]], men fartøyet seilte også i Østersjøfart, på [[Spania]] og [[Portugal]] og andre europeiske havner. | ||
Fartøyet gikk i opplag i 1972 og samtidig ble det montert lastebommer på fokkemasta. I 1976 overtok brødrene Aage og Magne Indahl «Anna Rogde» og satte i gang restaureringsarbeider som ble utført i 1978 og 1986. Ny maskin ble installert i 1977 og i 1986 ble det satt inn en 400 Hk Scania Diesel. Fartøyet er søkt restaurert tilbake til sin opprinnelige form. | Fartøyet gikk i opplag i 1972 og samtidig ble det montert lastebommer på fokkemasta. I 1976 overtok brødrene [[Aage Indahl|Aage]] og [[Magne Indahl]] «Anna Rogde» og satte i gang restaureringsarbeider som ble utført i 1978 og 1986. Ny maskin ble installert i 1977 og i 1986 ble det satt inn en 400 Hk Scania Diesel. Fartøyet er søkt restaurert tilbake til sin opprinnelige form. | ||
I 1990 ble fartøyet kjøpt av et interessentskap i Harstad og brakt tilbake til byen. Eier er Stiftelsen Anna Rogde. Fartøyet antas å være verdens eldste seilende skonnert. | I 1990 ble fartøyet kjøpt av et interessentskap i Harstad og brakt tilbake til byen. Eier er [[Stiftelsen Anna Rogde]]. Fartøyet antas å være verdens eldste seilende skonnert. | ||
Riksantikvaren vernet «Anna Rogde» i 1990. | |||
==Galleri== | |||
<gallery widths=250 heights=250> | |||
Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - Anna Rogde på vei ut fra Molobukta 01.JPG|Anna Rogde i Molobukta i [[Bodø]] under [[Forbundet KYSTEN]]s landsstevne 2016. {{byline|Chris Nyborg|2016}} | |||
Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - Anna Rogde på vei ut fra Molobukta 02.JPG|Anna Rogde i Molobukta i Bodø under Forbundet KYSTENs landsstevne 2016. {{byline|Chris Nyborg|2016}} | |||
</gallery> | |||
== Eksterne kilder == | == Eksterne kilder == | ||
* [http://stmu.no/default.aspx?subAction=7&Action=Department Anna Rogdes hjemmesider.] | |||
[ | [[Kategori:Skonnerter]] | ||
[[Kategori:Namsos kommune]] | |||
[[Kategori:Bangsund]] | |||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 30. mai 2023 kl. 12:58
| Anna Rogde | |
|---|---|
| |
| Registeringsnummer | LFLM |
| Egennavn: | Anna Rogde |
| Båttype | Skonnert |
| Lengde | 92 fot |
| Byggeår | 1868 |
| Båtbygger: | Bangsund skipsverft i Namsos |
| Framdriftsmidler: | Seil, motor |
| Kommune | Harstad kommune |
| Lagstilhørighet andre: | Anna Rogdes Venner |
Slettoppskonnert «Anna Rogde» ble bygd ved Bangsund skipsverft i det som enda var Klinga kommune i 1867/68 for et partsrederi i Bergen og fikk navnet «Anna af Bergen». Partsrederiets eiere var Albert og Peder Pedersen og Johan Børsheim.
Skonnerten, som har et typisk klipperskrog, ble konstruert av Jan Birkeland etter forbilde av Annanias Dekkes klipperkonstruksjoner.
I 1872 kjøpte hardangerskipperen Isak Rogde skuta og omdøpte henne til «Anna Rogde». I 1873 flyttet Rogde til Kjøtta ved Harstad og fra denne øya drev familien fraktfart med fartøyet i tre generasjoner gjennom 100 år. De siste av Rogde-familien som drev fartøyet var brødrene Per og Wilhelm Rogde. Fartøyet fikk installert en Bolinder glødehodemotor i 1919.
Skutas viktigste fartsområde var i de nordlige farvann, tidvis så langt øst som til Murmansk og Arkhangelsk, men fartøyet seilte også i Østersjøfart, på Spania og Portugal og andre europeiske havner.
Fartøyet gikk i opplag i 1972 og samtidig ble det montert lastebommer på fokkemasta. I 1976 overtok brødrene Aage og Magne Indahl «Anna Rogde» og satte i gang restaureringsarbeider som ble utført i 1978 og 1986. Ny maskin ble installert i 1977 og i 1986 ble det satt inn en 400 Hk Scania Diesel. Fartøyet er søkt restaurert tilbake til sin opprinnelige form.
I 1990 ble fartøyet kjøpt av et interessentskap i Harstad og brakt tilbake til byen. Eier er Stiftelsen Anna Rogde. Fartøyet antas å være verdens eldste seilende skonnert.
Riksantikvaren vernet «Anna Rogde» i 1990.
Galleri
Anna Rogde i Molobukta i Bodø under Forbundet KYSTENs landsstevne 2016.Foto: Chris Nyborg (2016).
