Forside:Sørum

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk

LANDSDEL: Østlandet  • Sørlandet • Vestlandet • Midt-Norge • Nord-Norge
FYLKE: Innlandet • Oslo • Vestfold og Telemark • Viken
TIDLIGERE FYLKE: Akershus • Buskerud • Østfold
KOMMUNE: Asker • Aurskog-Høland • Bærum • Eidsvoll • Enebakk • Frogn • Gjerdrum • Hurdal • Lillestrøm • Lunner • Lørenskog • Nannestad • Nes • Nesodden • Nittedal • Nordre Follo • Rælingen • Ullensaker • Vestby • Ås
TIDLIGERE KOMMUNE: Fet • Skedsmo • Sørum

Om Sørum
0226 Sorum komm.png
Sørum kommune er en tidligere kommune på Romerike i Akershus. Kommunen hadde navn etter den gamle setegården Sørum (Suðrheim), som betyr «sør-heim». Det var en jordbrukskommune, men har også et betydelig innslag av industri. En svært høy andel av befolkningen hadde arbeid utenfor kommunen. Den 1. januar 2020 ble Sørum del av nye Lillestrøm kommune.De nåværende grensene stammer fra 1962, da Blaker kommune ble innlemmet. Administrasjonssenteret er Sørumsand, som er kommunens største tettsted. Kommunen grenser mot Ullensaker i nord, Nes og Aurskog-Høland i øst, Fet i sør samt Skedsmo og Gjerdrum i vest.   Les mer ...
 
Smakebiter fra artikler
Flyfoto av Sørumsand
Foto: Karl Harstad
(ca. 1950)
Sørumsand er et tettsted i Sørum kommune, på øst- og sørsida av Glomma. Det vokste opp som stasjonsby rundt stoppestedet SørumsandenKongsvingerbanen, anlagt 1892. Sørumsand er administrasjonssenter i kommunen, og er et handelssenter med en del industri, blant annet turbinproduksjon. I Glomma ligger Bingsfoss kraftstasjon. Bingsfoss ungdomsskole og Sørumsand videregående skole ligger i tettstedet. Per 2017 hadde Sørumsand 4910 innbyggere.   Les mer …

Damplokomotiv nr. 2 Eidsverket foran åpningstoget på Bjørkelangen stasjon 1898.
Urskog-Hølandsbanen trafikkerte strekningen fra Sørumsand i Sørum kommune til Skulerud i dagens Aurskog-Høland kommune i årene mellom 1896 og 1960. På folkemunne har banen navnet Tertitten. Banen ble bygd ut i flere etapper. Første del fra Bingsfos til Bjørkelangen ble åpnet av selskapet Urskogbanen 14. november 1896. Fortsettelsen til Skulerud ble bygd av selskapet Hølandsbanen og åpnet 15. desember 1898. I mellomtiden hadde selskapene slått seg sammen til Urskog-Hølandsbanen (U.H.B.). Banen ble forlenget drøyt 2 km vestover langs Glomma til SørumsandKongsvingerbanen etter et stortingsvedtak i 1900. Denne siste strekningen ble satt i drift fra 7. desember 1903 - banen hadde da fått en total lengde på 57 km. Baneselskapet hadde hovedkvarter på Bjørkelangen.   Les mer …

Blaker og Sørum Historielag er et historielag i Sørum kommune i Akershus. Det ble stiftet i 1970, da Blaker Historielag og Sørum Historielag ble slått sammen. Dette var et resultat av at Blaker i 1962 ble innlemmet i Sørum kommune. Laget er tilsluttet Landslaget for lokalhistorie og Romerike Historielag.   Les mer …

Anders Olai Haneborg
Foto: Haneborg-familiens stamtavle
(1914)
Anders Olai Haneborg (født 5. juli 1836, død 1920) var jordeier, brukseier og konsul for Venezuela. Han har hatt mye å si for økonomisk utvikling på Romerike, blant annet opprettet han Haneborg Dampsag & Høvleri i 1868 i det da unge tettstedet Lillestrøm, han eide fallrettigheter i Bingsfossen og Rånåsfossen i dagens Sørum kommune, og han var sentral i finansieringen av Urskog-Hølandsbanen. Han har fått Konsul Haneborgs vei på Lillestrøm oppkalt etter seg.   Les mer …

Bauta av Peder Colbjørnsen i Halden.
Foto: Stig Rune Pedersen (2013)
Peder Colbjørnsen (født 5. juli 1683 i Sørum, død 17. mars 1738 i Fredrikshald) var trelasthandler og offiser. Han er mest kjent for å ha leda den sivile motstandskampen under svenskenes angrep på Fredrikshald i 1716 og 1718. Peder Colbjørnsens gate i Halden og Colbjørnsens gate i Larvik er oppkalt etter han.   Les mer …

Ole A. Sagen en pioner i transportbransjen.
Foto: Arne Sagen.

Ole August Sagen (født 29. august 1875, død 1973) var en pioner i transportbransjen. Han vokste opp i Sørum, men i 1898 bosatte han seg på småbruket AsakflaenØstre Asak ved Leirsund i Skedsmo. I tillegg til å drive gårdsbruket tok han arbeid ved jernbanen. Han var stasjonsbetjent på Leirsund frem til 1903 da han begynte som konduktør.

Den driftige mannen forsto snart at det var penger å tjene på transport. Lastebilens tidsalder hadde ennå ikke kommet, og varer måtte transporteres med hest og vogn eller jernbane. Ved siden av jobben ved jernbanen startet han i 1916 det vi i dag vil kalle en liten transportbedrift. Med fire hester drev han såkalt ”kjøring”. Det vil si at han transporterte varer med hest og vogn eller slede.   Les mer …
 
Eksterne ressurser
Forside:Sørum/Eksterne ressurser
 
Kategorier for Sørum
 
Andre artikler