Europavei 6
Europavei 6 (E6) går fra Trelleborg i Sverige til Kirkenes i Finnmark. Den kommer inn i Norge over Svinesundsbrua fra 2005 ved Svinesund i Halden kommune. 2 576 km av veiens totale strekning på 3 120 km ligger i Norge. Den går gjennom elleve av Norges nitten fylker. 102,7 km, 4,0 % av veiens lengde, går i 85 tunneler. Av disse er 39 i Nordland fylke, der 6,0 % av veiens lengde er i tunnel. I Akershus var 12,3 % av veiens lengde i tunnel i desember 2018.
Historie
Europaveisystemet ble lansert i Europa i 1950, men Norge ble en del av det så sent som i 1965. Riksvei 1 Svinesund–Oslo og riksvei 50 Oslo–Stjørdalshalsen fikk veinummer E6 1. juni 1965, mens resten av riksvei 50 fikk veinummer riksvei 6. Stekningen Stjørdalshalsen–Vollan (Nordkjosbotn) i Troms fikk veinummer E6 den 1. juli 1969. Den aller siste delen av riksvei 6, Nordkjosbotn–Kirkenes, ble E6 den 15. desember 1983. Fram til 1985 gikk dessuten E6 så langt sør som til Roma, men etter en omnummerering kom veien til å starte i Trelleborg.
Stadig utvikling
Veien har blitt opprusta en rekke ganger, og deler av strekningen har fått motorveistandard. Strekningen fra Svinesund til Moelv er firefelts motorvei fra 1. november 2015, og det er planlagt videreføring videre nordover, i første rekke foreløpig forbi Lillehammer til Øyer. Størstedelen av veien har likevel fortsatt kun ett kjørefelt i hver retning. Som del av opprustninger har veien mange steder blitt lagt om, slik at den nå går utenom tettsteder.
Veien krysser Glomma i Sarpsborg over Sandesund bru og krysser Rombaken i Narvik kommune over Hålogalandsbrua, to bruer som er blant Norges lengste. E6 ble på strekningen Narvik–Alta 39 km kortere fra 2012 til 2018, etter bygging av Hålogalandsbrua, Nordnestunnelen, Sørkjostunnelen, Áilegastunnelen, Kåfjordbrua og noen andre tunneler og veiparseller.
Trasé
Følgende oversikt viser en del av de mange stedene veien går forbi. Den er ikke på langt nær fullstendig, men tar med nok steder til at man kan få et inntrykk av hvor traséen går.
- Svinesund
- Sarpsborg
- Oslo
- Hamar
- Lillehammer
- Dombås
- Trondheim
- Stjørdal
- Skogn
- Steinkjer
- Grong
- Mosjøen
- Mo i Rana
- Rognan
- Fauske
- Hamarøya
- Ferge fra Bognes til Skarberget over Tysfjorden til Ballangen
- Narvik
- Setermoen
- Alta
- Olderfjord
- Lakselv
- Karasjok
- Varangerbotn
- Kirkenes
Lengste bruer
| Bruas navn | Kommune | Fylke | Lengde | Åpningsår | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| Nye Svinesundsbrua | Halden | Østfold | 704 m | ||
| Sandesund bru | Fredrikstad/Sarpsborg | Østfold | 1 528 m | ||
| Hølendalen bruer | Vestby | Akershus | 417 m | ||
| Nye Minnesundbru | Eidsvoll | Akershus | 532 m | 1994/2011 | Den gamle Minnesundbrua er i dag en del av fylkesvei 177, og er omdøpt til Langset bru |
| Mjøsbrua | Ringsaker/Gjøvik | Innlandet | 1 420 m | 1985 | |
| Kroppanbrua | Trondheim | Trøndelag | 402 m | 1975/1991 | |
| Kjerringstraumbrua | Narvik | Nordland | 551 m | 1969 | |
| Skjombrua | Narvik | Nordland | 711 m | 1972 | |
| Hålogalandsbrua | Narvik | Nordland | 1 533 m | 2018 | |
| Sørstraumen bru | Kvænangen | Troms | 440 m | 1980 |
Tunneler
| Tunnelens navn | Kommune | Fylke | Lengde (meter) | Åpningsår | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| Eidettunnelen | Sarpsborg | Østfold | 850 | 1999 | |
| Nordbytunnelen | Frogn / Ås | Akershus | 3 867 | 1993 | |
| Nøstvedttunnelen | Ås / Nordre Follo | Akershus | 3 700 | 2009 | |
| Svartdalstunnelen | Oslo | Oslo | 1 264 | 2000 | |
| Vålerengtunnelen | Oslo | Oslo | 800 | 1987 og 1989 | |
| Morskogstunnelen | |||||
| Øyertunnelen | |||||
| Helltunnelen | |||||
| Korgfjelltunnelen | |||||
| Kalviktunnelen | |||||
| Middagsfjellettunnelen | |||||
| Kobbskartunnelen | |||||
| Fagernestunnelen | |||||
| Skardalstunnelen | |||||
| Isfjelltunnelen | |||||
| Melsviktunnelen |