Bilbransje i Alstahaug: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
I [[1953]] fikk Sandnessjøen eget verksted, nemlig ''Autoverkstedet'', som senere ble omdøpt [[Auto & Motor (Sandnessjøen)|Auto & Motor]]. Bak forretningen stod i hovedsak familiene [[Bjørnvold (handelsmenn i Sandnessjøen)|Bjørnvold]], Nordhus og [[Barth-Heyerdahl]]. Bjørnvold-familien drev allerede [[rutebiltrafikk i Alstahaug]], og senest fra [[1930-årene]] hadde [[Arne Bjørnvold (firma)|Arne Bjørnvold Radioforretning]] dessuten ført bilrekvisita. | I [[1953]] fikk Sandnessjøen eget verksted, nemlig ''Autoverkstedet'', som senere ble omdøpt [[Auto & Motor (Sandnessjøen)|Auto & Motor]]. Bak forretningen stod i hovedsak familiene [[Bjørnvold (handelsmenn i Sandnessjøen)|Bjørnvold]], Nordhus og [[Barth-Heyerdahl]]. Bjørnvold-familien drev allerede [[rutebiltrafikk i Alstahaug]], og senest fra [[1930-årene]] hadde [[Arne Bjørnvold (firma)|Arne Bjørnvold Radioforretning]] dessuten ført bilrekvisita. | ||
Bilsalgets frislipp i [[1960]] gav ingen økning i antallet bilforhandlere. I [[1970-årene]], da veksten omsider tok seg opp, var det ikke sandnessjøværinger som kom til å utnytte den. Isteden ble bransjen inntatt av [[Bilbransje i Mosjøen|kapitalinteresser fra]] [[Mosjøen]], nemlig [[Ford]]-forhandler [[Lind & Greva]] og [[ | Bilsalgets frislipp i [[1960]] gav ingen økning i antallet bilforhandlere. I [[1970-årene]], da veksten omsider tok seg opp, var det ikke sandnessjøværinger som kom til å utnytte den. Isteden ble bransjen inntatt av [[Bilbransje i Mosjøen|kapitalinteresser fra]] [[Mosjøen]], nemlig [[Ford]]-forhandler [[Lind & Greva]] og [[Volkswagen]]- og [[Audi]]-forhandler [[Høgli Auto]], foruten [[Hagfors Gummiservice]]. | ||
Et unntak fra regelen var [[Honda]]- og senere [[Renault]]- og [[Toyota]]-forhandler [[Centrum Bil og Maskin]]. Selskapet ble stiftet av sandnessjøværinger, og åpnet ikke bare forretning i Sandnessjøen, men slo seg også ned i Mosjøen. Filialen ''Centrum Bil'', som senere fikk navnet [[Bilcentrum (Mosjøen)|Bilcentrum]], kom til å bli en langvarig aktør i Mosjøens bilbransje. [[Opel]]-forhandler [[Sandnessjøen Auto]] betjente også Mosjøen, men hadde ingen egen forretning der. | Et unntak fra regelen var [[Honda]]- og senere [[Renault]]- og [[Toyota]]-forhandler [[Centrum Bil og Maskin]]. Selskapet ble stiftet av sandnessjøværinger, og åpnet ikke bare forretning i Sandnessjøen, men slo seg også ned i Mosjøen. Filialen ''Centrum Bil'', som senere fikk navnet [[Bilcentrum (Mosjøen)|Bilcentrum]], kom til å bli en langvarig aktør i Mosjøens bilbransje. [[Opel]]-forhandler [[Sandnessjøen Auto]] betjente også Mosjøen, men hadde ingen egen forretning der. |
Sideversjonen fra 22. nov. 2018 kl. 01:28
Bilbransje i Alstahaug er bilforretninger, -verksteder, -utleie og andre slags virksomheter i Alstahaug kommune, Nordland, herunder tettstedet Sandnessjøen, som selger varer og tjenester til bilister.
Bransjen oppstod i 1920-årene, da Ole Jenssen på Søvikmoen i 1921 kom hjem med en Ford. Senest i 1923 ble Herlof Martinsen motormaskinist, og i 1925 åpnet han H. Martinsen Bilverksted på Søvikstranda: det første i Alstahaug. Fra 1927 hadde Martinsen dessuten drosjetrafikk. Dermed kom Søvik tidlig til å befeste seg som et bilsentrum i Alstahaug-distriktet: fra 1920- til 1940-årene var det på Søvik det meste innen bil skjedde.
