Ladested
Et ladested (eller «losse- og ladested») var et tettsted eller en havn hvor man hadde rett til å drive direkte handel samt inn- og utføring av varer. Innføringen av denne statusen kom som et resultat av innskjerpingen av kjøpstedenes rettigheter i senmiddelalderen. Mange av dem var knyttet til eksport av trelast eller fisk.
Ladestedene hadde noe mer begrensede rettigheter enn kjøpstedene. Blant det viktigste var at de var administrativt underlagt en kjøpstad, slik at handelsborgerne måtte ha borgerskap i denne kjøpstaden. Hvilken kjøpstad et ladested hørte til var til tider vanskelig å definere, noe som førte til en del konflikter. Mange ladesteder hadde ikke egen toller, men på steder med betydelig inn- og utførsel av varer kunne de få en tollstasjon. Retten til å drive handel var også begrenset til selve ladestedet, mens man i kjøpstedene også hadde rettigheter i omlandet.
Kjøp- og ladestedenes rettigheter ble innskrenket i handelsloven av 1842, og i 1857 ble deres monopol på handel i praksis opphevet gjennom nye lover. Man kunne fra da av drive handel også i landkommunene.
Noen byer og tettsteder som tidligere var ladesteder
| Ladested | Fikk status som ladested | Underlagt | Annet |
|---|---|---|---|
| Arendal | Senest 1610 | Trolig Skien, senere Kristiansand | Kjøpstad i 1723 |
| Bragernes | Christiania | Innlemmet i Drammen 1811 | |
| Grimstad | 1600-tallet | Kjøpstad 1816 | |
| Harstad | 1904 | ||
| Hølen | 1600-tallet | Christiania | Bystatus 1848 |
| Lille-Fosen | 1600-tallet | Trondheim | Kjøpstad 1742, endret navn til Kristiansund |
| Langesund | 1500-tallet | ||
| Levanger | 1836 | Trondheim | |
| Lillesand | 1600-tallet | ||
| Mandal | Bystatus 1921 | ||
| Molde | 1614 | Trondheim | Kjøpstad 1742 |
| Moss | Omkring 1560 | Fredrikstad (også innflytelse fra Christiania og Tønsberg | Kjøpstad 1720 |
| Risør/Østerrisør | 1614 | Risør | Kjøpstad 1723 |
| Strømsø | Tønsberg | Innlemmet i Drammen 1811 | |
| Sandnes | 1860 | Stavanger | |
| Sogndalstrand | 1600-tallet | Nå fredet kulturminne | |
| Son | 1604 | Christiania | Bystatus 1848 |
| Stavern | 1946 | Siste sted som fikk status som ladested | |
| Åsgårdstrand | 1650 | Tønsberg, fra 1660 Holmestrand | Kjøpstad 1752, nedgradert til ladested på 1800-tallet |