(2 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist)
Linje 328:
Linje 328:
|18
|18
|
|
|[[Killingen]]
|[[Killingen (Oslo)|Killingen]]
|
|
|
|
Linje 693:
Linje 693:
|[[Bergen]]
|[[Bergen]]
|[[Bergen kystlag]]
|[[Bergen kystlag]]
|
|[[Fil:Enigheten i Bjørvika 2014.JPG|100px]]
|[[Fil:Enigheten i Bjørvika 2014.JPG|100px]]
|-
|-
Linje 2 609:
Linje 2 610:
==Kilder==
==Kilder==
* ''Kystkulturfestival'', program for Forbundets KYSTENs landsstevne 2014. Utg. Forbundet KYSTEN. Oslo. 2014.
* ''Kystkulturfestival'', program for Forbundets KYSTENs landsstevne 2014. Utg. Forbundet KYSTEN. Oslo. 2014.
* [https://www.deltager.no/participant/participants.aspx?id=88843 Oversikt over påmeldte båter] på Forbundet Kystens hjemmeside
* [https://www.deltager.no/participant/participants.aspx?id=88843 Oversikt over påmeldte båter] på Forbundet Kystens hjemmeside
Linje 2 617:
Linje 2 617:
[[Kategori:2014]]
[[Kategori:2014]]
{{artikkelkoord|59.90511|N|10.75279|Ø}}
{{artikkelkoord|59.90511|N|10.75279|Ø}}
{{bm}}
Nåværende revisjon fra 7. mar. 2024 kl. 18:33
Landsstevnet ble arrangert i Bjørvika, her sett fra Operaen.
Foto: Chris Nyborg (2014).
Noen av fartøyene, med installasjonen «200 årer til Oslo» i forgrunnen.
Foto: Chris Nyborg (2014).
Forbundet KYSTENs landsstevne 2014 var en stor båt- og kystkulturfestival som ble arrangert i Bjørvika i Oslo havn 17. til 20. juli 2014 under mottoet «Båten - Norges nasjonsbygger». Temavalget henger sammen med tohundreårsjubileet for Grunnloven av 1814. Mellom 250 og 300 båter og skip av alle størrelser deltok på stevnet. Det var også boder på Sukkerbiten der man presenterte foreninger som er tilknytta eller samarbeider med Forbundet KYSTEN og ulike håndverkstradisjoner knytta til båtbygging. Flere fartøy som tidligere gikk som rutebåter i Oslofjorden satte opp turer etter rutetabellen fra 1914, og det var også en lang rekke oppvisninger under stevnet.
Fartøyene som deltok seilte i konvoi inn Oslo. Dampskipet «Hestmanden» måtte slepes fra Kristiansand til Oslo, ettersom det ikke lenger kan gå for egen maskin. Ellers var det bare et av fartøyene som fikk så alvorlige motorproblemer at det måtte slepes inn, og da bare det siste stykket inn til byen. Med tanke på hvor mange veteranbåter det var som ble samla i Bjørvika er dette en imponerende prestasjon.
Færøyene, sluppen Johanna, utstilling og salg av tradisjonelt ullhåndverk. (Føroyskir Træbátar)
Island, fiskeskøyta Húni II med båtmaker, smed og åremaker, visning av håndverk med fiskeskinn, musikalske bidrag. (Íslenska vitafélagið - Islands fyrselskap).
Grønland, visning av kajakkpadling og utstilling om grønlandsk kystkultur (Ludvig Hansen og John Petersen).
Danmark, visning av seilsøm, informasjon fra Ollerup Blokfabrik som er den siste slike fabrikken i Norden (Træskibssammenslutningen).
Sverige, tauarbeid, utstilling om repslagerbanen i Karlskrona (Varvshistoriska Föreningen).
Maritimt marked, skipshandel fra Nesset, gjenbruk av materialer fra fiskeindustri, sjømannsklær fra Bretagne, kunst og kystkultur, husflidsprodukter og tatovør.
Fartøy som deltok
Konvoien på vei inn til Bjørvika, her redningsskøyter og replika av vikingskip.
Foto: Chris Nyborg (2014).
«Hestmanden» overlevde to verdenskriger, men kan dessverre ikke lenger gå for egen motor. I anledning landsstevnet ble den slept til Oslo av «Tug Frier».
Foto: Chris Nyborg (2014).
I konvoien frakta flere av de større skipene med seg mindre båter. Her låres en fra «Sjøkurs».
Foto: Chris Nyborg (2014).
Seilasen til Oslo gikk stort sett uten problemer. «Nybakk» fikk motortrøbbel, og delene som trengs finner man ikke akkurat på en tilfeldig marina. Men med så mange fartøy rundt seg og mange dyktige skippere gikk det greit å få slep. Her bukseres skøyta på plass av RS 152 «Bergesen D.Y.».
Foto: Chris Nyborg (2014).
Kanonjolla «Øster Riisøer 3» avfyrte sin 25-punder under roturene i vika.
Foto: Chris Nyborg (2014).
Blant hovedattraksjonene på stevnet kan nevnes:
«Hestmanden», det eneste dampskipet som deltok i begge verdenskriger som er bevart. Det er nå museumsskip for krigsseilernes historie.
Det ovenstående er de fartøyene Forbundet KYSTEN selv presenterte som høydepunkt under stevnet. Nedenstående liste er mer fullstendig, og er basert på påmeldinger til landsstevnet og observasjoner av fartøy under stevnet. Det kan være avvik fra hvem som faktisk deltok. Data som er oppgitt er noen helt grunnleggende opplysninger; mer informasjon ligger i artikler om det enkelte fartøy der det finnes.
«Børøysund» fikk prisen for best vedlikeholdte fartøy.
Foto: Chris Nyborg (2014).
Hvert år deles det ut priser under landsstevnet til Forbundet KYSTEN. Prisene er ment som en anerkjennelse og oppmuntring for det store arbeidet som legges ned for å bevare og formidle kystkulturen. Juryen vurderer alle påmeldte båter og fant verdige kandidater blant de over 200 båtene i havna.
Til det mest lovende restaureringsprosjekt: Ferja «Ragnar», Kyrre Alexander Gripstad fra Jeløya kystlag.
Til det best bevarte/vedlikeholdte åpne båt: Færdersnekka FS9 «Vesla», Sissel og Ivar Karlsen fra Loggen kystlag.