Samkult 2: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Endret navnet Den bergenske postveg etter 1814.)
 
(9 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Bilder fra Jernbanemuseet|Jernbanemuseet]]}}
<onlyinclude>{{thumb|Jmf005733r.jpg|Oversiktsbilde med [[Eidsvoll stasjon]], to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over [[Vorma]].|[[Bilder fra Jernbanemuseet|Jernbanemuseet]]}}
Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler svensketiden fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude>
Prosjektavsnittet '''Samkult 2''' omhandler unionstiden med Sverige fra [[1814]] til [[1905]], en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, [[jernbane]]r som knyttet [[landsdel]]ene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på [[1800-tallet]] vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige [[Danmark-Norge]]. <onlyinclude>


Tematisk er perioden inndelt slik:<br />
Tematisk er perioden inndelt slik:<br />
Linje 10: Linje 10:
# '''[[Samfunn og sjøfart etter 1814|Norge og utlandet]]'''
# '''[[Samfunn og sjøfart etter 1814|Norge og utlandet]]'''
# '''[[Kyst- og lokalfart under unionstiden med Sverige]]'''
# '''[[Kyst- og lokalfart under unionstiden med Sverige]]'''
# '''[[Christiania-Trondhjem.]]''' <small>Samferdselen mellom [[Christiania]] og Trondhjem er hentet fram som et representativt område</small>.
# '''[[Jernbanen Christiania-Trondhjem]]'''
# '''[[Bergensbanen - planlegging, utbygging og tidlig drift]]'''
# '''[[Bergensbanen - planlegging, utbygging og tidlig drift]]'''
# '''[[Den bergenske postveg etter 1814]]'''
# '''[[Den bergenske postveg etter 1814]]'''
# '''[[Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet]]'''
# '''[[Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet]]'''
# '''[[Kongeveger i Norge]]'''
# '''[[Vei- og gatedekker]]'''
# '''[[Sporveier]]'''
# '''[[Posten som nasjonsbyggingsverktøy 1814–1905]]'''
# '''[[Posten som nasjonsbyggingsverktøy 1814–1905]]'''
# '''[[Telegraf]]'''
# '''[[Telegraf]]'''
Linje 21: Linje 24:
{{Samkult}}
{{Samkult}}


[[Kategori:Postvesen]]
[[Kategori:Samferdsel og transport]]
[[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]]
[[Kategori:Teknologi]]
[[Kategori:Teknologi]]
[[Kategori:Veg]]
{{bm}}
[[Kategori:Jernbane]]
[[Kategori:Ferjesamband]]
[[Kategori:Telegraf]]
[[Kategori:Telefon]]
[[Kategori:Utdanning]]

Nåværende revisjon fra 21. apr. 2023 kl. 06:59

Oversiktsbilde med Eidsvoll stasjon, to dampbåter, beddingen med to klinkbygde lektere og brua over Vorma.

Prosjektavsnittet Samkult 2 omhandler unionstiden med Sverige fra 1814 til 1905, en periode hvor det skjedde dramatiske forandringer i samferdsel og teknologi. Dampskip på kysten og innsjøer, jernbaner som knyttet landsdelene tettere sammen, og på slutten av perioden kom telefon og telegraf. Posten gjennomgikk en dramatisk utvikling både administrativt, organisatorisk og teknologisk. Dessuten var de politiske omveltningene og den industrielle revolusjonen i det demokratiske Norge på 1800-tallet vesentlig forskjellig fra forholdene i det eneveldige Danmark-Norge.

Tematisk er perioden inndelt slik:
I de to første artiklene peker vi på karakteristiske forskjeller mellom unionstiden med Sverige og unionstiden med Danmark. I de følgende artiklene går vi dypere inn i en del enkeltområder.

  1. Politikk og økonomi i unionstiden med Sverige (1814 -1905)
  2. Samferdselens utvikling i unionen med Sverige (1814-1905)
  3. Transportteknologisk gjennombrudd
  4. Norge og utlandet
  5. Kyst- og lokalfart under unionstiden med Sverige
  6. Jernbanen Christiania-Trondhjem
  7. Bergensbanen - planlegging, utbygging og tidlig drift
  8. Den bergenske postveg etter 1814
  9. Innlandstransport på Østlandet og Sørlandet
  10. Kongeveger i Norge
  11. Vei- og gatedekker
  12. Sporveier
  13. Posten som nasjonsbyggingsverktøy 1814–1905
  14. Telegraf
  15. Telefonhistorien
  16. Teknisk utdannelse før NTH - Norges Tekniske Høgskole


5500 milestolpe.jpg Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult.
Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen.
Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten.
Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Samkult_2&oldid=1864744»