Røabanen: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
Banen ble fram til 1975 drevet av [[Holmenkolbanen (foretak)|A/S Holmenkollbanen]]. Den ble så tatt over av [[Oslo Sporveier]], og fikk linjenummer 83, senere 16. Den er siden overgangen til pendeldrift linje 2. | Banen ble fram til 1975 drevet av [[Holmenkolbanen (foretak)|A/S Holmenkollbanen]]. Den ble så tatt over av [[Oslo Sporveier]], og fikk linjenummer 83, senere 16. Den er siden overgangen til pendeldrift linje 2. | ||
==Stasjoner== | |||
Oversikten er satt opp i geografisk rekkefølge fra Stortinget stasjon til Østerås. På Stortinget stasjon videreføres linje 2 til [[Ellingsrudåsen stasjon]]. Det tar etter rutetabellen 43 minutter å reise hele strekningen. Fra Østerås til Stortinget tar det 20 minutter. | |||
Nedlagte stasjoner og holdeplasser er satt i kursiv. | |||
{|class="sortable wikitable" | |||
!Stasjon | |||
!Åpnet | |||
!Kommune | |||
!Km fra Stortinget | |||
!Forbindelser | |||
!Merknader | |||
!Bilde | |||
|- | |||
|[[Stortinget stasjon]] | |||
|1977/1987 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
| 0 | |||
|Alle [[T-banen]]s linjer | |||
|Opprinnelig ''Sentrum stasjon'', stengt 1983-87 etter vannlekkasje og tilkobling til vestlige linjer. Dagens navn fra 1987 | |||
|[[Fil:Stortinget stasjon.jpg|100px]] | |||
|- | |||
|[[Nationaltheatret stasjon|Nationaltheatret]] | |||
|1928 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|0,7 | |||
|[[Hovedbanen]], [[Gjøvikbanen]], [[Østfoldbanen]], [[Flytoget]], [[T-banen]] | |||
| | |||
|[[Fil:Nationaltheatret stasjon 1950-åra OB.F21030.jpg|100px]] | |||
|- | |||
|''[[Valkyrie plass stasjon|Valkyrie plass]]'' | |||
|1928 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|2,4 | |||
| | |||
|Nedlagt i 1985 | |||
|[[Fil:Valkyrie plass nedgang til Holmenkollbanen OB.Ø63 1331.jpg|100px]] | |||
|- | |||
|[[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] | |||
|1898 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|2,7 | |||
|Alle [[T-banen]]s linjer | |||
|Åpnet som endestasjon for [[Holmenkollbanen]]. | |||
|[[Fil:Majorstuen - no-nb digifoto 20150206 00001 NB MIT FNR 15848.jpg|100px]] | |||
|- | |||
|''[[Volvat stasjon|Volvat]]'' | |||
|1912 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|3,4 | |||
| | |||
|Lagt ned i 1995, da t-banetogene ble for lange | |||
|[[Fil:Volvat stasjon.jpg|100px]] | |||
|- | |||
|[[Borgen stasjon|Borgen]] | |||
|1912 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|3,8 | |||
|[[Kolsåsbanen]] | |||
| | |||
|[[Fil:Borgen stasjon Oslo 2013 2.jpg|100px]] | |||
|- | |||
|''[[Heggeli stasjon|Heggeli]]'' | |||
|1912 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|4,2 | |||
| | |||
|Lagt ned i 1995 i forbindelse med oppgrading til T-banestandard | |||
| | |||
|- | |||
|[[Smestad stasjon|Smestad]] | |||
|1912 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|4,6 | |||
|[[Kolsåsbanen]] | |||
| | |||
|[[Fil:1421 Smestad. Røabanen - no-nb digifoto 20150916 00079 bldsa PK05227.jpg|100px]] | |||
|- | |||
|''[[Sørbyhaugen stasjon|Sørbyhaugen]]'' | |||
|1935 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|5,0 | |||
| | |||
|Lagt ned i 1995 i forbindelse med oppgrading til T-banestandard | |||
|[[Fil:Sørbyhaugen stasjon.jpg|100px]] | |||
|- | |||
|[[Makrellbekken stasjon|Makrellbekken]] | |||
|1935 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|5,4 | |||
| | |||
| | |||
|[[Fil:Makrellbakken stasjon.jpeg|100px]] | |||
|- | |||
|[[Holmen stasjon|Holmen]] | |||
|1935 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|6,1 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|[[Hovseter stasjon|Hovseter]] | |||
|1935 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|6,7 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|''[[Huseby skole stasjon|Huseby skole]]'' | |||
|1935 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|7,0 | |||
| | |||
|Lagt ned i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 1995 | |||
| | |||
