Jagerbataljonens hangar: Forskjell mellom sideversjoner
m (Teksterstatting – «Kategori:Andre verdenskrig» til «») |
m (Robot: automatisk teksterstatning: (-{{Mal: Kjellerhistorien}} +{{Kjellerhistorien}})) |
||
(3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Bilde:Jagerbataljonens hangar reist i 1939.PNG|thumb|400px|Jagerbataljonens hangar reist i 1939, sett fra Storgata.]] | [[Bilde:Jagerbataljonens hangar reist i 1939.PNG|thumb|400px|Jagerbataljonens hangar reist i 1939, sett fra Storgata.]] | ||
Linje 9: | Linje 8: | ||
== Krigens innledningsfase == | == Krigens innledningsfase == | ||
I hele tre og et halvt år fikk BMW-verkstedet arbeide uforstyrret i bataljonshangaren, men ved det amerikanske angrepet | I hele tre og et halvt år fikk BMW-verkstedet arbeide uforstyrret i bataljonshangaren, men ved det [[Amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943|amerikanske angrepet]] 18. november 1943 ble det anrettet store skader. Bygningen ble satt delvis i stand igjen, men fikk nye skader ved det [[Britisk bombeangrep på Kjeller 1944|britiske angrepet]] 28.-29. april 1944. All aktivitet hos BMW på Kjeller stoppet etter dette angrepet. Hele virksomheten flyttet da vekk fra flyplassen, og ble plassert i [[Gresvig|Gresvigs fabrikkanlegg]] på [[Alnabru (strøk)|Alnabru]], der det allerede var ordnet med fire prøvebukker for motorkjøring. | ||
Under er en rekke bilder av Jagerbataljonens hangar før og etter krigsutbruddet. | |||
<gallery widths=250 heights=250> | <gallery widths=250 heights=250> | ||
Linje 56: | Linje 55: | ||
== Kilder og referanser == | == Kilder og referanser == | ||
*[[Harald Hals (1934-)|Hals, Harald]]: ''Lillestrøms historie.'' Bind I. Lillestrøm 1978. {{ | *[[Harald Hals (1934-)|Hals, Harald]]: ''Lillestrøms historie.'' Bind I. Lillestrøm 1978. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011082520002}}. | ||
*Hals, Harald: ''Lillestrøms historie.'' Bind II. Lillestrøm 1978. {{ | *Hals, Harald: ''Lillestrøms historie.'' Bind II. Lillestrøm 1978. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2011082520001}}. | ||
*''Kjeller flyplass 75 år 1912-1987''. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987. {{ | *''Kjeller flyplass 75 år 1912-1987''. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987. {{Nb.no|NBN:no-nb_digibok_2013100208002}}. | ||
*Kvaal, M. T.: ''Kjeller flygeplass 1912-1952. En kort beretning om vår flygnings første tid. Lillestrøm 1952''. 16 s. Ill. | *Kvaal, M. T.: ''Kjeller flygeplass 1912-1952. En kort beretning om vår flygnings første tid. Lillestrøm 1952''. 16 s. Ill. | ||
*Sigbjørn Modalsli: Fra flyvningens vugge til teknologisk senter – Kjeller flyplass gjennom 100 år. | *Sigbjørn Modalsli: Fra flyvningens vugge til teknologisk senter – Kjeller flyplass gjennom 100 år. | ||
{{ | {{Kjellerhistorien}} | ||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Kjeller flyplass]] | [[Kategori:Kjeller flyplass]] | ||
[[Kategori:Wehrmacht]] | [[Kategori:Wehrmacht]] | ||
[[Kategori:Lillestrøm kommune]] | [[Kategori:Lillestrøm kommune]] | ||
[[Kategori:Kjeller]] | [[Kategori:Kjeller]] |
Nåværende revisjon fra 30. apr. 2024 kl. 11:39
Jagerbataljonens hangar ble reist i 1939 ved Kjeller flyplass' østre baneende. Kort tid etter at tyskerne okkupasjon i 1940, ble den et tidsmessig lokale for Wehrmachts etablering av sitt store BMW-verksted. Jagerflybataljonen og Flybataljonen er også blitt brukt som betegnelser for hangaren.
De to enkle trehangarene, som ble kalt «Hundremeterne», lå i det samme området. Disse ble truffet av tyske bomber 9. april 1940 og brant ned til grunnen.
Krigens innledningsfase
I hele tre og et halvt år fikk BMW-verkstedet arbeide uforstyrret i bataljonshangaren, men ved det amerikanske angrepet 18. november 1943 ble det anrettet store skader. Bygningen ble satt delvis i stand igjen, men fikk nye skader ved det britiske angrepet 28.-29. april 1944. All aktivitet hos BMW på Kjeller stoppet etter dette angrepet. Hele virksomheten flyttet da vekk fra flyplassen, og ble plassert i Gresvigs fabrikkanlegg på Alnabru, der det allerede var ordnet med fire prøvebukker for motorkjøring.
Under er en rekke bilder av Jagerbataljonens hangar før og etter krigsutbruddet.
Etter det amerikanske angrepet 18. november 1943
Etter det britiske angrepet 28.-29. april 1944
Etter frigjøringen
Kilder og referanser
- Hals, Harald: Lillestrøms historie. Bind I. Lillestrøm 1978. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Hals, Harald: Lillestrøms historie. Bind II. Lillestrøm 1978. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Kjeller flyplass 75 år 1912-1987. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Kvaal, M. T.: Kjeller flygeplass 1912-1952. En kort beretning om vår flygnings første tid. Lillestrøm 1952. 16 s. Ill.
- Sigbjørn Modalsli: Fra flyvningens vugge til teknologisk senter – Kjeller flyplass gjennom 100 år.
Inngår i prosjektet Kjellerhistorien, der det legges ut artikler og bilder i Kjellers historie fra starten i 1912 til i dag. Lokalhistoriewikiens brukere kan fritt redigere og utvide artiklene. Flere artikler finnes på prosjektets forside og i denne alfabetiske oversikten. |