Tønsberg-Eidsfossbanen: Forskjell mellom sideversjoner
m (Robot: Fjerner ifra Forside 1901) |
|||
(17 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 4: | Linje 4: | ||
Tønsberg-Eidsfossbanen var 48 kilometer lang. Den hadde den felles strekning med en annen privatbane, [[Holmestrand-Vittingfossbanen]] som benyttet Tønsberg-Eidsfossbanens spor på den 6 km lange strekningen fra Hillestad til Hof. | Tønsberg-Eidsfossbanen var 48 kilometer lang. Den hadde den felles strekning med en annen privatbane, [[Holmestrand-Vittingfossbanen]] som benyttet Tønsberg-Eidsfossbanens spor på den 6 km lange strekningen fra Hillestad til Hof. | ||
Tønsberg-Eidsfossbanen hadde sporforbindelse med [[Vestfoldbanen]] ved Jarlsberg points utenfor Tønsberg. | Tønsberg-Eidsfossbanen hadde sporforbindelse med [[Vestfoldbanen]] ved Jarlsberg points utenfor Tønsberg. Fra 1903 hadde den videreforbindelse med [[D/S «Stadshauptmand Schwartz»]] som seilte på [[Eikern]] mellom [[Eidsfoss]] og [[Vestfossen]] fram til 1925. | ||
Den hadde opprinnelig utgangspunkt på egen stasjon fra [[Gamle Tønsberg jernbanestasjon]], som ligger i [[Nedre Langgate (Tønsberg)|Nedre Langgate]] 50, som hadde åpnet for trafikk i 1881. Denne ble lagt ned i 1915, da jernbanelinjen i [[Tønsberg]] ble lagt helt om, og banen fikk felles stasjon nordover til dagens [[Tønsberg stasjon]] nær [[Stoltenbergparken i Tønsberg|Stoltenbergparken]] sammen med [[NSB]].</onlyinclude> | Den hadde opprinnelig utgangspunkt på egen stasjon fra [[Gamle Tønsberg jernbanestasjon]], som ligger i [[Nedre Langgate (Tønsberg)|Nedre Langgate]] 50, som hadde åpnet for trafikk i 1881. Denne ble lagt ned i 1915, da jernbanelinjen i [[Tønsberg]] ble lagt helt om, og banen fikk felles stasjon nordover til dagens [[Tønsberg stasjon]] nær [[Stoltenbergparken i Tønsberg|Stoltenbergparken]] sammen med [[NSB]].</onlyinclude> | ||
Linje 44: | Linje 44: | ||
|- | |- | ||
|Auli | |Auli | ||
| | |[[Tønsberg kommune|Tønsberg]] | ||
|1901 | |1901 | ||
|6,00 | |6,00 | ||
Linje 51: | Linje 51: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Fresti | |Fresti stoppested | ||
| | |[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Ramnes kommune|Ramnes]] | ||
|1901 | |1901 | ||
|9,70 | |9,70 | ||
|8,4 | |8,4 | ||
| | |Også kalt ''Freste'', det er bevart et vanntårn som er satt i stand av [[Ramnes historielag]]. | ||
|[[Fil:Fresti stasjon.png|100px]] | |[[Fil:Fresti stasjon.png|100px]] | ||
|- | |- | ||
|Klopp | |Klopp | ||
| | |[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Ramnes kommune|Ramnes]] | ||
|1901 | |1901 | ||
|12,20 | |12,20 | ||
Linje 73: | Linje 73: | ||
|22,4 | |22,4 | ||
| | | | ||
| | |[[Fil:Hillestad stasjonsområde Reidvintunet kopi Ramnes stasjon.jpg|100px]] | ||
|- | |- | ||
|[[Revatal stasjon|Revatal]] | |[[Revatal stasjon|Revatal]] | ||
| | |[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Våle kommune|Våle]] | ||
|1901 | |1901 | ||
|17,00 | |17,00 | ||
|25,3 | |25,3 | ||
|Stasjonsbygning er i dag ombygget til serveringssted | |Stasjonsbygning er i dag ombygget til serveringssted. | ||
|[[Fil:Revatal stasjon.png|100px]] | |[[Fil:Revatal stasjon.png|100px]] | ||
|- | |- | ||
|Fossan | |Fossan | ||
| | |[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Våle kommune|Våle]] | ||
|1901 | |1901 | ||
|19,14 | |19,14 | ||
|30,8 | |30,8 | ||
| | |Stasjonsbygningen er i dag bolighus i privat eie. | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Bakke | |Bakke | ||
| | |[[Re kommune|Re]]<br />tidl. [[Våle kommune|Våle]] | ||
|1929 | |1929 | ||
| | | | ||
Linje 104: | Linje 104: | ||
|21,95 | |21,95 | ||
|42,1 | |42,1 | ||
| | |Fra 1941 [[Svinevoll Sag og Høvleri - Hegg bruk]]. | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 112: | Linje 112: | ||
|24,90 | |24,90 | ||
|41,2 | |41,2 | ||
| | |Stasjonsbygningen er revet og området er jorde. | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Barkost | |Barkost | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]] | |[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Botne kommune|Botne]] | ||
|1901 | |1901 | ||
|29,30 | |29,30 | ||
Linje 123: | Linje 123: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Hildestad | |Hildestad stasjon | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]] | |[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Botne kommune|Botne]] | ||
|1901 | |1901 | ||
|33,00 | |33,00 | ||
Linje 139: | Linje 139: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Hof | |Hof stasjon | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | |[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | ||
|1901 | |1901 | ||
Linje 147: | Linje 147: | ||