|- | |||
|[[Røa stasjon|Røa]] | |||
|1935 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|7,5 | |||
| | |||
|Endestasjon til 1948 | |||
|[[Fil:Røa stasjon Oslo 2014.jpg|100px]] | |||
|- | |||
|[[Ekraveien stasjon|Ekraveien]] | |||
|1948 | |||
|[[Oslo kommune|Oslo]] | |||
|7,9 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|''[[Grini stasjon|Grini]]'' | |||
|1948 | |||
|[[Bærum kommune|Bærum]] | |||
|8,4 | |||
| | |||
|Lagt ned i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 1995 | |||
| | |||
|- | |||
|[[Eiksmarka stasjon|Eiksmarka]] | |||
|1951 | |||
|[[Bærum kommune|Bærum]] | |||
|8,9 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|[[Lijordet stasjon|Lijordet]] | |||
|1951 | |||
|[[Bærum kommune|Bærum]] | |||
|9,6 | |||
| | |||
|Endestasjon til 1972 | |||
| | |||
|- | |||
|[[Østerås stasjon|Østerås]] | |||
|1972 | |||
|[[Bærum kommune|Bærum]] | |||
|10,2 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|} | |||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
*{{Oslo byleksikon 2010}} | *{{Oslo byleksikon 2010}} |
Sideversjonen fra 9. des. 2016 kl. 19:11
Mal:Thumb høyre Røabanen er en forstadsbane i Oslo og Bærum, som går fra Stortinget til Østerås. Første del av banen ble åpna i 1912. Siden 1995 har den vært en del av T-banens linje 2 mellom Østerås og Ellingsrudåsen. Det er siden innlemmelsen i T-banenettet tretten stasjoner på den 10,25 kilometer lange banen. Tre av stasjonene ligger i Bærum kommune.
Den første trekningen som åpna var fra Majorstuen stasjon til Smestad. I 1928 ble så tunnelen fra Majorstua til Nationaltheatret stasjon tatt i bruk. Banen ble forlenga til Røa i 1935, Grini i 1948, Lijordet i 1951 og til slutt til Østerås i 1972. I den andre enden ble den videreført fra Nationalteatret til Stortinget i 1987.
Fra 1942 har den hatt felles trase med Kolsåsbanen etter at forbindelsen mellom Sørbyhaugen og Jar åpnet.
Banen ble fram til 1975 drevet av A/S Holmenkollbanen. Den ble så tatt over av Oslo Sporveier, og fikk linjenummer 83, senere 16. Den er siden overgangen til pendeldrift linje 2.
Stasjoner
Oversikten er satt opp i geografisk rekkefølge fra Stortinget stasjon til Østerås. På Stortinget stasjon videreføres linje 2 til Ellingsrudåsen stasjon. Det tar etter rutetabellen 43 minutter å reise hele strekningen. Fra Østerås til Stortinget tar det 20 minutter.
Nedlagte stasjoner og holdeplasser er satt i kursiv.
Stasjon | Åpnet | Kommune | Km fra Stortinget | Forbindelser | Merknader | Bilde |
---|---|---|---|---|---|---|
Stortinget stasjon | 1977/1987 | Oslo | 0 | Alle T-banens linjer | Opprinnelig Sentrum stasjon, stengt 1983-87 etter vannlekkasje og tilkobling til vestlige linjer. Dagens navn fra 1987 | |
Nationaltheatret | 1928 | Oslo | 0,7 | Hovedbanen, Gjøvikbanen, Østfoldbanen, Flytoget, T-banen | ||
Valkyrie plass | 1928 | Oslo | 2,4 | Nedlagt i 1985 | ||
Majorstuen | 1898 | Oslo | 2,7 | Alle T-banens linjer | Åpnet som endestasjon for Holmenkollbanen. | |
Volvat | 1912 | Oslo | 3,4 | Lagt ned i 1995, da t-banetogene ble for lange | ||
Borgen | 1912 | Oslo | 3,8 | Kolsåsbanen | ||
Heggeli | 1912 | Oslo | 4,2 | Lagt ned i 1995 i forbindelse med oppgrading til T-banestandard | ||
Smestad | 1912 | Oslo | 4,6 | Kolsåsbanen | ||
Sørbyhaugen | 1935 | Oslo | 5,0 | Lagt ned i 1995 i forbindelse med oppgrading til T-banestandard | ||
Makrellbekken | 1935 | Oslo | 5,4 | |||
Holmen | 1935 | Oslo | 6,1 | |||
Hovseter | 1935 | Oslo | 6,7 | |||
Huseby skole | 1935 | Oslo | 7,0 | Lagt ned i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 1995 | ||
Røa | 1935 | Oslo | 7,5 | Endestasjon til 1948 | ||
Ekraveien | 1948 | Oslo | 7,9 | |||
Grini | 1948 | Bærum | 8,4 | Lagt ned i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 1995 | ||
Eiksmarka | 1951 | Bærum | 8,9 | |||
Lijordet | 1951 | Bærum | 9,6 | Endestasjon til 1972 | ||
Østerås | 1972 | Bærum | 10,2 |
Kilder
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Neste stopp, Makrellbekken: historien om Røabanen