Tønsberg-Eidsfossbanen
Tønsberg-Eidsfossbanen var en smalsporet privatbane i Vestfold. Den åpnet 18. oktober 1901 og ble nedlagt 1. juni 1938.
Tønsberg-Eidsfossbanen var 48 kilometer lang. Den hadde den felles strekning med en annen privatbane, Holmestrand-Vittingfossbanen som benyttet Tønsberg-Eidsfossbanens spor på den 6 km lange strekningen fra Hillestad til Hof.
Tønsberg-Eidsfossbanen hadde sporforbindelse med Vestfoldbanen ved Jarlsberg points utenfor Tønsberg. Fra 1903 hadde den videreforbindelse med D/S «Stadshauptmand Schwartz» som seilte på Eikern mellom Eidsfoss og Vestfossen fram til 1925.
Den hadde opprinnelig utgangspunkt på egen stasjon fra Gamle Tønsberg jernbanestasjon, som ligger i Nedre Langgate 50, som hadde åpnet for trafikk i 1881. Denne ble lagt ned i 1915, da jernbanelinjen i Tønsberg ble lagt helt om, og banen fikk felles stasjon nordover til dagens Tønsberg stasjon nær Stoltenbergparken sammen med NSB.
Tønsberg-Eidsfossbanen var dampdrevet, men man innkjøpte en motorvogn i 1930.
Jernbanen til Eidsfoss var også viktig for Eidsfoss Jernverk, som produserte støpejernsformer.
Ved Reidvintunet i Hillestad i Holmestrand kommune, ved den originale traseen for Holmestrand-Vittingfossbanen, nær der den møter Tønsberg-Eidsfossbanen, er det bygget opp et museumsstasjonsområde i regi av Vestfold Privatbaners Museum.
Stasjoner og stoppesteder
| Stasjon | Kommune | Åpnet | Km fra Tønsberg |
Moh. | Merknader | Bilde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gml. Tønsberg | Tønsberg | 1901 | 0 | 1,0 | Lagt ned i 1915 i forbindelse med omlegging av banene og ny stasjon. | 
|
| Tønsberg | Tønsberg | 1915 | 0 | 1,5 | Åpnet i forbindelse med omlegging av linjen | 
|
| Auli | Tønsberg | 1901 | 6,00 | 8,4 | ||
| Fresti stoppested | Re tidl. Ramnes |
1901 | 9,70 | 8,4 | Også kalt Freste, det er bevart et vanntårn som er satt i stand av Ramnes historielag. | 
|
| Klopp | Re tidl. Ramnes |
1901 | 12,20 | 14,0 | ||
| Ramnes | Re tidl. Ramnes |
1901 | 14,50 | 22,4 |
| |
| Revatal | Re tidl. Våle |
1901 | 17,00 | 25,3 | Stasjonsbygning er i dag ombygget til serveringssted. | 
|
| Fossan | Re tidl. Våle |
1901 | 19,14 | 30,8 | Stasjonsbygningen er i dag bolighus i privat eie. | |
| Bakke | Re tidl. Våle |
1929 | ||||
| Svinevoll | Re tidl. Våle |
1901 | 21,95 | 42,1 | Fra 1941 Svinevoll Sag og Høvleri - Hegg bruk. | |
| Bakstvål | Re tidl. Våle |
1901 | 24,90 | 41,2 | Stasjonsbygningen er revet og området er jorde. | |
| Barkost | Holmestrand tidl. Botne |
1901 | 29,30 | 45,3 | ||
| Hildestad stasjon | Holmestrand tidl. Botne |
1901 | 33,00 | 44,0 | 
| |
| Sundbyfoss | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 36,75 | 58,2 | ||
| Hof stasjon | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 39,00 | 68,2 | 
| |
| Kopstad stoppested | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 42,20 | 44,0 | 
| |
| Stubben stoppested | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 45,40 | 38,0 | ||
| Eidsfoss stasjon | Holmestrand tidl. Hof |
1901 | 48,10 | 35,5 | 
|