|[[Fil:Hof stasjon.png|100px]] | |[[Fil:Hof stasjon.png|100px]] | ||
|- | |- | ||
|Kopstad | |Kopstad stoppested | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | |[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | ||
|1901 | |1901 | ||
Linje 153: | Linje 153: | ||
|44,0 | |44,0 | ||
| | | | ||
| | |[[Fil:Kopstad stoppested.png|100px]] | ||
|- | |- | ||
|Stubben | |Stubben stoppested | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | |[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | ||
|1901 | |1901 | ||
Linje 163: | Linje 163: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Eidsfoss | |Eidsfoss stasjon | ||
|[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | |[[Holmestrand kommune|Holmestrand]]<br />tidl. [[Hof kommune (Vestfold)|Hof]] | ||
|1901 | |1901 | ||
Linje 179: | Linje 179: | ||
*[http://kulturnav.org/c1cd12f5-5c36-4d0c-b298-29d82e430e3e Tønsberg-Eidsfossbanen] på KulturNav | *[http://kulturnav.org/c1cd12f5-5c36-4d0c-b298-29d82e430e3e Tønsberg-Eidsfossbanen] på KulturNav | ||
*[http://skinnelangs.no/index.php?line=10 Om Tønsberg-Eidsfossbanen på Skinnelangs] | *[http://skinnelangs.no/index.php?line=10 Om Tønsberg-Eidsfossbanen på Skinnelangs] | ||
{{F1}} | |||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Tønsberg-Eidsfossbanen| ]] | |||
[[Kategori:Jernbanelinjer]] | [[Kategori:Jernbanelinjer]] | ||
[[Kategori:Vestfold fylke]] | [[Kategori:Vestfold fylke]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1901]] | [[Kategori:Etableringer i 1901]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1938]] | [[Kategori:Opphør i 1938]] | ||
[[Kategori:Jernbane]] | [[Kategori:Jernbane]] | ||
Nåværende revisjon fra 4. mar. 2024 kl. 12:56
Tønsberg-Eidsfossbanen var en smalsporet privatbane i Vestfold. Den åpnet 18. oktober 1901 og ble nedlagt 1. juni 1938.
Tønsberg-Eidsfossbanen var 48 kilometer lang. Den hadde den felles strekning med en annen privatbane, Holmestrand-Vittingfossbanen som benyttet Tønsberg-Eidsfossbanens spor på den 6 km lange strekningen fra Hillestad til Hof.
Tønsberg-Eidsfossbanen hadde sporforbindelse med Vestfoldbanen ved Jarlsberg points utenfor Tønsberg. Fra 1903 hadde den videreforbindelse med D/S «Stadshauptmand Schwartz» som seilte på Eikern mellom Eidsfoss og Vestfossen fram til 1925.
Den hadde opprinnelig utgangspunkt på egen stasjon fra Gamle Tønsberg jernbanestasjon, som ligger i Nedre Langgate 50, som hadde åpnet for trafikk i 1881. Denne ble lagt ned i 1915, da jernbanelinjen i Tønsberg ble lagt helt om, og banen fikk felles stasjon nordover til dagens Tønsberg stasjon nær Stoltenbergparken sammen med NSB.
Tønsberg-Eidsfossbanen var dampdrevet, men man innkjøpte en motorvogn i 1930.
Jernbanen til Eidsfoss var også viktig for Eidsfoss Jernverk, som produserte støpejernsformer.
Ved Reidvintunet i Hillestad i Holmestrand kommune, ved den originale traseen for Holmestrand-Vittingfossbanen, nær der den møter Tønsberg-Eidsfossbanen, er det bygget opp et museumsstasjonsområde i regi av Vestfold Privatbaners Museum.
Stasjoner og stoppesteder
Stasjon | Kommune | Åpnet | Km fra Tønsberg |
Moh. | Merknader | Bilde |
---|---|---|---|---|---|---|
Gml. Tønsberg | Tønsberg | 1901 | 0 | 1,0 | Lagt ned i 1915 i forbindelse med omlegging av banene og ny stasjon. | |
Tønsberg | Tønsberg | 1915 | 0 | 1,5 | Åpnet i forbindelse med omlegging av linjen | |
Auli | Tønsberg | 1901 | 6,00 | 8,4 | ||
Fresti stoppested | Re tidl. Ramnes |
1901 | 9,70 | 8,4 | Også kalt Freste, det er bevart et vanntårn som er satt i stand av Ramnes historielag. | |
Klopp | Re tidl. Ramnes |
1901 | 12,20 | 14,0 | ||
Ramnes | Re tidl. Ramnes |
1901 | 14,50 | 22,4 | ||
Revatal | Re tidl. Våle |
1901 | 17,00 | 25,3 | Stasjonsbygning er i dag ombygget til serveringssted. | |
Fossan | Re tidl. Våle |
1901 | 19,14 | 30,8 | Stasjonsbygningen er i dag bolighus i privat eie. | |
Bakke | Re tidl. Våle |
1929 | ||||
Svinevoll | Re tidl. Våle |
1901 | 21,95 | 42,1 | Fra 1941 Svinevoll Sag og Høvleri - Hegg bruk. | |
Bakstvål | Re tidl. Våle |
1901 | 24,90 | 41,2 | Stasjonsbygningen er revet og området er jorde. | |
Barkost | Holmestrand tidl. Botne |
1901 | 29,30 | 45,3 | ||
Hildestad stasjon | Holmestrand tidl. Botne |
1901 | 33,00 | 44,0 | ||
Sundbyfoss | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 36,75 | 58,2 | ||
Hof stasjon | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 39,00 | 68,2 | ||
Kopstad stoppested | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 42,20 | 44,0 | ||
Stubben stoppested | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 45,40 | 38,0 | ||
Eidsfoss stasjon | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 48,10 | 35,5 |