Samkult 4
Om prosjektet SAMKULT, se Samferdsel, kultur og teknologi
Samkult 4 skal omhandle tiden fra 1960 til i dag, med dataalderen som foreløpig arbeidstittel. Dette er kanskje den enkleste å omtale fordi den er nærmest i tid, men kanskje også den mest komplekse fordi det i tillegg til elektronisk databehandling har skjedd så uendelig mye på en rekke områder.
Tematisk er ikke perioden ferdig inndelt, men starten er slik:
Vi starter serien med et nytt samferdselsmiddel som i 1965 så ut til å passe som hånd i hanske for norske forhold. Artikkelen er skrevet av Bjørn Foss, som fikk sjansen til å oppleve det hele på nært hold, og til å dele glede og sorger med et forventningsfullt samferdselsmiljø i Møre og Romsdal. Og nå har han fulgt opp med artikkelen Hydrofoilbåter i Oslofjorden.
I de følgende artiklene går vi dypere inn i andre enkeltområder. En bred orientering om luftfartens kraftige oppsving rundt 1960 er kalt "Luftfarten tar av", den er skrevet av Kjell G. Wilsberg. Han har erfaring fra Luftfartsverket og senere mange år i Braathens SAFE. "Hurtigruten i konkurranse" er skrevet av Jørn Berthelsen og Per Munkerud. Artikkelen om utviklingen av Rutebok for Norge er skrevet av Einar Spurkeland. Artikkelen om ekspressbussens historie er skrevet av Erling Sæther
- Luftputefartøyer i Møre og Romsdal
- Hydrofoilbåter i Oslofjorden
- Veianlegg og velferdsteori – paradigmeskiftet på 1960-tallet
- Starten på norsk motorveibygging
- Luftfarten tar av
- Hurtigruten i konkurranse
- Fra Rutebok for Norge til EnTur
- Ekspressbussens historie i Norge
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |