Lokalhistoriewiki:Hovedside/Utkast

Velkommen til Lokalhistoriewiki

Lokalhistoriewiki drives av Lokalhistorie (tidligere Norsk lokalhistorisk institutt) ved Nasjonalbiblioteket. Wikien hadde 2,6 millioner besøk i 2023, og akkurat nå har vi 86 008 artikler og 236 771 bilder.

Vil du bidra? Les hvordan du kan bli med.

Ukas artikkel Faksimile frå magasinet Signal nr. 48, 4. desember 1924: «Oslo-merket» vart nytta i korrespondanse, som eit slags ekstra frimerke, for å informere utlandet om namneskiftet frå Kristiania til Oslo. Henta frå ein artikkel om det komande namneskiftet. Kristiania bytte namn til Oslo 1. januar 1925 etter å ha heitt Christiania sidan 1624, og frå 1877 Kristiania. Skiftet kom samstundes som 300-årsjubileet for flyttinga av byen og namneendringa frå Oslo til Christiania i 1624. Skiftet vart vedteke av Stortinget, trass i at det var svært delte meiningar om saka i kommunestyret i Kristiania og blant innbyggjarane i byen.Les mer... Månedens dugnad i februar: vinteridrett og vinterleker Vinteridyll i Nordmarka, ukjent år. Hver måned inviterer vi til «Månedens dugnad», der vi oppfordrer deg til å utvide og forbedre artikler innenfor et bestemt tema. I februar finner de olympiske vinterleker sted i Milano og Cortina d'Ampezzo i Italia, og i den anledning handler månedens dugnad om vinteridrett og vinterleker. Les mer om hvordan du kan bidra her.	Nyeste sider på lokalhistoriewiki.no Fevang Flenseknivfabrikk av Jens Petter Rønning (JPRønning) Aksel Holmsen A/S av Jens Petter Rønning (JPRønning) Pumpekraftverk av Pål Giørtz (PaulVIF) Sanddal (Stavanger gnr. 4/14) av Brit Sissel Todnem [] Vårknipa av Jan-Tore Berghei (Berghei) Hellesøy (Stavanger gnr. 10/1) av Jan Helge Hansen Solfjell (Stavanger4/71) av Jan Helge Hansen Berglund (Stavanger4/62) av Jan Helge Hansen Nordstrand (Stavanger4/61) av Jan Helge Hansen Østlund (Stavanger4/60-65) av Jan Helge Hansen Lorem ipsum dolor sit amet Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
Ressurser på Lokalhistoriewiki Diskusjonsforum – Møtested for spørsmål og erfaringsdeling om innhold, kilder og arbeid på wikien. Bibliografi – Samlested for bibliografisk materiale, inndelt etter topografi og emner. Kjeldearkiv – Her finner du historiske kilder, minner og dokumenter. Rettleiing og metode – Skrivehjelp og metodiske verktøy for lokalhistorisk arbeid. Hjelpesidene våre – Veiledning og tips for arbeid på wikien.
Smakebiter fra artiklene Avisen sitt avishode på avis nr. 5: 6. februar 1890. Avisen – «Harstads første Høire-avis» – ble nær selvsagt redigert fra Høyres bastion i Tromsø Amt; som jo var og er Havnvik i Ibbestad. 20. desember 1889 skrev Tromsø Amtstidende at et «moderat Høireblad» med navnet «Tiden» var «under opseiling». Lenger ute i avisa fant man en annonse der det ble kunngjort at «Tiden (som var en) moderat konstitutionel Avis for landets nordlige Egne udkommer over nytaar og koster Kr. 1,50 Halvaarlig. Expedition Harstad». Imidlertid ser vi at redaksjonen og / eller aviseier må ha ombestemt seg med hensyn til navnet, for 9. januar 1890 var avisa, som da var omdøpt til Avisen på gata i Harstad med sitt første nummer. Om dette mener Erland Frisvold at det må ha kommet et prøvenummer med navnet Tiden, før den første ordinære avisa kom på gata i Harstad. Noe