Passasjerskip langs norskekysten
Passasjerskip har utgjort en viktig del av samferdselen langs kysten siden 1827. Hvert skip hadde sin identitet, og betydde mye for de lokalsamfunn de betjente. Mange av dem var bygget ved norske verft som ble etablert fra midten av 1850-tallet og utover. Skipsingeniør Anton M. Berthelsen (1911-74) laget en samling tegninger av passasjerskip som trafikkerte langs kysten, basert på tekniske tegninger han samlet inn/lånte fra rederier og verft. Disse skipstegningene vises i denne artikkelen. Skipene presenteres etter sitt geografiske trafikkområde.
Artikkelen er ikke ferdig, men vil bli utvidet jevnlig.
Oslofjorden
Indre Oslofjord
I perioden var det det omfattende båttrafikk mellom Oslo havn (Pippervika), og de nærmeste øyer som Bygdø, Malmøya m fl. Denne trafikken er godt beskrevet i artikkelen om Fjordbåttrafikken i Oslofjorden. Båtene i denne trafikken er også omtalt som "Pappa-båtene".
Utdypende artikkel: Fjordbåttrafikken i Oslofjorden
Asker og Hurum
I rute til Asker, Røyken og Hurum på Vestfjorden:
Nesodden
Trafikken til og fra Nesodden har omfattet anløpssteder som Fagerstrand, Fjellstrand og Oksvall ved siden av Nesoddtangen.
Utdypende artikkel: Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap
Ytre Oslofjord
Ytre Oslofjord betegner fjorden syd for Hurumlandet.
Kilder
Anton M Berthelsen: Passasjerskip langs norskekysten. Skipstegninger i privat eie.