Drammen tollsted: Forskjell mellom sideversjoner
(Lenker, kilder og kategori) |
(formatering, tabell) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Drammen tollsted]]''' er adskillig eldre enn bykonstruksjonen ved samme navn. Man kjenner til trelasthandel ved munningen av [[Drammenselva]] allerede i 1340. [[Drammen]] ble til i 1811 da de to tidligere tvillingkjøpstedene [[Bragernes]] og [[Strømsø]] slo seg sammen. De hadde begge blitt tildelt kjøpstadsprivilegier i 1715. Drammen var også på 1700-tallet preget av trelasthandelen med i hovedsak [[Holland]] og [[England]]. Drammen var en travel havn med rundt 500 skipsanløp gjennom en kort sesong, og mange av skipene som hadde tilholdssted i byene langs sørlandskysten kom til Drammen for å hente last. De fleste av trelastskipene kom tilbake til Drammen i ballast, men byen hadde endel handel med [[Danmark]] og spesielt Aalborg hvor Drammen fikk bragt inn nødvendig korn og matvarer. | |||
Drammen ble til i 1811 da de to tidligere tvillingkjøpstedene Bragernes og Strømsø slo seg sammen. De hadde begge blitt tildelt kjøpstadsprivilegier i 1715. | |||
== Kilder == | == Kilder == | ||
*snl.no/ | *[https://snl.no/Drammen Drammen] i ''Store norske leksikon''. | ||
*Tollprotokollene 1786, 1794 | *Tollprotokollene 1786, 1794 | ||
==Tollister for Drammen== | ==Tollister for Drammen== | ||
Tollister for Drammen som er transkribert som del av prosjektet [[Historiske toll- og skipsanløpslister]]: | |||
{|class="wikitable" | |||
!Nr. | |||
!Sted | |||
!År | |||
!Retning | |||
!Handel | |||
!Ant. varer | |||
|- | |||
|- | |||
|[ 1] ||Drammen ||1731 ||Inn ||Samlet ||168 | |||
|- | |||
|[ 2] ||Drammen ||1731 ||Ut ||Samlet ||117 | |||
|- | |||
|[ 3] ||Drammen ||1756 ||Inn ||Samlet ||514 | |||
|- | |||
|[ 4] ||Drammen ||1756 ||Ut ||Innenriks ||249 | |||
|- | |||
|[ 5] ||Drammen ||1756 ||Ut ||Samlet ||96 | |||
|- | |||
|[ 6] ||Drammen ||1786 ||Inn ||Innenriks ||417 | |||
|- | |||
|[ 7] ||Drammen ||1786 ||Inn ||Utenriks ||266 | |||
|- | |||
|[ 8] ||Drammen ||1786 ||Ut ||Utenriks ||0 | |||
|- | |||
|[ 9] ||Drammen ||1786 ||Ut ||Samlet ||422 | |||
|- | |||
|[ 10] ||Drammen ||1794 ||Inn ||Innenriks ||463 | |||
|- | |||
|[ 11] ||Drammen ||1794 ||Inn ||Utenriks ||344 | |||
|- | |||
|[ 12] ||Drammen ||1794 ||Ut ||Utenriks ||76 | |||
|- | |||
|[ 13] ||Drammen ||1794 ||Ut ||Samlet ||310 | |||
|} | |||
{{historisk toll}} | {{historisk toll}} |
Sideversjonen fra 30. jun. 2015 kl. 06:48
Drammen tollsted er adskillig eldre enn bykonstruksjonen ved samme navn. Man kjenner til trelasthandel ved munningen av Drammenselva allerede i 1340. Drammen ble til i 1811 da de to tidligere tvillingkjøpstedene Bragernes og Strømsø slo seg sammen. De hadde begge blitt tildelt kjøpstadsprivilegier i 1715. Drammen var også på 1700-tallet preget av trelasthandelen med i hovedsak Holland og England. Drammen var en travel havn med rundt 500 skipsanløp gjennom en kort sesong, og mange av skipene som hadde tilholdssted i byene langs sørlandskysten kom til Drammen for å hente last. De fleste av trelastskipene kom tilbake til Drammen i ballast, men byen hadde endel handel med Danmark og spesielt Aalborg hvor Drammen fikk bragt inn nødvendig korn og matvarer.
Kilder
- Drammen i Store norske leksikon.
- Tollprotokollene 1786, 1794
Tollister for Drammen
Tollister for Drammen som er transkribert som del av prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister:
Nr. | Sted | År | Retning | Handel | Ant. varer |
---|---|---|---|---|---|
[ 1] | Drammen | 1731 | Inn | Samlet | 168 |
[ 2] | Drammen | 1731 | Ut | Samlet | 117 |
[ 3] | Drammen | 1756 | Inn | Samlet | 514 |
[ 4] | Drammen | 1756 | Ut | Innenriks | 249 |
[ 5] | Drammen | 1756 | Ut | Samlet | 96 |
[ 6] | Drammen | 1786 | Inn | Innenriks | 417 |
[ 7] | Drammen | 1786 | Inn | Utenriks | 266 |
[ 8] | Drammen | 1786 | Ut | Utenriks | 0 |
[ 9] | Drammen | 1786 | Ut | Samlet | 422 |
[ 10] | Drammen | 1794 | Inn | Innenriks | 463 |
[ 11] | Drammen | 1794 | Inn | Utenriks | 344 |
[ 12] | Drammen | 1794 | Ut | Utenriks | 76 |
[ 13] | Drammen | 1794 | Ut | Samlet | 310 |
Drammen tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |