Nylands Verksted
Nylands Verksted i Oslo ble grunnlagt i 1854 som Jarmann, Nørbech & Comp. Navnet ble endra til Nylands mechaniske Værksted i 1857, og til Nylands Verksted i 1881 – men formen Nylands Mek. Verksted ble også ofte brukt. I 1956 overtok Akers mek. Verksted aksjemajoriteten, og etter noen år fikk verftet i Pipervika navnet Nyland Vest, mens det opprinnelige Nyland-verftet i Bjørvika/Bispevika ble Nyland Øst. Drifta i Bjørvika ble nedlagt i 1971, mens Nyland Vest ble nedlagt i 1982. Operahuset står nå på Nylands tomt.
Tidlig historie
Jarmann, Nørbach & Comp. etablerte seg i 1854 på Grønland som mekanisk verksted med trehøvleri. Eierne begynte raskt å tenke på å utvide virksomheten til skipsbygging, og kjøpte i 1857 ei tomt i Bjørvika. Den lå på en odde kalt Nyland, ved utløpet av Akerselva. Samme år gjorde de om firmaet til et aksjeselskap, og ga det navnet Nylands mechaniske Værksted. Ingeniør Jacob S. Jarmann ble direktør.
Lokalene på Grønland brant omkring 1860, og hele virksomheten ble da flytta til Bjørvika. De første kaiene og verkstedbygningene der sto klare i 1860, og i 1861 kunne byggenummer 1, D/S «Engebret Soot» leveres. Samme år leverte verftet også taubåten D/S «Gan». På denne tiden sto også Avviserverket klart nederst i Akerselva ved verkstedet. Verdens første spesialbygde hvalbåt, D/S «Spes & Fides», ble levert til Svend Foyn i 1863.
I 1881 måtte selskapet omorganiseres etter en konkurs, og navnet ble da Nylands Verksted. Det fortsatte å vokse, og omkring 1900 var det landets største skipsverft med to flytedokker og omkring tusen ansatte.
Bedriften fikk i 1883 H.M. Kongens sølvmedalje for sine dampskip ved Industri- og Kunstutdstillingen på Tullinløkka i Christiania.
Rederiet Fred. Olsen fikk bygd sine første skip på Nylands Verksted. I tillegg til skipsbygging foregikk det også annen produksjon, av blant annet maskiner til treforedlingsindustrien, jernbanevogner og reservedeler til dieselmotorer.
Etter 1956
Da Akers mek. Verksted overtok aksjemajoriteten i 1956 kom Nylands Verksted inn i Akergruppen. I løpet av årene som var gått siden D/S «Gan» ble sjøsatt i 1861 hadde verftet bygd rundt hundre hvalbåter, femti passasjerskip og 200 lastebåter og spesialfartøy.
I 1957 ble en ny flytedokk for skip opptil 17 000 dødvekttonn tatt i bruk i Bjørvika.
De første elleve årene etter at Akers mek. tok over ble de to verftene drevet hver for seg, men i 1967 fikk de felles ledelse, og ble kalt Nyland Øst og Nyland Vest.
Verkstedet i Bjørvika ble nedlagt i 1971. Det er i dag ingen bygninger igjen fra verftet. Den siste som sto var Sukkerbiten, som ble revet i 2010 etter å ha blitt brukt som øvelseslokale av Politiets beredskapstropp en tid.
Fra 1971 ble Nylands Verksted brukt som offisielt navn på verftet i Pipervika – selv om det blant folk flest fortsatt var kjent som Akers mek. Det ble nedlagt i 1982, og forvandlinga fra mekanisk verksted til handle- og underholdningssenteret [Aker Brygge]] begynte.
Fartøy fra Nylands verksted
Lista er ikke komplett.
