Tønsberg-Eidsfossbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Robot: Fjerner ifra Forside 1901) |
||
(37 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 2: | Linje 2: | ||
'''[[Tønsberg-Eidsfossbanen]]''' var en smalsporet privatbane i [[Vestfold]]. Den åpnet [[18. oktober]] [[1901]] og ble nedlagt [[1. juni]] [[1938]]. | '''[[Tønsberg-Eidsfossbanen]]''' var en smalsporet privatbane i [[Vestfold]]. Den åpnet [[18. oktober]] [[1901]] og ble nedlagt [[1. juni]] [[1938]]. | ||
Tønsberg-Eidsfossbanen var 48 kilometer lang. | Tønsberg-Eidsfossbanen var 48 kilometer lang. Den hadde den felles strekning med en annen privatbane, [[Holmestrand-Vittingfossbanen]] som benyttet Tønsberg-Eidsfossbanens spor på den 6 km lange strekningen fra Hillestad til Hof. | ||
Fra [[ | Tønsberg-Eidsfossbanen hadde sporforbindelse med [[Vestfoldbanen]] ved Jarlsberg points utenfor Tønsberg. Fra 1903 hadde den videreforbindelse med [[D/S «Stadshauptmand Schwartz»]] som seilte på [[Eikern]] mellom [[Eidsfoss]] og [[Vestfossen]] fram til 1925. | ||
Den hadde opprinnelig utgangspunkt på egen stasjon fra [[Gamle Tønsberg jernbanestasjon]], som ligger i [[Nedre Langgate (Tønsberg)|Nedre Langgate]] 50, som hadde åpnet for trafikk i 1881. Denne ble lagt ned i 1915, da jernbanelinjen i [[Tønsberg]] ble lagt helt om, og banen fikk felles stasjon nordover til dagens [[Tønsberg stasjon]] nær [[Stoltenbergparken i Tønsberg|Stoltenbergparken]] sammen med [[NSB]].</onlyinclude> | |||
Tønsberg-Eidsfossbanen var dampdrevet, men man innkjøpte en motorvogn i [[1930]]. | Tønsberg-Eidsfossbanen var dampdrevet, men man innkjøpte en motorvogn i [[1930]]. | ||
Linje 15: | Linje 17: | ||
{{thumb|Tønsberg-Eidsfossbanen notis Aftenposten 1908.JPG |Faksimile fra Aftenposten 22. september 1908: Notis om den økonomiske situasjonen ved Tønsberg-Eidsfossbanen.}} | {{thumb|Tønsberg-Eidsfossbanen notis Aftenposten 1908.JPG |Faksimile fra Aftenposten 22. september 1908: Notis om den økonomiske situasjonen ved Tønsberg-Eidsfossbanen.}} | ||
{{thumb|Tønsberg-Eidsfossbanen kart.png|Kart over banen|[[Bruker:PeterFisk|Peter Fiskerstrand]]|2016}} | {{thumb|Tønsberg-Eidsfossbanen kart.png|Kart over banen|[[Bruker:PeterFisk|Peter Fiskerstrand]]|2016}} | ||
{|class="wikitable" | {{thumb|Billett Eidsfoss-Holmestrand.png|Billett Eidsfoss-Holmestrand|[[Norsk jernbanemuseum]]}} | ||
! | {|class="sortable wikitable" | ||
!Stasjon | |||
!Kommune | |||
!Åpnet | |||
!Km fra<br />Tønsberg | |||
![[Moh.]] | |||
!Merknader | |||
!Bilde | |||
|- | |- | ||
|Tønsberg | |[[Gamle Tønsberg jernbanestasjon|Gml. Tønsberg]] | ||
|[[Tønsberg kommune|Tønsberg]] | |||
|1901 | |||
|0 | |||
|1,0 | |||
|Lagt ned i 1915 i forbindelse med omlegging av banene og ny stasjon. | |||
|[[Fil:Gamle Tønsberg jernbanestasjon.jpg|100px]] | |||
|- | |- | ||
| | |[[Tønsberg stasjon|Tønsberg]] | ||
|[[Tønsberg kommune|Tønsberg]] | |||
|1915 | |||
|0 | |||
|1,5 | |||
|Åpnet i forbindelse med omlegging av linjen | |||
|[[Fil:Tønsberg stasjon.jpg|100px]] | |||
|- | |- | ||
|Auli | |Auli | ||
|[[Tønsberg kommune|Tønsberg]] | |||
|1901 | |||
|6,00 | |||
|8,4 | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Fresti | |Fresti stoppested | ||
|[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Ramnes kommune|Ramnes]] | |||
|1901 | |||
|9,70 | |||
|8,4 | |||
|Også kalt ''Freste'', det er bevart et vanntårn som er satt i stand av [[Ramnes historielag]]. | |||
|[[Fil:Fresti stasjon.png|100px]] | |||
|- | |- | ||
| | |Klopp | ||
|[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Ramnes kommune|Ramnes]] | |||
|1901 | |||
|12,20 | |||
|14,0 | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Ramnes | |Ramnes | ||
|[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Ramnes kommune|Ramnes]] | |||
|1901 | |||
|14,50 | |||
