Sognsvannsbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg»)
Ingen redigeringsforklaring
 
(70 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb høyre| Sognsvannsbanen Oslo sett fra Blindern stasjon 2013.jpg| Sognsvannsbanen sett fra Blindern stasjon, i nordlig retning. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}
{{thumb|Sognsvannsbanen bygging.jpg|Sognsvannsbanen under bygging, her ved Østhorn nord for [[Tåsen (strøk)|Tåsen]].|[[Anders Beer Wilse]]|omk. 1930}}
{{thumb|Sognsvannsbanen Blindern stasjon 1934OB.Y6973.jpg|Sognsvannsbanen på Blindern stasjon omkring 1935, året etter at banen åpna.|Anders Beer Wilse (omk. 1935)}}
{{thumb|Sognsvannsbanen Oslo sett fra Blindern stasjon 2013.jpg|Sognsvannsbanen sett fra Blindern stasjon, i nordlig retning. [[Blindern Studenterhjem]] øverst til høyre.|[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}
{{thumb|Nationaltheatret stasjon 1950-åra OB.F21030.jpg|Forstadsbaneperrong på Nationaltheatret, med skilt om Holmenkollbanen og Sognsvannsbanen.|Polyfoto|1950-åra}}
{{thumb|Sognsvannsbanen Blindern stasjon 1934OB.Y6973.jpg|Sognsvannsbanen på Blindernveien stasjon omkring 1935, året etter at banen åpna.|[[Anders Beer Wilse]]|omk. 1935}}
'''[[Sognsvannsbanen]]''' er en del av [[T-banen]] i [[Oslo]]. Den åpna som [[forstadsbane]] i [[1934]], og tilhørte [[Holmenkolbanen A/S]] fram til 1975. Da T-banen i øst og forstadsbanene i vest ble slått sammen i 1990-åra ble Sognsvannsbanen linje 82, og noe senere linje 13. Banen ble så betjent av T-banens linje 3 [[Mortensrud stasjon|Mortensrud]] – [[Sognsvann stasjon|Sognsvann]]. Pr. 2014 kjører linje 6 fra Sognsvann til [[Storo stasjon|Storo]] over [[Ringen (T-banen)|Ringen]].  
{{thumb|Tåsen stasjon gammel.jpg|[[Tåsen stasjon]] før flytting og oppgradering til metrostandard i 1993.|[[Oslo byarkiv]]}}
'''[[Sognsvannsbanen]]''' er en del av [[T-banen]] i [[Oslo]]. Den ble åpnet av [[Akersbanerne]] som [[forstadsbane]] [[10. oktober]] [[1934]].


Opprinnelig gikk banen fra [[Sognsvann]] til [[Nationaltheatret stasjon|Nationaltheatret]]. Den ble i [[1987]] forlenga til [[Stortinget stasjon]], der den ble knytta til de østlige linjene. Da banen som den første av de vestlige forstadsbanene gikk over til T-banedrift i 1993 ble stasjonene [[Nordberg stasjon|Nordberg]] og [[Frøen stasjon|Frøen]] nedlagt, og [[Tåsen stasjon]] ble flytta litt nordover.
Da T-banen i øst og forstadsbanene i vest ble slått sammen i 1990-åra ble Sognsvannsbanen linje 82, og noe senere linje 13. Banen ble ved oppgradering til metrostandard i 1993. Banen ble så betjent av T-banens linje 3 [[Mortensrud stasjon|Mortensrud]] – [[Sognsvann stasjon|Sognsvann]]. Pr. 2019 kjører også linje 6 fra Sognsvann til [[Storo stasjon|Storo]] over [[Ringen (T-bane)|Ringen]].  


==Stasjoner==
== Historie ==
=== Bygging ===
[[Holmenkolbanen A/S]] protesterte på at Akersbanerne skulle få konsesjon på strekningen, da de selv hadde planer om en slik utbygging. Klagen fikk imidlertid ikke medhold, og [[Aker herred|Aker kommune]] fikk konsesjon i 60 år fra 12. juli 1921. Arbeidene begynte i januar 1922, men tok 12 år.


Lista over stasjoner dekker strekningen fra Sognsvann til Stortinget. Nedlagte stasjoner er satt i kursiv. Lista er basert på Ruters t-banekart pr. april 2014.
Anleggsperioden ble imidlertid så lang som følge av en arbeidskonflikt i 1924 og ble ikke gjenopptatt før i 1932. Det ble bygget dobbeltspor til Korsvoll stasjon (Østhorn) og enkeltspor videre til Sognsvann stasjon. I årene 1937–1939 ble også resten av linjen utbygget med dobbeltspor.
 
=== Drift ===
Etter at Akersbanerne 16. november 1933 overtok aksjemajoriteten i [[Holmenkolbanen A/S]] ble virksomheten i de ulike linjene sterkt sammenvevd. 31, mai 1949 fusjonerte selskapene med [[AS Oslo Sporveier]].
 
Opprinnelig gikk banen fra [[Sognsvann]] til [[Nationaltheatret stasjon|Nationaltheatret]]. Den ble i [[1987]] forlenga til [[Stortinget stasjon]], der den ble knytta til de østlige linjene.
 
=== T-bane ===
Da banen som den første av de vestlige forstadsbanene gikk over til T-banedrift i 1993 ble stasjonene [[Nordberg stasjon|Nordberg]] og [[Frøen stasjon|Frøen]] nedlagt, og [[Tåsen stasjon]] ble flytta 150 meter nordover, til oversiden av [[Kaj Munks vei]] da T-banematriellet ikke kunne ha plattformer i for skarpe kurver. Frøen betjenes fremdeles av Holmenkollbanen.
 
Ved overgangen til metrostandarden i 1993 ble stasjonene bygget om og stasjonene fikk nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av [[Arne Henriksen]]. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere, og det ble flere steder bygget undergang.
 
=== Forskningsparken ===
I 1999 åpnet trasé for [[Trikken i Oslo|bytrikken]] fra [[John Colletts plass]] til det nye [[Rikshospitalet]] og denne ble trafikkert av trikkens linje 17 og 18. For å bedre overgangen mellom trikk og T-bane og betjene [[Forskningsparken (Oslo)|Forskningsparken]] og de øvre deler av [[Universitetet i Oslo, Blindern campus|Blindern campus]] åpnet [[Forskningsparken stasjon|en ny stasjon der]] og samtidig ble [[Vestgrensa stasjon|Vestgrensa]], rundt 250 meter unna, lagt ned.
 
== Navnestrid ==
{{Utdypende artikkel|Normalisering av stedsnavn}}
Den første tiden etter åpningen trafikkerte banen stasjoner som ennå ikke hadde fått endelige, vedtatte navn. Både språkstrid, lokale tradisjoner og navn brukt andre steder i landet var en del av debatten. Først 8. november 1934 vedtok formannsskapet i [[Aker herred|Aker]] en innstilling som kommunestyret sluttet seg til, og den endelige navnsetting var etter godkjennelse i [[Kirkedepartementet]] og [[Arbeidsdepartementet]] våren 1935.
 
I denne sammenheng bestemte imidlertid staten også en annen språkform enn hva kommunen hadde vedtatt, banens navn skulle være ''Sognsvassbanen'', noe som aldri ble gjennomført, da dette var en navneform som knapt ble brukt av noen i banens nedslagsområde. Tilsvarende var også for endestasjonen som fikk navnet ''Sognsvatn'' som også var utenfor lokal navnebruk, samt at navneformen ''Frøn'' ble bestemt av staten som et [[samnorsk]]tiltak, til tross for at dette aldri har vært navnet på gårdene som stasjonen har navn etter.
 
I 1981 vedtok kommunen at navneformen skulle være ''Sognsvannsbanen'', med tilhørende ''Sognsvann stasjon'' og ''Frøen stasjon''. ''Lov om stedsnavn'' fra 1991 kom etter en årelang strid om stedsnavn skulle normaliseres eller om lokale forhold, eiere av gårdsbruk og navnetradisjoner skulle legges til grunn, også etter at [[Høyesterett]] hadde slått fast at man det ikke fantes hjemmel for offentlig normalisering av stedsnavn. Loven slo da blant annet fast at navn på anlegg skal vedtas på kommunalt nivå, mens [[Statens kartverk]] bestemmer alle naturnavn (fjell, elver, daler osv.) og alle gårdsnavn/bruksnavn.
 
== Stasjoner ==
Lista over stasjoner dekker strekningen fra Sognsvann til Stortinget. Nedlagte stasjoner er satt i kursiv. Lista er basert på Ruters t-banekart pr. november 2019.


{|class="wikitable"
{|class="wikitable"
Linje 14: Linje 41:
!Sted
!Sted
!Bydel
!Bydel
![[Moh.]]
!Navneopphav
!Navneopphav
!Merknader
!Merknader
Linje 21: Linje 49:
|[[Egertorget]]
|[[Egertorget]]
|[[Oslo sentrum]]
|[[Oslo sentrum]]
|<nowiki>-</nowiki>9,0
|[[Stortinget]]
|[[Stortinget]]
|Betjener alle linjer.
|Betjener alle linjer.
|
|[[Fil:Stortinget stasjon nedgang 2017.JPG|120px]]
|-
|-
|[[Nationaltheatret stasjon|Nationaltheatret]]
|[[Nationaltheatret stasjon|Nationaltheatret]]
|[[Studenterlunden]]
|[[Studenterlunden]]
|[[Oslo sentrum]]
|[[Oslo sentrum]]
|5,4
|[[Nationaltheatret]]
|[[Nationaltheatret]]
|Kombinert t-bane- og jernbanestasjon. Betjener alle linjer.
|Kombinert t-bane- og jernbanestasjon. Betjener alle linjer.
|
|[[Fil:Nationaltheatret stasjon 1950-åra OB.F21030.jpg|120px]]
|-
|''[[Valkyrie plass stasjon|Valkyrie plass]]''
|[[Valkyrie plass]]
|[[Bydel Frogner|Frogner]]
|41,5
|[[Valkyrie plass]]
|Nedlagt i 1985. Stasjon intakt.
|[[Fil:Valkyrie plass nedgang til Holmenkollbanen OB.Ø63 1331.jpg|120px]]
 
|-
|-
|[[Majorstuen stasjon|Majorstuen]]
|[[Majorstuen stasjon|Majorstuen]]
|[[Kirkeveien (Oslo)|Kirkeveien]] 64
|[[Kirkeveien (Oslo)|Kirkeveien]] 64
|[[Bydel Frogner|Frogner]]
|[[Bydel Frogner|Frogner]]
|47,7
|[[Majorstuen (løkke)|Majorstuen]], løkkebygning og serveringssted
|[[Majorstuen (løkke)|Majorstuen]], løkkebygning og serveringssted
|Betjener alle linjer.
|Betjener alle linjer.
|[[Fil:Kirkeveien 64 i Oslo Majorstuhuset.JPG|100px]]
|[[Fil:Kirkeveien 64 i Oslo Majorstuhuset.JPG|120px]]
|-
|-
|''[[Frøen stasjon|Frøen]]''
|''[[Frøen stasjon|Frøen]]''
|[[Frøen (strøk)|Frøen]]
|[[Frøen (strøk)|Frøen]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Vestre Aker|Vestre Aker]]
|[[Frøen (gård i Oslo)|Frøen]]
|59,7
|Nedlagt 1993.
|[[Frøen (gårder i Oslo)|Frøen]]
|
|Staten overprøvde den kommunale navnesettingen og stasjonen het ''Frøn'' fra 1935 og fram til 1981. Nedlagt 1993.
|[[Fil:1359 Sognsvannsbanen. Ved Frøen - no-nb digifoto 20150907 00016 bldsa PK02912.jpg|120px]]
|-
|-
|[[Blindern stasjon|Blindern]]
|[[Blindern stasjon|Blindern]]
|[[Blindern]]
|[[Blindern]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]/<br>[[Bydel Vestre Aker|Vestre Aker]]
|74,8
|[[Blindern (gård i Oslo)|Blindern]], gård
|[[Blindern (gård i Oslo)|Blindern]], gård
|Betjener også linje 3 og 4.
|Navn til 1994: ''Blindernveien stasjon''. Fra 2003 betjener også linje 4 [[Ringen (T-bane)|Ringen]].
|
|[[Fil:Sognsvannsbanen Blindern stasjon 1934OB.Y6973.jpg|120px]]
|-
|-
|[[Forskningsparken stasjon|Forskningsparken]]
|[[Forskningsparken stasjon|Forskningsparken]]
|[[Gaustadbekkdalen]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|93,0
|[[Forskningsparken (Oslo)|Forskningsparken]]
|[[Forskningsparken (Oslo)|Forskningsparken]]
|Etablert i 1999, fra 2003 betjener også linje 4 [[Ringen (T-bane)|Ringen]], overgang til bytrikk linje 17 og 18
|[[Fil:Forskningsparken t-bane.jpg|120px]]
|-
|''[[Vestgrensa stasjon|Vestgrensa]]''
|[[Sogn (strøk)|Sogn]], [[Ullevål hageby]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Forskningsparken (Oslo)|Forskningsparken]]
|98,3
|Betjener også linje 3 og 4.
|Veien [[Vestgrensa (Oslo)|Vestgrensa]] som gikk til stasjonen
|
|Oppr. foreslått ''Ullevål haveby stasjon'', fikk navnet ''Vestgrensen'', lagt ned i 1999 til fordel for Forskningsparken.
|[[Fil:Vestgrensen 1954.jpg|120px]]
|-
|-
|[[Ullevål stadion stasjon|Ullevål stadion]]
|[[Ullevål stadion stasjon|Ullevål stadion]]
|[[Ullevål (strøk)|Ullevål]]
|[[Ullevål (strøk)|Ullevål]], [[Ullevål hageby]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Ullevål stadion]]
|98,3
|Betjener også linje 3 og 4.
|[[Ullevaal stadion]]
|
|Overgang til bussens linjer 22, 23, 24 og 25. Fra 2003 betjener også linje 4 [[Ringen (T-bane)|Ringen]].
|[[Fil:1363 Sognsvannsbanen. Ullevaal Stadion - no-nb digifoto 20150910 00156 bldsa PK09114.jpg|120px]]
|-
|-
|[[Berg stasjon (Oslo)|Berg]]
|[[Berg stasjon (Oslo)|Berg]]
|[[Berg (strøk)|Berg]]
|[[Berg (strøk i Oslo)|Berg]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|123,0
|[[Berg (gård i Oslo)|Berg]], gård
|[[Berg (gård i Oslo)|Berg]], gård
|
|Overgang til bussens linjer 23 og 24
|[[Fil:Berg stasjon t-banen Oslo 2014.jpg|100px]]
|[[Fil:Berg stasjon t-banen Oslo 2014.jpg|120px]]
|-
|-
|[[Tåsen stasjon|Tåsen]]
|[[Tåsen stasjon|Tåsen]]
|[[Tåsen (strøk)|Tåsen]]
|[[Tåsen (strøk)|Tåsen]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Tåsen (gård i Oslo)|Tåsen]], gård
|123,3
|Ble flytta litt nordover i 1993.
|[[Nordre Tåsen|Nordre]]/[[Søndre Tåsen]]-gårdene
|[[Fil:Tåsen stasjon Oslo 2014.jpg|100px]]
|Overgang til bussens linjer 23, 24 og 34. Ble flytta 150 m nordover i 1993.
|[[Fil:Tåsen stasjon Oslo 2014.jpg|120px]]
|-
|-
|[[Østhorn stasjon|Østhorn]]
|[[Østhorn stasjon|Østhorn]]
|[[Nordberg (strøk)|Nordberg]]
|[[Nordberg (strøk)|Nordberg]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|135,0
|Knausen Østhorn ved Havnabakken.
|Knausen Østhorn ved Havnabakken.
|
|Het ''Korsvoll stasjon'' til 1939
|[[Fil: Østhorn stasjon Oslo 2014.jpg|100px]]
|[[Fil: Østhorn stasjon Oslo 2014.jpg|120px]]
|-
|-
|[[Holstein stasjon|Holstein]]
|''[[Nordberg stasjon|Nordberg]]''
|[[Nordberg (strøk)|Nordberg]]
|[[Nordberg (strøk)|Nordberg]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Holstein under Nordberg|Holstein]], husmannsplass
|166,9
|
|[[Nordberg (gård i Oslo)|Nordberg]], gård
|[[Fil: Holstein stasjon.jpg|100px]]
|Nedlagt 1993 i forbindelse med oppgradering til metrostandard.
|[[Fil:Nordberg strøk.jpg|120px]]
|-
|-
|''[[Nordberg stasjon|Nordberg]]''
|[[Holstein stasjon|Holstein]]
|[[Nordberg (strøk)|Nordberg]]
|[[Nordberg (strøk)|Nordberg]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Nordberg (gård i Oslo)|Nordberg]], gård
|165,0
|Nedlagt 1993.
|[[Holstein under Nordberg|Holstein]], husmannsplass
|
|Åpnet i 1941.
|[[Fil: Holstein stasjon.jpg|120px]]
|-
|-
|[[Kringsjå stasjon|Kringsjå]]
|[[Kringsjå stasjon|Kringsjå]]
|[[Kringsjå (strøk)|Kringsjå]]
|[[Kringsjå (strøk)|Kringsjå]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|194,3
|[[Kringsjå (strøk)|Kringsjå]], strøk
|[[Kringsjå (strøk)|Kringsjå]], strøk
|
|
|
|[[Fil:Kringsjå stasjon i Oslo.JPG|120px]]
|-
|-
|[[Sognsvann stasjon|Sognsvann]]
|[[Sognsvann stasjon|Sognsvann]]
|Ved [[Sognsvann]]
|Ved [[Sognsvann]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|[[Bydel Nordre Aker|Nordre Aker]]
|198,1
|[[Sognsvann]]
|[[Sognsvann]]
|
|Staten overprøvde den kommunale navnesettingen og stasjonen het ''Sognsvatn'' fra 1935 og fram til 1981.
|[[Fil:Sognsvann stasjon 1955 OB.X1571.jpg|100px]]
|[[Fil:Sognsvann stasjon 1955 OB.X1571.jpg|120px]]
|}
|}