Nr. | Overlevert | Navn | Type | Tonnasje | Rederi | Oppr. hjemmehavn | Merknader | Bilde |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1861 | D/S «Engebret Soot» | Lokalrutebåt / taubåt | 30 brt | Fredrikshalds saugbrugsforening | Halden | Veteranskip | |
2 | 1861 | D/S «Gahn» | Taubåt | 10 brt | Thoresen & Stolt | Fetsund | ||
3 | 1863 | D/S «Øieren» | Taubåt | 120 brt | Christiania Tømmerdireksjon | Christiania | Hjulbåt | |
4 | 1864 | D/S «Spes & Fides» | Hvalbåt | 86 brt | Svend Foyn | Tønsberg | ||
5 | 1865 | D/S «Kong Oscar» | Lokalrutebåt | 140 brt | Stenkjær Dambskibsselskab | Steinkjer | ||
6 | 1865 | D/S «Trækkeren» | Taubåt | 20 brt | Verkseier Cappelen | Ulefoss | ||
7 | 1865 | D/S «Vikingen» | Lokalrutebåt | 91 brt | IS for D/S «Vikingen» | Bergen | Hugget 1952 | |
8 | 1866 | D/S «Gudvangen» | Lokalrutebåt | 50 brt | C. Knagenhjelm | |||
9 | 1867 | D/S «Kong Sverre» | Kystruteskip | 439 brt | Det Søndenfjeldske Dampskibsselkab | Christiania | Lekter fra 1939 | |
10 | 1866 | D/S «Louise» | Lokalrutebåt | 50 brt | Ladegaardsøens Dampskibsselkab | Christiania | ||
11 | 1866 | D/S «Hansteen» | Oppmålingsskip | 114 brt | Norges geografiske oppmåling | Trondheim | Veteranskip | |
12 | 1867 | D/S «Oslo» | Passasjerskip | 200 brt | Haldens Dampskibsselkab | Christiania | Hjulbåt | |
13 | 1867 | D/S «Kong Oscar» | Passasjerskip | 200 brt | Norsk Hoved Jernbane | |||
14 | 1867 | D/S «Basken» | Taubåt | 77 brt | Christiania Is- og Buxer-Dampskibsselkab | Christiania | ||
15 | 1868 | D/S «Drammen» | Lasteskip | 130 brt | Captein A. Smith | Drammen | ||
16 | 1868 | D/S «Solli» | Taubåt | 20 brt | Sanne & Solli Brug | |||
17 | 1868 | D/S «Lodsen» | Taubåt | 40 brt | A.B. Bull | Tønsberg | Hugget 1961 | |
18 | 1869 | D/S «Dannebrog» | Passasjerskip | 120 brt | Ugland | Arendal | ||
19 | 1870 | D/S «Damppramsprøiten» | 18 brt | Christiania brandvæsen | Christiania | |||
20 | 1870 | D/S «Trio» | Lasteskip | 64 brt | Gerner & Søn | Moss | ||
21 | 1871 | D/S «Thor» | Taubåt | 38 brt | E. Tandberg | Drammen | ||
27 | 1874 | D/S «Glommen» | Taubåt | 87 brt | Christiania Tømmerdireksjon | Christiania | Hjulbåt | |
39? | 1878 | D/S «Torghatten» | Lokalrutebåt | 91,34 brt | Torghattens Aktieselskab | Brønnøysund | Hugget 1974 | |
65 | 1887 | D/S «Turisten» | Lokalrutebåt | 76,41 brt | Fredrikshalds-Vassdragets Dambskibsselskab | Halden | Veteranskip | |
69 | 1888 | D/S «Drammen» | 91 brt | Waldemar Pedersen | Halden | Forlist 1914 | ||
70 | 1888 | D/S «Hamar» | Lokalrutebåt | 88,69 brt | Hamar Dambskibsselskab | Hamar | Hugget 1951-53 | |
72 | 1890 | D/S «Utstein» | Lasteskip | 765 brt | Holdt & Isachsen | Stavanger | Hugget 1939 | |
75 | 1890 | D/S «Hiram» | Lasteskip | 598 brt | Holdt & Isachsen | Stavanger | Krigsforlist 1917 | |
78 | 1891 | D/S «Spero» | Lasteskip | 968 brt | Arendals Dampskibsselskab | Arendal | Forlist 1912 | |
79 | 1890 | D/S «Fredrikshald 1» | Lasteskip | 110 brt | Fredrikshald Dampskibsselskap | Fredrikshald | Veteranskip | |
103 | 1896 | D/S «Peik» | Lasteskip | 1068 brt | Andreas Jacobsen | Kristiania | Krigsforlist 1915 | |
105 | 1897 | D/S «Ring» | Lasteskip | 998 brt | Andreas Jacobsen | Kristiania | Krigsforlist 1917 | |
107 | 1897 | D/S «Albis» | Lasteskip | 1381 brt | Camillo Eitzen & Co. | Kristiania | Krigsforlist 1915 | |
114 | 1899 | D/S «Balduin» | Lasteskip | 1059 brt | Fred. Olsen & Co. | Hvitsten | Forlist 1915 | |
122 | 1901 | D/S «Kong Guttorm» | Lasteskip | 731 brt | Det Søndenfjeldske Dampskibsselkab | Kristiania | Krigsforlist 1918 | |
124 | 1901 | D/S «Tolosa» | Lasteskip | 1278 brt | Fearnley & Eger | Kristiania | Krigsforlist 1916 | |
128 | 1902 | D/S «Ulv» | Lasteskip | 1471 brt | Pedersen & Co. | Kristiania | Forlist 1931 | |
