Samkult 2: Forskjell mellom sideversjoner

Nåværende revisjon fra 21. apr. 2023 kl. 06:59

Oversiktsbilde med Eidsvoll stasjon, to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over Vorma.

Prosjektavsnittet Samkult 2 omhandler unionstiden med Sverige fra 1814 til 1905, en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, jernbaner som knyttet landsdelene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på 1800-tallet vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige Danmark-Norge.

Tematisk er perioden inndelt slik:
I de to første artiklene peker vi på karakteristiske forskjeller mellom unionstiden med Sverige og unionstiden med Danmark. I de følgende artiklene går vi dypere inn i en del enkeltområder.

Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult.
Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen.
Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten.

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Jernbanemuseet]]}}
+<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Bilder fra Jernbanemuseet|Jernbanemuseet]]}}
-Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler svensketiden fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf.  Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. Gruppen har derfor følt et behov for å kunne sammenligne forholdene i [[unionstiden]] med [[Sverige]] med utviklingen under unionstiden med [[Danmark]]. <onlyinclude>
+Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler unionstiden med Sverige fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude>
-<br />
+Tematisk er perioden inndelt slik:<br />
-Tematisk er perioden behandlet i følgende avsnitt:
+I de to første artiklene peker vi på karakteristiske forskjeller mellom unionstiden med Sverige og unionstiden med Danmark.
-# Fra Samkult 1 til Samkult 2. Forutsetninger.
+I de følgende artiklene går vi dypere inn i en del enkeltområder.
-# Transportteknologisk gjennombrudd
+# '''[[Politikk og økonomi i unionstiden med Sverige (1814 -1905)]]'''
-# Norge og utlandet
+# '''[[Samferdselens utvikling i unionen med Sverige (1814-1905)]]'''
-# [[Christiania-Trondhjem.]] <small>Samferdselen mellom [[Christiania]] og Trondhjem er hentet fram som et representativt område</small>.
+# '''[[Transportteknologisk gjennombrudd]]'''
-# [[Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet]]
+# '''[[Samfunn og sjøfart etter 1814|Norge og utlandet]]'''
-# Postverkets tilpasninger
+# '''[[Kyst- og lokalfart under unionstiden med Sverige]]'''
-# [[Telegraf]]
+# '''[[Jernbanen Christiania-Trondhjem]]'''
-# [[Telefonhistorien]]
+# '''[[Bergensbanen - planlegging, utbygging og tidlig drift]]'''
+# '''[[Den bergenske postveg etter 1814]]'''
+# '''[[Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet]]'''
+# '''[[Kongeveger i Norge]]'''
+# '''[[Vei- og gatedekker]]'''
+# '''[[Sporveier]]'''
+# '''[[Posten som nasjonsbyggingsverktøy 1814–1905]]'''
+# '''[[Telegraf]]'''
+# '''[[Telefonhistorien]]'''
+# '''[[Teknisk utdannelse før NTH - Norges Tekniske Høgskole]]'''
 {{Samkult}}
-[[Kategori:Postvesen]]
+[[Kategori:Samferdsel og transport]]
-[[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]]
 [[Kategori:Teknologi]]
-[[Kategori:Veg]]
+{{bm}}
-[[Kategori:Jernbane]]
-[[Kategori:Ferjesamband]]
-[[Kategori:Telegraf]]
-[[Kategori:Telefon]]

Samkult 2: Forskjell mellom sideversjoner

Nåværende revisjon fra 21. apr. 2023 kl. 06:59

Navigasjonsmeny

Søk