Gjersjøbåten: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Gjersøbåten flytta til Gjersjøbåten: skrevet feil)
Ingen redigeringsforklaring
 
(30 mellomliggende versjoner av 9 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>'''[[Gjersøbåten]]''' er en [[stokkebåt]] som ble funnet i [[Gjersøen]] i [[Oppegård kommune]] i [[2005]]. Gjersøbåten ble hevet av Norsk sjøfartsmuseum i samråd med ''Arctic explorers'' sommeren [[2009]], og er<ref>Båten var Follos eneste da den ble hevet i 2009.</ref> den eneste stokkebåten som er funnet i [[Follo]]området.  
<onlyinclude>{{thumb|Gjersjøbåten.JPG|Monteret med Gjersjøbåten står i kulturhuset [[Kolben]] på [[Kolbotn]] og ble ble avduket i april 2015 |Siri Iversen}}'''[[Gjersjøbåten]]''' er en [[Stokkebåt|stokkebåt]] som ble funnet i [[Gjersjøen]] i [[Oppegård kommune]] i [[2005]]. Gjersjøbåten ble hevet av [[Norsk maritimt museum|Norsk sjøfartsmuseum]] i samråd med ''Arctic explorers'' og [[Oppegård historielag]] sommeren [[2009]], og er<noinclude><ref>Båten var Follos eneste da den ble hevet i 2009.</ref></noinclude> den eneste stokkebåten som er funnet i [[Follo]]området. </onlyinclude>
{{thumb|P5280045.JPG|Plansjer langs monteret forteller historien om funnet av stokkbåten fra Gjersjøen og om konserveringsprosessen|Siri Iversen}}
<onlyinclude>Båten er 4,5 meter lang, mellom 40 og 45 cm bred og er hulet ut av en stor furustamme. Hele bunnen av båten er bevart i full lengde, men sidene av skroget er delvis borte. Da båten ble radiokarbondatert i 2006, viste det seg at den var fra perioden [[1160]]-[[1290]]. Den tilhører altså [[høymiddelalderen]].</onlyinclude><noinclude><ref>[http://www.akershus.no/index.php?page_id=3409&article_id=28369 Akershus kommunes nettsider]</ref></noinclude>


Båten er 4,5 meter lang, mellom 40 og 45 cm bred og er sannsynligvis hulet ut av en stor furustamme. Hele bunnen av båten er bevart i full lengde, men sidene av skroget er delvis borte. Da båten ble radiokarbondatert i 2006, viste det seg at den var fra perioden[[1160]]-[[1290]]. Den tilhører altså [[høymiddelalderen]].<ref>[http://www.akershus.no/index.php?page_id=3409&article_id=28369 Akershus kommunes nettsider]</ref></onlyinclude>
Under [[Follo museum|Follo Museums]] ledelse kom bevaringsprosessen i gang. Etter flere års arbeid med frysetørring og permanente oppbevaringsforhold ble monteret med Gjersjøbåten avduket i kulturhuset [[Kolben]] på [[Kolbotn]] i april 2015, sentralt plassert i Oppegård kommunens 100-årsjubileum i [[2015]].


==Kontekst==
==Kontekst==
Bjørn G. Lunder i [[Oppegård ihistorielag]] tolker funnet som en etterlevning etter fergetrafikken som foregikk over sundet. Ifølge historielaget korresponderte fergetrafikken over [[Gjersøen]] med Kirkeveien til [[Gjerdarud]], der den eneste kirken mellom [[Gamle Oslo]] og [[Nordby kirke]] lå. Veien skal ha kommet ned mot flåtestedet ved Gjersjøen gjennom [[vestre Greverud skog]], fra [[Sandås]] via [[Østli]] og [[Korsveien]], der ferga korresponderte med [[Oldtidsveien]] mellom [[Oslo]] og [[Båhuslen]].
Bjørn G. Lunder i [[Oppegård historielag]] tolker funnet til å ha sammenheng med flåte- og fergetrafikken som foregikk over den smaleste delen av Gjersjøen. Ifølge historielaget korresponderte fergetrafikken over [[Gjersjøen]] med trafikken på Kirkeveien til [[Svartskog]], der [[Oppegård kirke]] var den eneste kirken mellom [[Gamle Oslo kirke]] og [[Nordby kirke (Ås)| Nordby kirke]]. Veien fra øst kom ned til flåtestedet ved Gjersjøen gjennom [[Vestre Greverud (Oppegård)|Vestre Oppegård ]] skog, fra [[Sandås under Vestre Greverud|Sandås]] via [[Østli under Østre Greverud|Østli]] og [[Korsveien under Østre Greverud|Korsveien]], der ferga korresponderte med [[Oldtidsveien]] og senere [[Kongeveien]] mellom [[Oslo]] og [[Båhuslen]]. En søndre trase fanget opp trafikk fra den østre Kongeveien, via [[Haugbro]] og [[Fagerås]] til flåtesetedet. 
   
