Holmenkolbanen (foretak)

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Se Holmenkollbanen for informasjon om T-banelinja mellom Stortinget og Frognerseteren stasjoner.
Nedgangen til A/S Holmenkolbanens Valkyrie plass stasjon, nå nedlagt.
Foto: Leif Ørnelund (1963).

A/S Holmenkolbanen var et privat selskap for forstadsbanedrift i Oslo. Det ble grunnlagt 17. februar 1896 etter iherdig arbeid av herrene H. M. Heyerdahl og A. Fenger-Krog. I tillegg til Holmenkollbanen drev selskapet også Røabanen, Sognsvannsbanen og tunnelen mellom Majorstuen stasjon og Nationaltheatret stasjon; det var altså ikke identisk med det vi i dag tenker på som Holmenkollbanen mellom Stortinget og Frognerseteren. Drifta ble 1. august 1975 overtatt av Oslo Sporveier, og i 1991 ble A/S Holmenkolbanen formelt fusjonert inn i det kommunale selskapet. Året etter, den 6. mai 1992, ble selskapet formelt oppløst.

Holmenkollbanens første stadium mellom Majorstuen stasjon og Slemdal stasjon åpna i 1898. Banens egentlige oppstart regnes ofte fra 31. mai 1898 da strekningen Majorstuen - Holmenkollen (Besserud) ble åpnet for ordinær drift. 15. mai 1916 begynte en å trafikkere neste etappe, strekningen Holmenkollen - Frognerseteren. Siste del av banen, Nationaltheatret - Majorstuen åpnet 28. juni 1928, etter et komplisert tunnelarbeid de foregående år. Dette arbeidet knekket selskapet økonomisk, og A/S Akersbanerne overtok aksjemajoriteten. Dette betydde at A/S Holmenkolbanen fikk ansvar for utbygging av Sognsvannsbanen, som sto ferdig 10. oktober 1934, og det som etter hvert skulle bli Røabanen.

Selskapet hadde vognhaller, verksted og kontor på Majorstuen stasjon, der man fortsatt kan se selskapets logo på veggen til en av bygningene. I 1912 flytta kontorene til nye lokaler på Vindern stasjon. I 1962 flytta de så til Majorstuhuset, der de var til fusjoneringa i 1991.

Galleri

Kilder

  • Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget, Oslo 2010, ISBN 978-82-573-1760-7.