Simensbråtenlinjen: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]|[[Oslo byarkiv]]|1962}} | |||
'''[[Simensbråtenlinjen]]''' var et sidespor til [[Ekebergbanen]] som åpnet [[30. september]] [[1931]] og gikk tvers over [[Ekebergsletta]] til [[Simensbråten (strøk)|Simensbråten]]. | '''[[Simensbråtenlinjen]]''' var et sidespor til [[Ekebergbanen]] som åpnet [[30. september]] [[1931]] og gikk tvers over [[Ekebergsletta]] til [[Simensbråten (strøk)|Simensbråten]]. | ||
Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass|Jomfrubråten]] og gikk via [[Ekebergparken holdeplass]] og videre bak der hvor [[Ekeberghallen]] senere ble bygget, med [[Smedstua holdeplass]] hvor banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)|Ekebergveien]]. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi Ekeberg skole og fram til [[Simensbråten holdeplass]] i krysset [[Vårveien (Oslo)|Vårveien]]/[[Enoks vei (Oslo)|Enoks vei]], en reisestrekning på 5,3 km fra [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]], 146,7 meter over havet. | Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass|Jomfrubråten]] og gikk via [[Ekebergparken holdeplass]] og videre bak der hvor [[Ekeberghallen]] senere ble bygget, med [[Smedstua holdeplass]] hvor banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)|Ekebergveien]] ved Smedstua gård. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi Ekeberg skole og fram til [[Simensbråten holdeplass]] i krysset [[Vårveien (Oslo)|Vårveien]]/[[Enoks vei (Oslo)|Enoks vei]], en reisestrekning på 5,3 km fra [[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]], 146,7 meter over havet. | ||
Planen var at linjen skulle forlenges via [[Brattlikollen (strøk)|Brattlikollen]] til [[Lambertseter (strøk)|Lambertseter]], og fikk derfor tilnavnet «Ryenlinjen». Ekebergbanens sidelinje kom imidlertid aldri lenger enn til Simensbråten, og den ble lagt ned [[29. oktober]] [[1967]], året etter at [[Lambertseterbanen]] ble åpnet som [[T-bane]] via [[Manglerud (strøk)|Manglerud]]. | Planen var at linjen skulle forlenges via [[Brattlikollen (strøk)|Brattlikollen]] til [[Lambertseter (strøk)|Lambertseter]], og fikk derfor tilnavnet «Ryenlinjen». Ekebergbanens sidelinje kom imidlertid aldri lenger enn til Simensbråten, og den ble lagt ned [[29. oktober]] [[1967]], året etter at [[Lambertseterbanen]] ble åpnet som [[T-bane]] via [[Manglerud (strøk)|Manglerud]]. | ||
Sideversjonen fra 6. okt. 2018 kl. 14:00
Simensbråtenlinjen var et sidespor til Ekebergbanen som åpnet 30. september 1931 og gikk tvers over Ekebergsletta til Simensbråten.
Traséen gikk fra Jomfrubråten og gikk via Ekebergparken holdeplass og videre bak der hvor Ekeberghallen senere ble bygget, med Smedstua holdeplass hvor banen krysset Ekebergveien ved Smedstua gård. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi Ekeberg skole og fram til Simensbråten holdeplass i krysset Vårveien/Enoks vei, en reisestrekning på 5,3 km fra Jernbanetorget, 146,7 meter over havet.
Planen var at linjen skulle forlenges via Brattlikollen til Lambertseter, og fikk derfor tilnavnet «Ryenlinjen». Ekebergbanens sidelinje kom imidlertid aldri lenger enn til Simensbråten, og den ble lagt ned 29. oktober 1967, året etter at Lambertseterbanen ble åpnet som T-bane via Manglerud.