Røabanen

Mal:Thumb høyre Røabanen er en forstadsbane i Oslo og Bærum, som går fra Stortinget til Østerås. Første del av banen ble åpna i 1912. Siden 1995 har den vært en del av T-banens linje 2 mellom Østerås og Ellingsrudåsen. Det er siden innlemmelsen i T-banenettet tretten stasjoner på den 10,25 kilometer lange banen. Tre av stasjonene ligger i Bærum kommune.

Den første trekningen som åpna var fra Majorstuen stasjon til Smestad. I 1928 ble så tunnelen fra Majorstua til Nationaltheatret stasjon tatt i bruk. Banen ble videreført til Røa og åpnet 24. januar 1935. Samtidig ble banen modernisert med dobbelspor og lagt i tunnel under Sørkedalsveien med den nye Volvat stasjon og man unngikk da en farlig planovergang i Sørkedalsveien som tidligere hadde medført dødsulykker. Også i samkjøringen mellom de tre banene ved Frøen ble det gjort store omlegginger.

I 1942 ble Kolsåsbanen koblet til den sammen traseen ved Sørbyhaugen stasjon etter at forbindelsen fra Jar ble ferdigstilt.

I 1948 ble banen forlenget i høy bro over Lysakerelven ved Grinidammen til Grini, Lijordet i 1951 og til slutt til Østerås i 1972. I den andre enden ble den videreført fra Nationalteatret til Stortinget i 1987.

Banen ble fram til 1975 drevet av A/S Holmenkollbanen. Den ble så tatt over av Oslo Sporveier, og fikk linjenummer 83, senere 16. Den er siden overgangen til pendeldrift linje 2.

Stasjoner

Oversikten er satt opp i geografisk rekkefølge fra Stortinget stasjon til Østerås. På Stortinget stasjon videreføres linje 2 til Ellingsrudåsen stasjon. Det tar etter rutetabellen 43 minutter å reise hele strekningen. Fra Østerås til Stortinget tar det 20 minutter.

Nedlagte stasjoner og holdeplasser er satt i kursiv.

Stasjon	Åpnet	Kommune	Km fra Stortinget	Moh.	Forbindelser	Merknader
Stortinget stasjon	1977/1987	Oslo	0	-9,0	Alle T-banens linjer	Opprinnelig Sentrum stasjon, stengt 1983-87 etter vannlekkasje og tilkobling til vestlige linjer. Dagens navn fra 1987
Nationaltheatret	1928	Oslo	0,7	5,4	Hovedbanen, Gjøvikbanen, Østfoldbanen, Flytoget, T-banen
Valkyrie plass	1928	Oslo	2,4	41,5		Nedlagt i 1985. Stasjon intakt.
Majorstuen	1898	Oslo	2,7	47,7	Alle T-banens linjer, tre sporveislinjer og fem busslinjer	Åpnet som endestasjon for Holmenkollbanen.
Volvat	1912	Oslo	3,4	52,3		Flyttet fra gateplan til tunnel i 1939. Lagt ned i 1995, da t-banetogene ble for lange. Stasjon intakt
Borgen	1912	Oslo	3,8	54,0	Kolsåsbanen	Ved Vestre gravlund. Flyttet noe vestover ved oppgradering til metrostandard i 1995.
Heggeli	1912	Oslo	4,2	55,0		Lagt ned i 1995 i forbindelse med oppgrading til T-banestandard. Stasjon fjernet.
Smestad	1912	Oslo	4,6	63,7	Kolsåsbanen	Endestasjon til 1935
Sørbyhaugen	1935	Oslo	5,0			Lagt ned i 1995 i forbindelse med oppgrading til T-banestandard. Stasjon fjernet.
Makrellbekken	1935	Oslo	5,4	99,6
Holmen	1935	Oslo	6,1	119,4
Hovseter	1935	Oslo	6,7	135,6
Huseby skole	1935	Oslo	7,0			Lagt ned i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 1995. Stasjon fjernet.
Røa	1935	Oslo	7,5	142,4	Busslinjene 32, 41 og 47	Endestasjon til 1948, flyttet til vestsiden av Vækerøveien ved forlengelse til Ekraveien og Grini, flyttet tilbake ved oppgradering til T-banestandard i 1995
Ekraveien	1948	Oslo	7,9	137,3
Grini	1948	Bærum	8,4			Lagt ned i forbindelse med oppgradering til T-banestandard i 1995. Stasjon fjernet.
Eiksmarka	1951	Bærum	8,9	138,5
Lijordet	1951	Bærum	9,6	123,2		Endestasjon til 1972
Østerås	1972	Bærum	10,2	130,0