Ring 1 (Oslo): Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side: '''Ring 1''' er den innerste av de tre ringveiene i Oslo, og går rundt sentrumsområdet. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik…) |
(lagt til om Ibsenringen.) |
||
| (3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Vaterlandtunnelen Oslo 2012.jpg|Vaterlandtunnelen er del av Ring 1 i Oslo.|Stig Rune Pedersen (2012)}} | |||
'''[[Ring 1 (Oslo)|Ring 1]]''' er den innerste av de tre ringveiene i [[Oslo]], og går rundt [[Oslo sentrum (strøk)|sentrumsområdet]]. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik Ibsen-ringen, ettersom [[Hammersborggata (Oslo)|Hammersborggata]] tidligere het Henrik Ibsens gate, og som indre ring. Siden 2010 har den vært identisk med riksvei 162, og er altså en statlig veistrekning. | '''[[Ring 1 (Oslo)|Ring 1]]''' er den innerste av de tre ringveiene i [[Oslo]], og går rundt [[Oslo sentrum (strøk)|sentrumsområdet]]. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik Ibsen-ringen, ettersom [[Hammersborggata (Oslo)|Hammersborggata]] tidligere het Henrik Ibsens gate, og som indre ring. Siden 2010 har den vært identisk med riksvei 162, og er altså en statlig veistrekning. | ||
Traseen er per 2020: [[Munkedamsveien (Oslo)|Munkedamsveien]], [[Frederiks gate (Oslo)|Frederiks gate]], [[St. Olavs gate (Oslo)|St. Olavs gate]], [[Pilestredet (Oslo)|Pilestredet]], [[Hammersborgtunnelen]], [[Hammersborggata (Oslo)|Hammersborggata]], [[Vaterlandstunnelen]], [[Lybekkergata]], [[Schweigaards gate (Oslo)|Schweigaards gate]], [[Nordenga bru (Oslo)|Nordenga bru]] og [[Kong Håkon 5.s gate (Oslo)|Kong Håkon 5.s gate]]. Strengt tatt er ikke dette en ring, men via [[E18]] gjennom [[Operatunnelen]] kommer man fra | Traseen er per 2020: [[Munkedamsveien (Oslo)|Munkedamsveien]], [[Frederiks gate (Oslo)|Frederiks gate]], [[St. Olavs gate (Oslo)|St. Olavs gate]], [[Pilestredet (Oslo)|Pilestredet]], [[Hammersborgtunnelen]], [[Hammersborggata (Oslo)|Hammersborggata]], [[Vaterlandstunnelen]], [[Lybekkergata]], [[Schweigaards gate (Oslo)|Schweigaards gate]], [[Nordenga bru (Oslo)|Nordenga bru]] og [[Kong Håkon 5.s gate (Oslo)|Kong Håkon 5.s gate]]. Strengt tatt er ikke dette en ring, men via [[E18]] gjennom [[Operatunnelen]] kommer man fra endepunktet ved [[Ekebergskråningen]] til startpunktet ved [[Filipstad (strøk)|Filipstad]]. | ||
Ring 1 ble oppretta i 1990. Fram til 2010 var den ikke identisk med riksvei 162, ettersom ringveien tok av fra Schweigaards gate ved påkjøringsrampa til [[Nylandsveien (Oslo)|Nylandsveien]] og så fulgte [[riksvei 4]] sørover, mens riksvei 162 fortsatte over i [[Grønlandsleiret]]. I 2014 ble traseen noe endra som følge av nytt veisystem i [[Bjørvika (Oslo)|Bjørvika]], slik at den nå krysser jernbanen over Nordenga bru og går over i Kong Håkon 5.s gate. | Ring 1 ble oppretta i 1990. Fram til 2010 var den ikke identisk med riksvei 162, ettersom ringveien tok av fra Schweigaards gate ved påkjøringsrampa til [[Nylandsveien (Oslo)|Nylandsveien]] og så fulgte [[riksvei 4]] sørover, mens riksvei 162 fortsatte over i [[Grønlandsleiret]]. I 2014 ble traseen noe endra som følge av nytt veisystem i [[Bjørvika (Oslo)|Bjørvika]], slik at den nå krysser jernbanen over Nordenga bru og går over i Kong Håkon 5.s gate. | ||
I byplanlegginga brukes ring 1 ofte for å definere sentrumsområdet, for eksempel i forbindelse med forslag om bilfri sone, parkeringsbestemmelser og liknende. | I byplanlegginga brukes ring 1 ofte for å definere sentrumsområdet, for eksempel i forbindelse med forslag om bilfri sone, parkeringsbestemmelser og liknende. | ||
Ibsenringen var navnet som før 1990 ble brukt på forløperen til Ring 1. Det starta i 70-åra med reguleringa av [[Hammersborggata|Henrik Ibsens gate]]/[[Lybekkergata]] til firefeltsvei mellom Torggata og [[Biskop Gunnerus' gate]], og skulle følges opp med avklaring av Vaterland og området mellom Storgata og Torggata. Fram til Vaterlandtunnelen stod ferdig i 1989, gikk Ibsenringen over [[Vaterlands bru (Oslo)|Vaterlands bru]]. | |||
== Litteratur og kilder == | == Litteratur og kilder == | ||
| Linje 16: | Linje 19: | ||
[[Kategori:Oslo sentrum]] | [[Kategori:Oslo sentrum]] | ||
[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | [[Kategori:Bydel Gamle Oslo]] | ||
[[Kategori:Riksveger]] | |||
Nåværende revisjon fra 16. mar. 2024 kl. 16:30
Ring 1 er den innerste av de tre ringveiene i Oslo, og går rundt sentrumsområdet. Den er også kjent som Ibsen-ringen eller Henrik Ibsen-ringen, ettersom Hammersborggata tidligere het Henrik Ibsens gate, og som indre ring. Siden 2010 har den vært identisk med riksvei 162, og er altså en statlig veistrekning.
Traseen er per 2020: Munkedamsveien, Frederiks gate, St. Olavs gate, Pilestredet, Hammersborgtunnelen, Hammersborggata, Vaterlandstunnelen, Lybekkergata, Schweigaards gate, Nordenga bru og Kong Håkon 5.s gate. Strengt tatt er ikke dette en ring, men via E18 gjennom Operatunnelen kommer man fra endepunktet ved Ekebergskråningen til startpunktet ved Filipstad.
Ring 1 ble oppretta i 1990. Fram til 2010 var den ikke identisk med riksvei 162, ettersom ringveien tok av fra Schweigaards gate ved påkjøringsrampa til Nylandsveien og så fulgte riksvei 4 sørover, mens riksvei 162 fortsatte over i Grønlandsleiret. I 2014 ble traseen noe endra som følge av nytt veisystem i Bjørvika, slik at den nå krysser jernbanen over Nordenga bru og går over i Kong Håkon 5.s gate.
I byplanlegginga brukes ring 1 ofte for å definere sentrumsområdet, for eksempel i forbindelse med forslag om bilfri sone, parkeringsbestemmelser og liknende.
Ibsenringen var navnet som før 1990 ble brukt på forløperen til Ring 1. Det starta i 70-åra med reguleringa av Henrik Ibsens gate/Lybekkergata til firefeltsvei mellom Torggata og Biskop Gunnerus' gate, og skulle følges opp med avklaring av Vaterland og området mellom Storgata og Torggata. Fram til Vaterlandtunnelen stod ferdig i 1989, gikk Ibsenringen over Vaterlands bru.
Litteratur og kilder
- Riksvei 162 på Wikipedia på bokmål og riksmål
- Ring 1 i Oslo byleksikon.