131 | 1903 | D/S «Alm» | Lasteskip | 1689 brt | Pedersen & Co. | Kristiania | Ukjent | |
135 | 1903 | D/S «Bretagne» | Lasteskip | 1438 brt | Fred. Olsen & Co. | Kristiania | Forlist 1931 | |
138 | 1903 | D/S «Galveston» | Lasteskip | 1254 brt | G. M. Bryde | Kristiania | Forlist 1917 | |
139 | 1903 | D/S «Brilliant» | Lasteskip | 1441 brt | Fred. Olsen & Co. | Kristiania | Krigsforlist 1915 | |
156 | 1905 | D/S «Boston» | Lasteskip | 1168 brt | Fred. Olsen & Co. | Kristiania | Krigsforlist 1914 | |
161 | 1905 | D/S «Molina» | Lasteskip | 1122 brt | G. M. Bryde | Kristiania | Forlist 1918 | |
164 | 1906 | D/S «Atlantis» | Lasteskip | 1171 brt | Bernhard Hanssen | Flekkefjord | Krigsforlist 1918 | |
165 | 1906 | D/S «Spiral» | Lasteskip | 1378 brt | Hj. Siegwarth | Kristiania | Krigsforlist 1915 | |
167 | 1906 | D/S «Cassiopeia» | Lasteskip | 1654 brt | L. Castberg | Kristiania | Krigsforlist 1915 | |
170 | 1907 | D/S «Eidsfos» | Lasteskip | 1350 brt | Thor Thoresen jr. | Kristiania | Forlist 1918 | |
182 | 1908 | D/S «Skotfos» | Lasteskip | 1260 brt | Thor Thoresen jr. | Kristiania | Forlist 1915 | |
192 | 1908 | D/S «Vadsø» | Lasteskip | 1279 brt | H. Paulsen | Kristiania | Krigsforlist 1917 | |
193 | 1908 | D/S «Holland» | Lasteskip | 1279 brt | Olaf Rustad | Kristiania | Forlist 1917 | |
215 | 1911 | D/S «Varde» | Lasteskip | 175 brt | Voldens Aktie-Dampskibsselskab | Kristiania | Forlist 1918 | |
217 | 1912 | D/S «Rigi» | Lasteskip | 1912 brt | Camillo Eitzen & Co | Kristiania | Krigsforlist 1915 | |
221 | 1912 | D/S «Scotland» | Lasteskip | 1490 brt | Fred. Olsen & Co. | Kristiania | Forlist 1916 | |
222 | 1912 | D/S «Bessheim» | Passasjerskip | 1.774 brt | Fred. Olsen & Co. | Kristiania | Krigsforlist 1941 | |
223 | 1911 | D/S «Campell» | Lasteskip | 135 brt | Chr. Monsen | Tønsberg | Forlist 1914 | |
229 | 1912 | D/S «Bretagne» | Lasteskip | 1438 brt | A/S Ganger Rolf | Kristiania | Forlist | |
238 | 1914 | D/S «Norefos» | Lasteskip | 1788 brt | Thor Thoresen jr. | Kristiania | Krigssforlist 1918 | |
246 | 1914 | D/S «Stadion II» | Lasteskip | 629 brt | J.B. Stang | Kristiania | Hugget 1956 | |
251 | 1917 | D/S «Skotfoss» | Lasteskip | 1465 brt | Thor Thoresen jr. | Kristiania | Hugget 1962 | |
291 | 1928 | D/S «Tromøsund» | Kystruteskip | 732 brt | Arendals Dampskibsselskab | Arendal | Krigsforlist 1943 | |
294 | 1929 | D/S «Oslo» | Kystruteskip | 881 brt | Arendals Dampskibsselskab | Arendal | Hugget | |
303 | 1930 | D/S «Ariadne» | Kystruteskip | 2.029 brt | Det Bergenske Dampskibsselskab | Bergen | Krigsforlist 1941 | |
319 | 1933 | D/S «Bruse» | Lasteskip | 2.205 brt | Fred. Olsen & Co. | Oslo | Krigsforlist 1940 | |
324 | 1935 | D/S «Rutenfjell» | Lasteskip | 1.334 brt | A/S Rudolf ved Olsen & Ugelstad | Oslo | Forlist 1962 | |
330 | 1937 | D/S «Aragon» | Lasteskip | 1.094 brt | Fearnley & Eger | Oslo | Hugget 1970 | |
338 | 1937 | D/S «Octavian» | Lasteskip | 1.345 brt | A/S Rederiet Julian | Bergen | Krigsforlist 1942 | |
339 | 1938 | D/S «Nyco» | Lasteskip | 1.350 brt | A/S Nyegaard & Co. | Oslo | Hugget 1970 | |
346 | 1939 | D/S «Signeborg» | Lasteskip | 1.360 brt | Ab Ragne | Västervik | Hugget 1971 | |
374 | 1950 | M/S «Sandnes» | Kystruteskip | 1 534 brt | Sandnæs Dampskibs-Aktieselskab | Sandnes | Veteranskip | |
376 | 1954 | D/S «Lionne» | Lasteskip | 2207 ? brt | A. Mohn | Oslo | Forlist 1965 | |
398 | 1965 | KNM «Sleipner» | Korvett | 780 depl.t | Sjøforsvaret | - |
Galleri
- Østerliveien 56 ble oppført for Nylands Verksted, og var Norges første drabantbyblokk.Foto: Stig Rune Pedersen (2015)..
Litteratur
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket..
- Nylands mekaniske verksted på Wikipedia på bokmål og riksmål.
- Fasting, Kåre: NYlands verksted: 1854–1954. Utg. Nylands verksted. Oslo. 1954. Digital versjon på Nettbiblioteket