Gamle Mossevei (samlebegrep): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
(Lagt til bilde av Kurud gård)
Linje 37: Linje 37:
GamleMosseveiTyrigrava-190414.jpg|Tyrigrava slik stedet framsto i 2019. {{byline|[[Leif-Harald Ruud]] (2019)}}
GamleMosseveiTyrigrava-190414.jpg|Tyrigrava slik stedet framsto i 2019. {{byline|[[Leif-Harald Ruud]] (2019)}}
GamleMosseveiVillaSandvigen-190414.jpg|[[Villa Sandvigen]] er fortatt i drift som restaurant og selskapslokaler.{{byline|Leif-Harald Ruud (2019)}}
GamleMosseveiVillaSandvigen-190414.jpg|[[Villa Sandvigen]] er fortatt i drift som restaurant og selskapslokaler.{{byline|Leif-Harald Ruud (2019)}}
0217-0270015 Kurud.jpg|[[Kurud (Nordre Follo gnr. 245/1)|Kurud gård]] ligger vest for Gjersjøen. I dag er store deler av jordveien omgjort til golfbane. {{byline|Akershusmuseene (1968)}}
Tangen skysstasjon Gjersjøen.png|[[Tangen (Ås)|Tangen skysstasjon]] med deler av [[Ringnes skysstasjon]] til venstre. Gjennomkjøringen midt på bygget ble senere bygget igjen. Brant i 1989, i dag rasteplass.{{byline|[[Oppegård historielag]]}}
Tangen skysstasjon Gjersjøen.png|[[Tangen (Ås)|Tangen skysstasjon]] med deler av [[Ringnes skysstasjon]] til venstre. Gjennomkjøringen midt på bygget ble senere bygget igjen. Brant i 1989, i dag rasteplass.{{byline|[[Oppegård historielag]]}}
Ringnes Skysstasjon Ås kommune.jpg|[[Ringnes skysstasjon]] med hjulet, reklame for [[Viking Gummivarefabrikk]] fra 1932.{{byline|[[Oppegård historielag]]|ca 1960}}
Ringnes Skysstasjon Ås kommune.jpg|[[Ringnes skysstasjon]] med hjulet, reklame for [[Viking Gummivarefabrikk]] fra 1932.{{byline|[[Oppegård historielag]]|ca 1960}}

Sideversjonen fra 22. feb. 2022 kl. 00:54

Parti av veien langs Gjersjøen.

Gamle Mossevei var en del av hovedveien sørover fra Christiania som ble anlagt i årene 1857 til 1860, og ble erstattet av ny trase for E 18 i 1971. Den delen som ligger innen Oslo kommune fra Oslo gate heter fortsatt Mosseveien, og den delen i Oslo som går fra Herregårdskrysset til kommunegrensen mot Nordre Follo ble også kalt Gamle Mossevei fram til 1989 da den skiftet navn til Ljansbrukveien. Denne artikkelen tar for seg den delen av veien som fortsatt eksisterer som kjørevei gjennom Follo-kommunene Oppegård, Ås, Frogn og Vestby.

Veien var fra 1928 en del av Riksvei 1, som gikk fra Oslo til Riksgrensen ved Svinesund tidl. fylkesvei 130, idag 1386. Gamle Mossevei er idag den delen av den tidligere hovedveien som går sørover fra kommunegrensen til Ringnes ved sørenden av Gjersjøen i Ås kommune, hvor den fortsetter som Hjulet fram til nordre avkjøring til E18 og E6 like nord for Vinterbro. Derfra har delstrekningene følgende navn:

Veien krysset bildet på midten forbi Tangen kafe, området til Ringnes i høyre bildekant.

Ingeniøroffiseren Christian Vilhelm Bergh, senere landets første veidirektør, la i 1847 fram en plan om en ny hovedvei rundt Ekebergåsen langs Bunnefjorden mot Moss, til erstatning for Den Fredrikshaldske kongevei fra rundt 1660, som var tung og krevende for den tids hestetransport.

Veianlegget

Tidligere skulle veiene, særlig kongeveiene, bygges utfra rettest mulige linjer, noe som kunne skape store utfordringer i norsk terreng. Denne veien ble som den første i landet bygget etter det nye chausseprinsippet, hvor veien ble jevnet mest mulig ut, koller og topper ble kuttet og dumper og søkk ble gjenfylt, slik at det ble minst mulig stigning, og veien skulle føye seg inn i terrenget.

Chausseprinsippet kan sees flere steder hvor veien er bygget opp med tørrmurer og enkelte steder hvor terrenget er bratt er det høye skjæringer i veiens overkant. I en rundt 60 meter lang parsell som er bevart fra den opprinnelige veien står det stabbesteiner i veiens ytterkant. Veien ble makadamisert hvor bruk av knust stein sørget for et slitesterkt og godt drenert underlag.

Veien langs vestsiden av Gjersjøen følger stort sett den samme traseen i dag som da den ble anlagt i 1859, men enkelte svinger er rettet ut. Det ble også i 1930-åra utført betydelige utbedringer på veien, slik at det er lite av de originale elementene igjen. Den er idag en tofelts- og asfaltert vei i rundt åtte meters kjørebredde, men flere steder finnes den gamle brosteinsleggingen under asfalten. Hele den seks kilometer lange strakningen er statlig listeført som vernet, som objekt 258 i landsverneplan for Statens Vegvesen.

Bygningsmiljøer langs veien

Gamle Mossevei går gjennom et område med variert bebyggelse; blant annet flere gårdsbruk. Da veien var ferdig, ble det dessuten et stort behov for å betjene de mange reisende. Ringnes skysstasjon som ble anlagt i sørenden av Gjersjøen ca. 20 kilometer fra hovedstaden, ble med sin sentrale beliggenhet landets største i sitt slag.

Foruten noen noen få bensinstasjoner og kiosker, var det en håndfull større serveringssteder og overnattingssteder langs hele strekningen mellom kommunegrensen mot Oslo i nord og grensen til Moss i sør. Av de opprinnelige er det bare Villa Sandvigen som fortsatt har den opprinnelige driften, men det er også tatt initiativ til å bringe Tyrigrava tilbake til fordums storhet.

Det er i tillegg interessante bygningsmiljøer ved Nesset og Korsegården, mens veien kun få steder - som like sør for Korsegården - går gjennom småhusområder.



Kilder


Koordinater: 59.8207° N 10.7729° Ø.


Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Gamle_Mossevei_(samlebegrep)&oldid=1716622»