== Galleri ==
== Galleri ==
<gallery>
<gallery widths=250 heights=250>
Fil:1364 Sognsvannsbanen. Ullevaal Stadion - no-nb digifoto 20150910 00157 bldsa PK09115.jpg|Sognsvannsbanen passerer [[Ullevaal stadion]].{{byline|[[Sigurd Gran]]/[[Nasjonalbiblioteket]]|1934-1936}}
Fil:Nationaltheatret stasjon 1950-åra OB.F21030.jpg|Forstadsbaneperrong på [[Nationaltheatret stasjon|Nationaltheatret]], med skilt om [[Holmenkollbanen]] og Sognsvannsbanen.{{byline|Polyfoto|1950-åra}}
Fil:Sognsvannsbanen ved Frøen 2014.jpg |Sognsvannbanen ved Frøen, retning Majorstua.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Sognsvannsbanen ved Frøen 2014.jpg |Sognsvannbanen ved Frøen, retning Majorstua.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil: Sognsvann stasjon Oslo 2014.jpg | Motiv fra Sognsvann stasjon, sommeren 2014. {{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil: Sognsvann stasjon Oslo 2014.jpg | Motiv fra Sognsvann stasjon, sommeren 2014. {{byline|Stig Rune Pedersen}}
Linje 124: Linje 185:


==Kilder==
==Kilder==
* {{Oslo byleksikon 2010}}
* {{Oslo byleksikon 2010}}
* [https://sognhistorielag.no/for-og-na/stasjonsnavnene-pa-sognsvannsbanen/ Stasjonsnavnene på Sognsvannsbanen], [[Sogn kultur- og historielag]]
* [https://skinnelangs.no/index.php?line=104 Sognsvannsbanen] på Skinnelangs
* [http://tbanen.no/ T-banens hjemmeside]
* [http://tbanen.no/ T-banens hjemmeside]


[[Kategori:Sognsvannsbanen| ]]
[[Kategori:Etableringer i 1934]]
[[Kategori:Sporveg]]
[[Kategori:Sporveg]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Aker]]
{{bm}}

Nåværende revisjon fra 21. jun. 2023 kl. 15:14

Sognsvannsbanen under bygging, her ved Østhorn nord for Tåsen.
Foto: Anders Beer Wilse (omk. 1930).
Sognsvannsbanen sett fra Blindern stasjon, i nordlig retning. Blindern Studenterhjem øverst til høyre.
Foto: Stig Rune Pedersen (2013)
Sognsvannsbanen på Blindernveien stasjon omkring 1935, året etter at banen åpna.
Foto: Anders Beer Wilse (omk. 1935).
Tåsen stasjon før flytting og oppgradering til metrostandard i 1993.
Foto: Oslo byarkiv

Sognsvannsbanen er en del av T-banen i Oslo. Den ble åpnet av Akersbanerne som forstadsbane 10. oktober 1934.