vi finner lite sannsynlig, gitt tida fra 20. desember til 9. januar. Imidlertid er de tre første utgavene av Avisen gått tapt, slik at - helt sikker kan man ikke være på riktigheten av hypotesen. Men uaktet dette, den fikk ikke lang levetid; sommeren 1890 var det slutt. Redaktøren het Johannes Skaar. Han redigerte Avisen fra Hamnvik på Rolla i Ibestad. Vi kan tenke oss at det falt naturlig å etablere et Høyre-organ nettopp i Ibestad. Her satt flere velhavende borgere med interesser langt ut over det lokalsamfunnet de hadde etablert seg i. Her ble forholdene for vågsfjordbassengets storkarer lagt godt til rette   Les mer … «Kalken» her ved Nystrand på vei fra Dalen Portland Cementfabrik mot Porsgrunn på banen. Foto: VeO (2008) Brevikbanen ble til slutt vedtatt bygget 4. juli 1891, etter å ha vært foreslått og nedstemt flere ganger siden 1875. Banen åpnet i 1895 som en 9,4 km lang sidebane til Vestfoldbanen fra Eidanger stasjon til Brevik stasjon. Banen er fortsatt i bruk til godstrafikk og ble forsterket i 1975 for å kunne ta imot kalksteinstransport fra Norcem og fikk i 2018 nytt signal- og sikringsanlegg. Brevikbanen var viktig både for postforsendelsen og som kommunikasjonsknutepunkt med kystdampbåtene på Brevikruta til Kristiansand som åpnet samtidig med jernbanelinjen og ble en av de viktigste på Sørlandskysten, den øvrige rutebåttrafikken til Sørlandet og Vestlandet, samt fergeleiet Brevik–Stathelle.   Les mer … Karen Marie Olsen Foto: Ukjent Karen Marie Olsen, født Biermann (født 7. mars 1813 i Aker, død 28. desember 1889 i Kristiania) var kjøpmannsdatter og kona til brukseier Iver Olsen. Etter hans død ble hun eier av Sandaker Brug og flere eiendommer i Kristiania og Aker, og hun satt lenge på eierskapet til disse før eldstesønnen tok over. Iver Olsen lot oppføre en stor villa, som i dag huser Thor Olsens barnehage, på Sandakerbakken, og Karen Marie Olsen ble boende der resten av sitt liv. De hadde mange gjester i huset, og også på fritidseiendommen Midtodden i Maridalen. Blant de besøkende finner vi kjente personer som Halvor Heyerdahl Rasch, Peter Chr. Asbjørnsen, J.F. Eckersberg, Aasmund Olavsson Vinje, L.F. Lindeman og Johannes Brun.   Les mer … Søndre Haugen i Lurdalen. Lurdalen er en sidedal til Numedal, som ligger i kommunene Øvre Eiker og Flesberg på østsiden av hoveddalføret. Dalføret går fra Kjennerudvannet i sør, på grensen mellom Øvre Eiker og Kongsberg, omtrent rett nordover i sju kilometer før det krysser kommunegrensen til Flesberg ved gården Ulland. Deretter bøyer dalen av mot nordvest og faller forholdsvis bratt ned i Svene i Numedal. Lurdalen består for en stor del av skog, med spredt bebyggelse, vesentlig i form av småbruk. Fylkesvei 96 går gjennom dalføret.   Les mer …	Ukas bilde Detalj av luftskipet «Norge» over Ekebergsletta i Oslo, 14. april 1926. Nyeste bilder på Lokalhistoriewiki Oslo, St. Edmunds vei-1.jpg Roy Olsen (Rool) 17. apr. 2026 kl. 22:36 1 920 × 1 280; 549 KB Oslo Abbedisvingen 2 260411.JPG Leif-Harald Ruud (Leharu) 17. apr. 2026 kl. 21:48 1 920 × 1 280; 825 KB Oslo St Edmunds vei 63 260411.JPG Leif-Harald Ruud (Leharu) 17. apr. 2026 kl. 21:34 1 920 × 1 280; 903 KB Utsikt fra Betzy Kjelsbergsvei mot Nydalen.jpg Stig Rune Pedersen (Stigrp) 17. apr. 2026 kl. 21:03 1 638 × 1 240; 353 KB