Hans Fredrik Gudes maleri av ei jekt fra Sogn. Jektene var viktige lastefartøy i trafikken langs kysten fra Nord-Norge til Bergen.
Ei
jekt er en seglbåt med én mast med
råsegl, ofte
storsegl og
toppsegl. Den er uten dekk, har avskåret akterende (
plattgatter) og høy forstavn. Akterut er det en skanse i form av en kahytt eller et veng med dekk over. Båttypen ligner på en
jakt, som er
sneiseglrigga. Den kalles også råsegljekt på grunn av riggens betydning for definisjonen av båttypen. Jekter er
klinkbygd, men på 1800-tallet ble en del av dem
klavert opp.
Furu er vanligste treslag. Båttypen ser ut til å ha vært fullt utvikla på 1500- eller 1600-tallet, og var i bruk fram til omkring 1900.
De fleste jektene ble bygd i de indre fjordbygdene i
Nordland, men det ble også bygd en del på
Møre og i
Trøndelag. Jektene var de største nordnorske båtene, og ble ofte brukt som
føringsbåter til fiskeværene på
Lofoten og til varetransport mellom
Nord-Norge og
Bergen. Ei jekt kunne være på fra tjue til seksti
lester, og tok opptil 9000
våger last.
Sunnmørsjekter var gjerne på ti til tredve lester. Når man frakta
tørrfisk kunne man stue fisken, som er lett, høyt over rekka ettersom jekter ikke har dekk. Man reiste da skott på sidene for å forhindre sjøskvett, først løse sidebrett og siden fast tømra skott.
Les mer … SS «Anna Rogde» av
Harstad - Verdens eldste seilende skonnert.
Foto: Gunnar Reppen 2009.
SS «Anna Rogde» av
Harstad er verdens eldste seilende
skonnert. Den ble sjøsatt ved Bangsund Skipsverft i
Namsos 20. august i
1868. Hardangerskipperen
Isak Rogde kjøpte skuta, som da het «Anna af Bergen», i
1872. Skuta fikk navnet «Anna Rogde» da Isak giftet seg med Anna fra
Kjøtta ved Harstad. I hundre år drev tre generasjoner av familien Rogde på Kjøtta fraktefart både langs
Norskekysten og til utlandet. Den hurtigseilende skonnerten fraktet lettbedervelige laster som te, frukt og fisk fra
Arkangelsk i nordøst til
Portugal i sør.
Les mer …