|22,4 | |||
| | |||
|[[Fil:Hillestad stasjonsområde Reidvintunet kopi Ramnes stasjon.jpg|100px]] | |||
|- | |- | ||
|[[Revatal stasjon|Revatal]] | |[[Revatal stasjon|Revatal]] | ||
|[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Våle kommune|Våle]] | |||
|1901 | |||
|17,00 | |||
|25,3 | |||
|Stasjonsbygning er i dag ombygget til serveringssted. | |||
|[[Fil:Revatal stasjon.png|100px]] | |||
|- | |- | ||
|Fossan | |Fossan | ||
|[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Våle kommune|Våle]] | |||
|1901 | |||
|19,14 | |||
|30,8 | |||
|Stasjonsbygningen er i dag bolighus i privat eie. | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Bakke | |Bakke | ||
|[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Våle kommune|Våle]] | |||
|1929 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Svinevoll | |Svinevoll | ||
|[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Våle kommune|Våle]] | |||
|1901 | |||
|21,95 | |||
|42,1 | |||
|Fra 1941 [[Svinevoll Sag og Høvleri - Hegg bruk]]. | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Bakstvål | |Bakstvål | ||
|[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Våle kommune|Våle]] | |||
|1901 | |||
|24,90 | |||
|41,2 | |||
|Stasjonsbygningen er revet og området er jorde. | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Barkost | |Barkost | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Botne kommune|Botne]] | |||
|1901 | |||
|29,30 | |||
|45,3 | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Hildestad | |Hildestad stasjon | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Botne kommune|Botne]] | |||
|1901 | |||
|33,00 | |||
|44,0 | |||
| | |||
|[[Fil:Hildestad stasjon.png|100px]] | |||
|- | |- | ||
|Sundbyfoss | |Sundbyfoss | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | |||
|1901 | |||
|36,75 | |||
|58,2 | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Hof | |Hof stasjon | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | |||
|1901 | |||
|39,00 | |||
|68,2 | |||
| | |||
|[[Fil:Hof stasjon.png|100px]] | |||
|- | |- | ||
|Kopstad | |Kopstad stoppested | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | |||
|1901 | |||
|42,20 | |||
|44,0 | |||
| | |||
|[[Fil:Kopstad stoppested.png|100px]] | |||
|- | |- | ||
|Stubben | |Stubben stoppested | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | |||
|1901 | |||
|45,40 | |||
|38,0 | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Eidsfoss | |Eidsfoss stasjon | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | |||
|1901 | |||
|48,10 | |||
|35,5 | |||
| | |||
|[[Fil:Eidsfoss stasjon.png|100px]] | |||
|} | |} | ||
== Se også == | == Se også == | ||
*[[Eidsfosbanevise]] | *[[Eidsfosbanevise]] | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
*[http://www.snl.no/Vestfold_privatbaner Tønsberg-Eidsfossbanen på Store norske leksikon] | *[http://www.snl.no/Vestfold_privatbaner Vestfold privatbaner, med Tønsberg-Eidsfossbanen] på [[Store norske leksikon]] | ||
*[http:// | *[http://kulturnav.org/c1cd12f5-5c36-4d0c-b298-29d82e430e3e Tønsberg-Eidsfossbanen] på KulturNav | ||
*[http://skinnelangs.no/index.php?line=10 Om Tønsberg-Eidsfossbanen på Skinnelangs] | |||
{{F1}} | |||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Tønsberg-Eidsfossbanen| ]] | |||
[[Kategori:Jernbanelinjer]] | [[Kategori:Jernbanelinjer]] | ||
[[Kategori:Vestfold fylke]] | [[Kategori:Vestfold fylke]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1901]] | [[Kategori:Etableringer i 1901]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1938]] | [[Kategori:Opphør i 1938]] | ||
[[Kategori:Jernbane]] | [[Kategori:Jernbane]] | ||
Nåværende revisjon fra 4. mar. 2024 kl. 12:56
Tønsberg-Eidsfossbanen var en smalsporet privatbane i Vestfold. Den åpnet 18. oktober 1901 og ble nedlagt 1. juni 1938.