   
På [[Kurud|Kurudsiden]] av sjøen gikk veien opp [[Rytterkleiva]] til kirken og [[Grønnmo prestegård]]. Der korresponderte den med oldtidsveien fra [[Fåle]] og [[Sjødal]] mot [[Hvitebjørn]] og [[Ljan]]. Gårdene [[Greverud]] og [[Kurud]] fikk ansvar for fergetrafikken. I denne sammenhengen fungerte plassene [[Holen]] og [[Skyssen]] som operatører, og siden sundet var smalt ble det satt opp ropestuer på [[Flåtestad]] og [[Skeiåsen]] hvor man ropte over sundet for å få ferga til å komme.<ref>[http://www.oppegaard-historielag.org/press/stokkebat.html Oppgård historielags sider om saken] i Levende historie</ref>
På vestsiden av Gjersjøen, [[Kurud (Oppegård) |Kurud]], gikk veien opp [[Rytterkleiva]] til kirkestedet og videre mot [[Nesodden kommune|Nesodden]] via [[Bekkensten under Vestre Oppegård|Bekkensten]]. Ved [[Oppegård-gårdene]] korresponderte Kirkeveien med trafikken på [[Oldtidsveien]] fra [[Nordby (Ås)|Nordby]] via [[Fåle (Ås)|Fåle]] mot [[Hvitebjørn (Oppegård)|Hvitebjørn ]] og [[Ljan]] lenger nord. Gårdene [[Vestre Greverud (Oppegård)|Vestre Oppegård]], og [[Kurud (Oppegård)|Kurud]] hadde ansvar for fergetrafikken på hver sin side av Gjersjøen. I denne sammenhengen fungerte plassene [[Holen under Vestre Greverud|Holen]] og [[Skeisen under Kurud| Skeisen]] som operatører, og siden sundet var smalt, ble det satt opp ropestuer på [[Flåtestad under Vestre Greverud|Flåtestad]] og [[Skeisåsen under Kurud|Skeisåsen]] hvor man ropte over sundet for å få ferga til å komme.<ref>[http://www.oppegaard-historielag.org/press/stokkebat.html Oppgård historielags sider om saken] i Levende historie</ref>


==Les mer==
==Kilder og litteratur==
*[http://no.wikipedia.org/wiki/Stokkebåt Stokkebåt] på bokmålswiki.
*[http://no.wikipedia.org/wiki/Stokkebåt Stokkebåt] på bokmålswiki.
*[http://www.norsk-sjofartsmuseum.no/omnsm/index.php?subkat=artikkel&id=163610578 Stokkebåtprosjektet] ved Norsk sjøfartsmuseum.
*[http://www.norsk-sjofartsmuseum.no/omnsm/index.php?subkat=artikkel&id=163610578 Stokkebåtprosjektet] ved Norsk sjøfartsmuseum.
*[http://www.akershus.no/index.php?page_id=3409&article_id=28369 Flere bilder] fra Aksershus kommune da Gjersøbåten var menedens kulturminne etter hevingen]
*[http://www.akershus.no/index.php?page_id=3409&article_id=28369 Flere bilder] fra Akershus fylkeskommune da Gjersøbåten var månedens kulturminne etter hevingen.


==Noter==
==Noter==
<references/>
<references/>
{{F1}}
{{bm}}
[[Kategori:Stokkebåter]]
[[Kategori:Nordre Follo kommune]]
[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]]
[[Kategori:1100-tallet]]
[[Kategori:1200-tallet]]

Nåværende revisjon fra 3. apr. 2024 kl. 13:18

Monteret med Gjersjøbåten står i kulturhuset Kolben på Kolbotn og ble ble avduket i april 2015
Foto: Siri Iversen

Gjersjøbåten er en stokkebåt som ble funnet i Gjersjøen i Oppegård kommune i 2005. Gjersjøbåten ble hevet av Norsk sjøfartsmuseum i samråd med Arctic explorers og Oppegård historielag sommeren 2009, og er[1] den eneste stokkebåten som er funnet i Folloområdet.

Plansjer langs monteret forteller historien om funnet av stokkbåten fra Gjersjøen og om konserveringsprosessen
Foto: Siri Iversen

Båten er 4,5 meter lang, mellom 40 og 45 cm bred og er hulet ut av en stor furustamme. Hele bunnen av båten er bevart i full lengde, men sidene av skroget er delvis borte. Da båten ble radiokarbondatert i 2006, viste det seg at den var fra perioden 1160-1290. Den tilhører altså høymiddelalderen.[2]

Under Follo Museums ledelse kom bevaringsprosessen i gang. Etter flere års arbeid med frysetørring og permanente oppbevaringsforhold ble monteret med Gjersjøbåten avduket i kulturhuset Kolben på Kolbotn i april 2015, sentralt plassert i Oppegård kommunens 100-årsjubileum i 2015.

Kontekst

Bjørn G. Lunder i Oppegård historielag tolker funnet til å ha sammenheng med flåte- og fergetrafikken som foregikk over den smaleste delen av Gjersjøen. Ifølge historielaget korresponderte fergetrafikken over Gjersjøen med trafikken på Kirkeveien til Svartskog, der Oppegård kirke var den eneste kirken mellom Gamle Oslo kirke og Nordby kirke. Veien fra øst kom ned til flåtestedet ved Gjersjøen gjennom Vestre Oppegård skog, fra Sandås via Østli og Korsveien, der ferga korresponderte med Oldtidsveien og senere Kongeveien mellom Oslo og Båhuslen. En søndre trase fanget opp trafikk fra den østre Kongeveien, via Haugbro og Fagerås til flåtesetedet.

På vestsiden av Gjersjøen, Kurud, gikk veien opp Rytterkleiva til kirkestedet og videre mot Nesodden via Bekkensten. Ved Oppegård-gårdene korresponderte Kirkeveien med trafikken på Oldtidsveien fra Nordby via Fåle mot Hvitebjørn og Ljan lenger nord. Gårdene Vestre Oppegård, og Kurud hadde ansvar for fergetrafikken på hver sin side av Gjersjøen. I denne sammenhengen fungerte plassene Holen og Skeisen som operatører, og siden sundet var smalt, ble det satt opp ropestuer på Flåtestad og Skeisåsen hvor man ropte over sundet for å få ferga til å komme.[3]

Kilder og litteratur

Noter

  1. ↑ Båten var Follos eneste da den ble hevet i 2009.
  2. ↑ Akershus kommunes nettsider
  3. ↑ Oppgård historielags sider om saken i Levende historie
Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Gjersjøbåten&oldid=2346082»