I 1953 fikk Sandnessjøen eget verksted, nemlig Autoverkstedet, som senere ble omdøpt Auto & Motor. Bak forretningen stod i hovedsak familiene Bjørnvold, Nordhus og Barth-Heyerdahl. Bjørnvold-familien drev allerede rutebiltrafikk i Alstahaug, og senest fra 1930-årene hadde Arne Bjørnvold Radioforretning dessuten ført bilrekvisita.
Bilsalgets frislipp i 1960 gav ingen økning i antallet bilforhandlere. I 1970-årene, da veksten omsider tok seg opp, var det ikke sandnessjøværinger som kom til å utnytte den. Isteden ble bransjen inntatt av kapitalinteresser fra Mosjøen, nemlig Ford-forhandler Lind & Greva og Volkswagen- og Audi-forhandler Høgli Auto, foruten Hagfors Gummiservice.
Et unntak fra regelen var Honda- og senere Renault- og Toyota-forhandler Centrum Bil og Maskin. Selskapet ble stiftet av sandnessjøværinger, og åpnet ikke bare forretning i Sandnessjøen, men slo seg også ned i Mosjøen. Filialen Centrum Bil, som senere fikk navnet Bilcentrum, kom til å bli en langvarig aktør i Mosjøens bilbransje. Opel-forhandler Sandnessjøen Auto betjente også Mosjøen, men hadde ingen egen forretning der.
I 1980-årene fulgte det likevel en rekke lokale etableringer i Alstahaug, herunder større foretak som Einmo Bil, Jensen Bil og Hansens Bilverksted og mindre foretak som Sandnessjøen Biloppsamling og Motoragentur. I tillegg trakk Høgli Auto og Lind & Greva seg ut. Ved 1990-årenes utgang var så godt som alle bilforretninger i Sandnessjøen lokaleiet.
Lister
}}
Bilforretninger
- Auto & Motor (oppr. Autoverkstedet)
- Centrum Bil og Maskin
- Einmo Bil
- Hansens Bilverksted
- Høgli Auto
- Jensen Bil
- Lind & Greva
- Sandnessjøen Auto
Bilverksteder
- AutoZentrum Verksted
- H. Martinsen Bilverksted
- HTS-Verkstedservice (jf. Helgeland Trafikkselskap)
- Sandnessjøen Verkstedsenter
- [F. Wiigs bilverksted]
Biloppretting
Bilopphugging
Bilpleie
Bilutleie
Bildeler
- Arne Bjørnvold (oppr. Arne Bjørnvold Radioforretning)
- Bilkjøp
- Motoragentur
Bilgummi
Bilglass
Bilberging
Biltesting
Bilkonsulenter
Forhandlere av MC
Se også
Litteratur
- Hoffstad, E., red. 1940. «Vest- og Nord-Norge». Illustreret norsk næringsleksikon (Hvad er hvad i næringslivet?) Oslo: Yrkesforlaget.
- Jøsevold, Martin 1988. Sandnessjøen Jern og Metall 50 år : 1938-88 [Uangitt sted]: Sandnessjøen Jern og Metall[?]. Mal:Bokhylla Side 121.
- Kaspersen, Ardis 1978. «Poståpner, ekspeditør, gårdbruker og kommunalpolitiker». Helgelands Blad, 10. april: 11.
- Lillegaard, Leif B. & Steinbjørn Mentzoni 1989. Mellom to kriger Alstahaug. Alstahaug kommune. Metadata hos Nasjonalbiblioteket
- Martinsen av Nordenstjerne, Andreas 2013 (5. juni). «H. Martinsen Bilverksted». I Martinsen i Mosjøen : Nitti år som bilfolk, redigert av Andreas Martinsen av Nordenstjerne, 3-13. Mosjøen: Zahl Forlag. ISBN 978-82-93270-00-3.
- Nordenstjerne, Andreas Zahl 2018. «Bilbransjen i Alstahaug på 1900-tallet». Helgelands Blad, 27. august: 20-21. Digital versjon på Nettbiblioteket