Tønsberg-Eidsfossbanen var 48 kilometer lang. Den hadde den felles strekning med en annen privatbane, Holmestrand-Vittingfossbanen som benyttet Tønsberg-Eidsfossbanens spor på den 6 km lange strekningen fra Hillestad til Hof.
Tønsberg-Eidsfossbanen hadde sporforbindelse med Vestfoldbanen ved Jarlsberg points utenfor Tønsberg. Fra 1903 hadde den videreforbindelse med D/S «Stadshauptmand Schwartz» som seilte på Eikern mellom Eidsfoss og Vestfossen fram til 1925.
Den hadde opprinnelig utgangspunkt på egen stasjon fra Gamle Tønsberg jernbanestasjon, som ligger i Nedre Langgate 50, som hadde åpnet for trafikk i 1881. Denne ble lagt ned i 1915, da jernbanelinjen i Tønsberg ble lagt helt om, og banen fikk felles stasjon nordover til dagens Tønsberg stasjon nær Stoltenbergparken sammen med NSB.
Tønsberg-Eidsfossbanen var dampdrevet, men man innkjøpte en motorvogn i 1930.
Jernbanen til Eidsfoss var også viktig for Eidsfoss Jernverk, som produserte støpejernsformer.
Ved Reidvintunet i Hillestad i Holmestrand kommune, ved den originale traseen for Holmestrand-Vittingfossbanen, nær der den møter Tønsberg-Eidsfossbanen, er det bygget opp et museumsstasjonsområde i regi av Vestfold Privatbaners Museum.
Stasjoner og stoppesteder
Stasjon | Kommune | Åpnet | Km fra Tønsberg |
Moh. | Merknader | Bilde |
---|---|---|---|---|---|---|
Gml. Tønsberg | Tønsberg | 1901 | 0 | 1,0 | Lagt ned i 1915 i forbindelse med omlegging av banene og ny stasjon. | |
Tønsberg | Tønsberg | 1915 | 0 | 1,5 | Åpnet i forbindelse med omlegging av linjen | |
Auli | Tønsberg | 1901 | 6,00 | 8,4 | ||
Fresti stoppested | Re tidl. Ramnes |
1901 | 9,70 | 8,4 | Også kalt Freste, det er bevart et vanntårn som er satt i stand av Ramnes historielag. | |
Klopp | Re tidl. Ramnes |
1901 | 12,20 | 14,0 | ||
Ramnes | Re tidl. Ramnes |
1901 | 14,50 | 22,4 | ||
Revatal | Re tidl. Våle |
1901 | 17,00 | 25,3 | Stasjonsbygning er i dag ombygget til serveringssted. | |
Fossan | Re tidl. Våle |
1901 | 19,14 | 30,8 | Stasjonsbygningen er i dag bolighus i privat eie. | |
Bakke | Re tidl. Våle |
1929 | ||||
Svinevoll | Re tidl. Våle |
1901 | 21,95 | 42,1 | Fra 1941 Svinevoll Sag og Høvleri - Hegg bruk. | |
Bakstvål | Re tidl. Våle |
1901 | 24,90 | 41,2 | Stasjonsbygningen er revet og området er jorde. | |
Barkost | Holmestrand tidl. Botne |
1901 | 29,30 | 45,3 | ||
Hildestad stasjon | Holmestrand tidl. Botne |
1901 | 33,00 | 44,0 | ||
Sundbyfoss | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 36,75 | 58,2 | ||
Hof stasjon | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 39,00 | 68,2 | ||
Kopstad stoppested | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 42,20 | 44,0 | ||
Stubben stoppested | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 45,40 | 38,0 | ||
Eidsfoss stasjon | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 48,10 | 35,5 |