Da T-banen i øst og forstadsbanene i vest ble slått sammen i 1990-åra ble Sognsvannsbanen linje 82, og noe senere linje 13. Banen ble ved oppgradering til metrostandard i 1993. Banen ble så betjent av T-banens linje 3 Mortensrud – Sognsvann. Pr. 2019 kjører også linje 6 fra Sognsvann til Storo over Ringen.

Historie

Bygging

Holmenkolbanen A/S protesterte på at Akersbanerne skulle få konsesjon på strekningen, da de selv hadde planer om en slik utbygging. Klagen fikk imidlertid ikke medhold, og Aker kommune fikk konsesjon i 60 år fra 12. juli 1921. Arbeidene begynte i januar 1922, men tok 12 år.

Anleggsperioden ble imidlertid så lang som følge av en arbeidskonflikt i 1924 og ble ikke gjenopptatt før i 1932. Det ble bygget dobbeltspor til Korsvoll stasjon (Østhorn) og enkeltspor videre til Sognsvann stasjon. I årene 1937–1939 ble også resten av linjen utbygget med dobbeltspor.

Drift

Etter at Akersbanerne 16. november 1933 overtok aksjemajoriteten i Holmenkolbanen A/S ble virksomheten i de ulike linjene sterkt sammenvevd. 31, mai 1949 fusjonerte selskapene med AS Oslo Sporveier.

Opprinnelig gikk banen fra Sognsvann til Nationaltheatret. Den ble i 1987 forlenga til Stortinget stasjon, der den ble knytta til de østlige linjene.

T-bane

Da banen som den første av de vestlige forstadsbanene gikk over til T-banedrift i 1993 ble stasjonene Nordberg og Frøen nedlagt, og Tåsen stasjon ble flytta 150 meter nordover, til oversiden av Kaj Munks vei da T-banematriellet ikke kunne ha plattformer i for skarpe kurver. Frøen betjenes fremdeles av Holmenkollbanen.

Ved overgangen til metrostandarden i 1993 ble stasjonene bygget om og stasjonene fikk nye uværsskur, utført i stål og tre, tegnet av Arne Henriksen. Etableringen av den tredje strømskinnen gjorde at linjen ikke kunne krysses av fotgjengere, og det ble flere steder bygget undergang.

Forskningsparken

I 1999 åpnet trasé for bytrikken fra John Colletts plass til det nye Rikshospitalet og denne ble trafikkert av trikkens linje 17 og 18. For å bedre overgangen mellom trikk og T-bane og betjene Forskningsparken og de øvre deler av Blindern campus åpnet en ny stasjon der og samtidig ble Vestgrensa, rundt 250 meter unna, lagt ned.

Navnestrid

Utdypende artikkel: Normalisering av stedsnavn

Den første tiden etter åpningen trafikkerte banen stasjoner som ennå ikke hadde fått endelige, vedtatte navn. Både språkstrid, lokale tradisjoner og navn brukt andre steder i landet var en del av debatten. Først 8. november 1934 vedtok formannsskapet i Aker en innstilling som kommunestyret sluttet seg til, og den endelige navnsetting var etter godkjennelse i Kirkedepartementet og Arbeidsdepartementet våren 1935.

I denne sammenheng bestemte imidlertid staten også en annen språkform enn hva kommunen hadde vedtatt, banens navn skulle være Sognsvassbanen, noe som aldri ble gjennomført, da dette var en navneform som knapt ble brukt av noen i banens nedslagsområde. Tilsvarende var også for endestasjonen som fikk navnet Sognsvatn som også var utenfor lokal navnebruk, samt at navneformen Frøn ble bestemt av staten som et samnorsktiltak, til tross for at dette aldri har vært navnet på gårdene som stasjonen har navn etter.

I 1981 vedtok kommunen at navneformen skulle være Sognsvannsbanen, med tilhørende Sognsvann stasjon og Frøen stasjon. Lov om stedsnavn fra 1991 kom etter en årelang strid om stedsnavn skulle normaliseres eller om lokale forhold, eiere av gårdsbruk og navnetradisjoner skulle legges til grunn, også etter at Høyesterett hadde slått fast at man det ikke fantes hjemmel for offentlig normalisering av stedsnavn. Loven slo da blant annet fast at navn på anlegg skal vedtas på kommunalt nivå, mens Statens kartverk bestemmer alle naturnavn (fjell, elver, daler osv.) og alle gårdsnavn/bruksnavn.

Stasjoner

Lista over stasjoner dekker strekningen fra Sognsvann til Stortinget. Nedlagte stasjoner er satt i kursiv. Lista er basert på Ruters t-banekart pr. november 2019.

Stasjon Sted Bydel Moh. Navneopphav Merknader Bilde
Stortinget Egertorget Oslo sentrum -9,0 Stortinget Betjener alle linjer. Stortinget stasjon nedgang 2017.JPG
Nationaltheatret Studenterlunden Oslo sentrum 5,4 Nationaltheatret Kombinert t-bane- og jernbanestasjon. Betjener alle linjer. Nationaltheatret stasjon 1950-åra OB.F21030.jpg
Valkyrie plass Valkyrie plass Frogner 41,5 Valkyrie plass Nedlagt i 1985. Stasjon intakt. Valkyrie plass nedgang til Holmenkollbanen OB.Ø63 1331.jpg
Majorstuen Kirkeveien 64 Frogner 47,7 Majorstuen, løkkebygning og serveringssted Betjener alle linjer. Kirkeveien 64 i Oslo Majorstuhuset.JPG
Frøen Frøen Vestre Aker 59,7 Frøen Staten overprøvde den kommunale navnesettingen og stasjonen het Frøn fra 1935 og fram til 1981. Nedlagt 1993. 1359 Sognsvannsbanen. Ved Frøen - no-nb digifoto 20150907 00016 bldsa PK02912.jpg
Blindern Blindern Nordre Aker/
Vestre Aker 		74,8 Blindern, gård Navn til 1994: Blindernveien stasjon. Fra 2003 betjener også linje 4 Ringen. Sognsvannsbanen Blindern stasjon 1934OB.Y6973.jpg
Forskningsparken Gaustadbekkdalen Nordre Aker 93,0 Forskningsparken Etablert i 1999, fra 2003 betjener også linje 4 Ringen, overgang til bytrikk linje 17 og 18 Forskningsparken t-bane.jpg
Vestgrensa Sogn, Ullevål hageby Nordre Aker 98,3 Veien Vestgrensa som gikk til stasjonen Oppr. foreslått Ullevål haveby stasjon, fikk navnet Vestgrensen, lagt ned i 1999 til fordel for Forskningsparken. Vestgrensen 1954.jpg
Ullevål stadion Ullevål, Ullevål hageby Nordre Aker 98,3 Ullevaal stadion Overgang til bussens linjer 22, 23, 24 og 25. Fra 2003 betjener også linje 4 Ringen. 1363 Sognsvannsbanen. Ullevaal Stadion - no-nb digifoto 20150910 00156 bldsa PK09114.jpg
Berg Berg Nordre Aker 123,0 Berg, gård Overgang til bussens linjer 23 og 24 Berg stasjon t-banen Oslo 2014.jpg
Tåsen Tåsen Nordre Aker 123,3 Nordre/Søndre Tåsen-gårdene Overgang til bussens linjer 23, 24 og 34. Ble flytta 150 m nordover i 1993. Tåsen stasjon Oslo 2014.jpg
Østhorn Nordberg Nordre Aker 135,0 Knausen Østhorn ved Havnabakken. Het Korsvoll stasjon til 1939 Østhorn stasjon Oslo 2014.jpg
Nordberg Nordberg Nordre Aker 166,9 Nordberg, gård Nedlagt 1993 i forbindelse med oppgradering til metrostandard. Nordberg strøk.jpg
Holstein Nordberg Nordre Aker 165,0 Holstein, husmannsplass Åpnet i 1941. Holstein stasjon.jpg
Kringsjå Kringsjå Nordre Aker 194,3 Kringsjå, strøk Kringsjå stasjon i Oslo.JPG
Sognsvann Ved Sognsvann Nordre Aker 198,1 Sognsvann Staten overprøvde den kommunale navnesettingen og stasjonen het Sognsvatn fra 1935 og fram til 1981. Sognsvann stasjon 1955 OB.X1571.jpg

Galleri

Kilder

Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Sognsvannsbanen&oldid=1899445»